小型アンプを知り合いの電器屋さんに作ってもらいましたにひひ


バイクナビの音声が小さく、風切り音でかき消されてしまっていたので、どうしようかと思っていましたが、知り合いの電器屋さんが、わざわざ秋葉原で部品を調達して自作で作ってもらいました。


3.5πのプラグピンであれば、なんでも使用可能です。


サイズはタバコより一回り大きいサイズで、単四電池四本で稼動します。


音量は3倍ほど大きくなりました。


料金は後日請求とのことですが、いくらになるやら、ちと心配ですが、出来栄えに納得しています。


さすがプロって感じの仕上がりです。



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こんばんわ。

昨日、今年2回目でたぶん最後のツーリングに出かけました。


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目的地は十勝岳温泉郷です。


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走行距離は665キロ。

AM7:15に出発して、PM7:30に帰ってきました。

走行距離は665キロ。(久しぶりに1日600キロオーバーしましたw)

帰りは高速道路で実家へ帰還予定でしたが、土砂崩れ災害のため通行止めの案内表示が出ていたため、すべて下道で無事帰還しました。4ヶ月ぶりに乗ったので、帰りはクラッチレバーが石のように重く、大変でした。

実家に帰ると、ナナ(トイプードル/1歳)がお出迎えしてくれました。


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天気も良く、久しぶりに乗ってとても楽しかったです。


こんばんわ。

5年前ぐらい前から、交通事故を軽減するために、トラック等の運送事業者を中心にデイライトが推進されています。デイライト専用のライトも急速に普及しているのですが、二輪車(バイク)では、98年からすでに法改正で実施されています。

二輪車(バイク)の場合

1998年に新車時点で常時点灯させることが保安基準(道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(第143条6項12))として制定されていますので、98年以降に製造されたバイクであれば、エンジンを発動すると自動的にヘッドライトがつきます。エンジンを始動している限りヘッドライトは常時点灯しています。てんとうむし

車もこのようにすればいいと思います。

海外の一部の国では、ヘッドライト点灯が義務化されています。


今日、私の住んでいる町で事故が発生しました。それも夕暮れ時です。


安全・安心なことには、少しぐらいコストをかけてもいいと思います。星


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