HONDA NSX

GW直前に納車させて頂いた一台。 

中古で購入したFrバンパースポイラーの

取付、加工、塗装のご依頼です。

お持ち込み頂いた中古のFrバンパースポイラー。

念のため一度取り付けてフィッティングを確認。

右リトラ

左リトラ

ともにチリが合ってませんでした…

マジックペンで書いたぐらい削って隙間をつくります。

フィッティングしておいて良かった。

やはり、こ～ゆ～一手間が大切ですね。

そして、Frバンパースポイラーのヘッドライト部

無数のブリスターが…(泣

ヘッドライト部を加工整形した跡にだけ

ブリスターが出ているので剥離して

再度整形し直しです。

オーナー様のご希望で

ターンシグナルランプとダクトの間の部分

(マスキングテープの部分)  を加工し、

少し張り出させます。

カットして角の部分の丸みを

少し鋭角になる様に張り出して

裏からFRPで補強

加工部分、ヘッドライトのブリスターを剥離した部分、その他の補修部分などを

パテ整形

右ヘッドまわり & 加工部分

左ヘッドまわり & 加工部分

黒サフェーサー

黒サフェーサー乾燥後

再度、細かな整形やスアナ処理。

そしてヘッドライト部分のプレスラインをマスキングテープで再現

マスキングテープの上からグレーのサフェーサー

マスキングテープを剥がして

このサフェーサーの段差でプレスラインを再現します

グレーサフェーサー

乾燥後、足付～脱脂して

塗装

乾燥後、マスキングして黒に塗り分け

磨いて取り付けて完成

オーナー様のご希望どおりカッコいく仕上がり、喜んで頂けました🎶

TOYOTA CROWN

バックでうっかりブツけてしまった

なんて、よくあるコトです……

みなさんは自損事故に対応出来る

車輌保険に加入されてますか？

最近は不景気のためか自動車保険料を

見直して自損事故に対応出来る

車輌保険に加入されていない方が

多いように思います……

当然、実費にての修理になるので

クルマのボディ以上に

心も凹みますね……

「少しでも安く、でもキレイに直したい」

と言うお客様の要望は当然だと思います。

ので出来る限り部品は交換せずに

鈑金や修理で直し、

交換しなければならない部品は

新品より中古を探します。

右Rrクォーターパネル

テールランプハウジング と バックパネル

共に鈑金で対応いたします。

Rrバンパースポイラーも修理

裏からFRPで補強

表もクラックが入ったトコまで剥離

パテ整形

今回は予算の都合上、テールランプやRrバンパースポイラーが着いて見えなくなるトコはパテ整形せずそのままで

パテ整形

今回の事故とは関係無い左側もついでに

サフェーサー

サフェーサー

サフェーサー

足付け～脱脂～マスキング

足付け～脱脂

塗装

塗装

あいにく雨の中の納車となりましたが

良心価格で仕上がりはバッチリ

ヘッドライトがくすんでいたので磨いておきました

TOYOTA Vitz

新車で購入したばかりのVitz

早速やってしまったそうです…

RrバンパーカバーとRrクォーター

Rrドアにも少しキズが…

鈑金

パテ整形

サフェーサー

足付け～マスキング～脱脂

足付け～脱脂

塗装

塗装

磨いて組み付けて完成