久々に何も予定が無い週末もあっという間にすぎました。
コンベンションの書展に行ってきたくらいで、あとはひたすら本を読むだけ。
こんな休日は好きです。というかこんなんが一番好きです。
フロー
政府全額出資の成田国際は格安航空ローコストキャリア向けの旅客ターミナル新設。
現在の豪スタージェット以外でエアアジア、セブパシフィック等２０社の需要調査開始。
その他、シンガポールタイガー航空、泰ノックエア、印キングフィッシャー、中春秋航空、韓ジンエア
2013年春にも開設。成田の年間発着枠は22万回。このうち豪スタージェットは1％2200回未満。
3メガ銀の1Q決算は揃って純利益1500億円超え。
CDS評価損益、不良債権損失、欧州債務危機ー金利低下ー債券売却益、個人向け投信販売、企業倒産件数、
中国政府2015年めどに鉄鉱石自給率を3割→5割に引き上げへ。
資源探査に200億元を投入。（探査50億、資源開発特化基金で150億）国有鉄鋼大手も開発積極化。
鉄分含有量が中国は2割程度。日本が私用する豪産は6割程度。
欧州域内91行対象のストレステスト
中核自己資本比率が6％の合格ラインを割る資本不足行は計7行
最悪シナリオで5659億ユーロ
独ヒポリあるエステート、スペイン ディアだ、エスピが、バンカシビカ、UNNIM、香はスール、ギリシャ農業銀
主要政策で主導権争い
消費税引き上げ積極的、郵政民営化見直し、人件費・定員公務員改革、議員定数削減
民主、自民、みんな、社民、公明
イランラミヒ第１副大統領
原油の決済通貨、ドルユーロから他国通貨へ
国連決議を無視して、ウラン濃縮を続けるイランへの制裁からドル決済が事実上不可能に
日航、今後5年で4400億円削減、1万6000人削減、11年3月期には253億円、15年3月期には1331億円に
2011年予算概算要求
各省庁が翌年度予算要求額を出す際に上限となる基準、今年度の歳出の歳出大枠は71兆円
7月27日に閣議決定、8月末各省庁からの要求締め切り、10月特別会計対象の事業仕分け、12月予算案閣議決定
中国人民銀副総裁
人民元の名目実行為替レート公表へ
インド工科大学 35ドルPC
コンベンションの書展に行ってきたくらいで、あとはひたすら本を読むだけ。
こんな休日は好きです。というかこんなんが一番好きです。
フロー
政府全額出資の成田国際は格安航空ローコストキャリア向けの旅客ターミナル新設。
現在の豪スタージェット以外でエアアジア、セブパシフィック等２０社の需要調査開始。
その他、シンガポールタイガー航空、泰ノックエア、印キングフィッシャー、中春秋航空、韓ジンエア
2013年春にも開設。成田の年間発着枠は22万回。このうち豪スタージェットは1％2200回未満。
3メガ銀の1Q決算は揃って純利益1500億円超え。
CDS評価損益、不良債権損失、欧州債務危機ー金利低下ー債券売却益、個人向け投信販売、企業倒産件数、
中国政府2015年めどに鉄鉱石自給率を3割→5割に引き上げへ。
資源探査に200億元を投入。（探査50億、資源開発特化基金で150億）国有鉄鋼大手も開発積極化。
鉄分含有量が中国は2割程度。日本が私用する豪産は6割程度。
欧州域内91行対象のストレステスト
中核自己資本比率が6％の合格ラインを割る資本不足行は計7行
最悪シナリオで5659億ユーロ
独ヒポリあるエステート、スペイン ディアだ、エスピが、バンカシビカ、UNNIM、香はスール、ギリシャ農業銀
主要政策で主導権争い
消費税引き上げ積極的、郵政民営化見直し、人件費・定員公務員改革、議員定数削減
民主、自民、みんな、社民、公明
イランラミヒ第１副大統領
原油の決済通貨、ドルユーロから他国通貨へ
国連決議を無視して、ウラン濃縮を続けるイランへの制裁からドル決済が事実上不可能に
日航、今後5年で4400億円削減、1万6000人削減、11年3月期には253億円、15年3月期には1331億円に
2011年予算概算要求
各省庁が翌年度予算要求額を出す際に上限となる基準、今年度の歳出の歳出大枠は71兆円
7月27日に閣議決定、8月末各省庁からの要求締め切り、10月特別会計対象の事業仕分け、12月予算案閣議決定
中国人民銀副総裁
人民元の名目実行為替レート公表へ
インド工科大学 35ドルPC
香港競馬は、7月14日のレースを最後にに2009－2010シーズンを終了し休憩期間に入っています。
新シーズン（2010-2011）は9月5日のShatin競馬場のレースからスタート。
それまでの2ヶ月間ほどはレースが行われません。
日本とは気候も違うので、さすがに猛暑の中走らせるのは酷という事なのでしょうか。
札幌函館の様な競馬場でもあれば別ですが
確かにShatinやHappy Valleyでは夏競馬などという風情のある言葉は使ってられません。
確かに、あつい！！
シーズンスタートまでまだ１ヶ月以上ありますので、
それまでに疑問だらけの香港競馬システムを理解しておきたいと思います。
まずは、、、競走馬のサイクル
日本であれば、、、
北海道の牧場で生まれ、
１歳の秋口にトレセンへ移動。
2歳の夏の新馬戦で早い馬はデビュー。
2歳秋冬には来年のクラシック候補が出揃い始める。
3歳の春夏秋に3冠レース。（ダートへ路線変更も）
4歳以降は古馬としてG1制覇を目指す。結果如何で海外挑戦も。
戦績血統体質見合いで、引退。平均は6－7歳でしょうか？
牝馬は繁殖へ上がる場合が多く、牡馬は成績が優れていれば種馬として第2の人生の可能性も。
さて香港では、、、という事でまず生産について
・生産（輸入）
香港には馬産のシステムが存在しないため、馬は総じて外国から輸入されます。
規制：輸入できる馬は4歳以下に限ります。5歳になったらHKJCに所属する事はできません。
また年齢に応じて事前出走制限があります。
例えば年齢が2歳でも海外で11走以上している馬は同じくHKJCに所属できません。
また輸入元の国での成績が求められます。
例えば日本では、いずれかのレースで3着以内に入っていなければなりません。
この成績規制に言及のある国は以下ですので、以下の国からの輸入が殆どという事でしょうか。
Europe (France, Germany, Great Britain, Ireland and Italy), South Africa and United Arab Emirates
Australia
New Zealand
South America (Argentina, Brazil, Chile and Peru)
USA and Canada
Japan
India, Malaysia and Singapore
http://www.hkjc.com/english/racinginfo/pps_import_critieria.htm
こんな感じかなあ。
HPしか情報源がないので厳しいですが、、、地道に。
新シーズン（2010-2011）は9月5日のShatin競馬場のレースからスタート。
それまでの2ヶ月間ほどはレースが行われません。
日本とは気候も違うので、さすがに猛暑の中走らせるのは酷という事なのでしょうか。
札幌函館の様な競馬場でもあれば別ですが
確かにShatinやHappy Valleyでは夏競馬などという風情のある言葉は使ってられません。
確かに、あつい！！
シーズンスタートまでまだ１ヶ月以上ありますので、
それまでに疑問だらけの香港競馬システムを理解しておきたいと思います。
まずは、、、競走馬のサイクル
日本であれば、、、
北海道の牧場で生まれ、
１歳の秋口にトレセンへ移動。
2歳の夏の新馬戦で早い馬はデビュー。
2歳秋冬には来年のクラシック候補が出揃い始める。
3歳の春夏秋に3冠レース。（ダートへ路線変更も）
4歳以降は古馬としてG1制覇を目指す。結果如何で海外挑戦も。
戦績血統体質見合いで、引退。平均は6－7歳でしょうか？
牝馬は繁殖へ上がる場合が多く、牡馬は成績が優れていれば種馬として第2の人生の可能性も。
さて香港では、、、という事でまず生産について
・生産（輸入）
香港には馬産のシステムが存在しないため、馬は総じて外国から輸入されます。
規制：輸入できる馬は4歳以下に限ります。5歳になったらHKJCに所属する事はできません。
また年齢に応じて事前出走制限があります。
例えば年齢が2歳でも海外で11走以上している馬は同じくHKJCに所属できません。
また輸入元の国での成績が求められます。
例えば日本では、いずれかのレースで3着以内に入っていなければなりません。
この成績規制に言及のある国は以下ですので、以下の国からの輸入が殆どという事でしょうか。
Europe (France, Germany, Great Britain, Ireland and Italy), South Africa and United Arab Emirates
Australia
New Zealand
South America (Argentina, Brazil, Chile and Peru)
USA and Canada
Japan
India, Malaysia and Singapore
http://www.hkjc.com/english/racinginfo/pps_import_critieria.htm
こんな感じかなあ。
HPしか情報源がないので厳しいですが、、、地道に。