新型気動車ｷﾊ189系

少し遅くなりましたが昨日のことです。

昨日はついに出場したｷﾊ181系置き換え用の新型気動車ｷﾊ189系の甲種輸送を撮影しに行きました。前日に原色のEF81-142牽引ということを知ったので気合いが入ってました。

3時30分に起床。家から徒歩90分の某駅まで歩きました。自宅から徒歩90分の駅の始発から3番目の電車でないと東光寺で甲種が撮れないので頑張って歩きました。マルヨも嫌でしたし…。

某線、高崎線、上越線、信越線と乗り継ぎ東光寺へ。

東光寺は晴れでした。予定通りEF81-142牽引でした。原色はかっこ良かったです。そういえば、新潟トランス甲種って天気悪いこと多いよな～晴れが撮れて良かったです。

それにしても、ｷﾊ189系はカッコ悪かったな～。ｷﾊ187系の方が全然マシ。こんなのとｷﾊ181系が置き換わるのが嫌だなぁ～。時代の流れだから仕方ないが。

ここからは追っかけで鯨波へ。サイドはダメでしたが撮れて良かったです。

そして北越6号が485系T18編成だったのでこれを撮影して、在来線で帰宅。疲れていたので新幹線帰宅も考えましたが、金節約のため結局在来線で帰りました。

お会いしました皆様お疲れ様でした。


日帰りの割りには昨日は疲れがヤバかったです。帰ったらお風呂入る前に寝てしまいました。しかもラジオつけっぱ、電気つけっぱで……。

12系仙台へ

今日は12系の高崎～尾久～仙台の回送を撮影しました。

まずは、高崎線オカフカ陸橋で。結果は中パン、後ろ微串……、なんか最近串パンが多いな……目立つな～。てか65だったから全パン抜けたな、抜けば良かったと後悔。

高崎線内はP501でしたが、予想外の尾久での差し替えとなり尾久～黒磯の宇都宮線内はPF1105が牽引となりました。

蒲須坂の鉄橋で撮影しましたが露出が全然なく、ISO800での撮影となりました。もっと手前(ワシクリ)で撮れば良かったと後悔。

ED75も撮りたかったですが、走行は露出厳しいし、バルブは75牽引の12系を撮影したことあったので75は撮らずに帰宅。

お会いしました皆様お疲れ様でした。

明日は、3時起きで家から徒歩1時間30分の某駅3番電で某所へ行きます。起きるのつらいなぁ～。

485系ﾓﾊﾕﾆｯﾄ出場

今日は、485系ﾓﾊﾕﾆｯﾄの出場と転換訓練を撮りにヒガハスに行きました。曇っていたのでどちらも午前アングルの手前で撮影しました。

撮影後は、スーツを買いに某所へ行き、夜は華屋与兵衛で食べました。

華屋与兵衛でかつ定食を頼みましたが、頼んだ後に店員が来て、｢パン粉が不足していてかつ定食出来ません｣と言われ、はぁ～って感じでした。自営業や数量限定なら仕方ないと思うが、こんなレストランでレギュラーメニューでこれとは……信じられん、呆れて何も言えません…。これからはこんなことが無いようにしてもらいたいですね。仕方ないので、天丼セットを頼みました。

で先程帰宅しました。