5月25日から5月26日まで、関西に行ってきました！
僕は毎年に1回は京都に行く僕ですけども、正直観光したのは数回、
ここ最近になって、京都は清水寺、映画村など、
鉄オタになってからは、京都市内の河原町、丹波橋など、駅が著名な場所に行くようになった。
そんな中、この日は京都旅行として、関西に行きました！
旅は岐阜羽島ICからスタート！
京都へ行くときは我が家は基本的には車になってます。
途中、名神高速道路の伊吹PAで休憩もとい昼食を挟んで、いざ京へ！
鉄オタになってからは一人行動が増え、旅ではどこかの駅で降ろしてもらうことが多い。
今回降ろしてもらったのは、地下鉄東西線、御陵駅。
この駅の特徴といえば、当駅から京阪京津線が浜大津方面へ延びていくことだろう。それによる2層構造も特徴。
御陵駅に降り立って…そうだ、大阪行こう。
御陵駅から地下鉄東西線で山科へ、山科からは新快速で大阪、そういう感じである。
こうして魅力の京都を通過しつつ、新快速に揺られ約30分、大阪到着！
こう見えても、泊まっているのは京都の山の方である。
大阪はやはり京都よりも鉄道網が張り巡らされており、大阪駅も経由地でしかない。
まず向かったのは西九条！当駅からはユニバへ行くことができるが、
目的はそれではない。
その目的とは、西九条にある関東ではメジャーなスマートなやつ。
今は供給が始まっているが、当時はまだだった。
そして大阪駅へ戻り、一旦京都へ戻った。
京都からは市営地下鉄烏丸線で竹田へ、近鉄との共同使用駅で、
地上での烏丸線の車両を撮ろうと思ったのだ。
竹田では、近鉄電車のパタパタを見つつ、近鉄電車で京都駅へ戻った。
伊勢丹で飯を食べ、京都タワーや市営バスなど、京都を少しだけ観光した。
こうして1日目は終わった。
2日目は出町柳からスタート！
出町柳からは京阪電車、地下鉄東西線、烏丸線を経由して京都駅へ、
2日目の京都駅では、特急はしだてなど、京都駅ならではの景色を楽しんだ。
そして、2日目でも、やはり大阪ではやりたいことがあった。
乗りたい特急もあったため、天王寺まで乗ることにした。
それははるか号である。
関西空港にはもちろん行きたかったが、そこは流石に遠いと判断した。
天王寺に到着し、まず阪和線ホームへ行った。やはり天王寺はホームが多く、大阪の一大ターミナルとしての姿がすごかった。
天王寺、阿倍野エリアと言えば、近鉄電車も外せないだろう。
近鉄南大阪線、大阪阿部野橋駅である。この駅といえば、
最近まで日本一だったあべのハルカス、近鉄の数少ないロープ式ホーム柵など、特徴が多い駅だ。
天王寺からはまた大阪へ戻り、次は21~24番のいった。
いわゆるうめきたホームに行った。フルスクリーンのホーム柵や、特徴的な改札、はるか号を撮った。
この日、驚くことに大阪環状線を一周した。
それはそうとして、次に向かったのは鶴橋。
JR線は、近鉄線との連絡改札があること以外は普通の途中駅。
逆に言えば、近鉄線に特徴があるのだ。
例えば、近鉄で唯一の到着メロディー、日本一狭いコンビニ、
絶賛試験中の新型ホーム柵など、面白いほど特徴がある。
2日目も終わりがけ、1日目の夜、オトンはこんなことを言ってた。
そうだ、奈良に行こう。
こんなわけで、近鉄電車で鶴橋からひのとりで奈良に行くことにした。
せっかくひのとりに乗るものですから、座席はプレミアムシートを選んだ。
もうそれは快適だった。
途中生駒山地から望める大阪平野に癒やされつつ、奈良に着いた。
時間的にJR奈良駅集合となったため、JR奈良駅まで20分ほど歩いた。
JR奈良駅では、特徴的な放送を聞くことができ、また万葉まほろば線の電車もみることができた。
こうして親と合流し、家に帰った。
動画などは僕のTiktokからどうぞ！
https://www.tiktok.com/@hanipao3dayo?_t=8ojdcjpBy7w&_r=1