うちの通勤快速号は、代々最低限の整備しかしておりません(汗）
前回の記事の後、またフロントフォークブーツが破れたので、交換ついでにフロントタイヤも交換していました。
当然、リヤタイヤも準備していたのですが、まだまだ山が残っていたので・・・
で、最近チェーンの調子がおかしい
バイクに乗ってある方は、お分かりだと思いますが、チェーンの動きが渋くなっています。
オイル漏れもしてるので、ついでに修理します。
すべての作業が、当然？初めてではありません。
だって、
プラス10万Kmですもの(笑）
サーキットと違って、真ん中だけ減ってます(汗)
サクサクっと作業します。
が、
初めて使った、ヘビーチューブっていうのが、なかなかの曲者で、、、
このチューブは、2度と使いたくない・・・
ドライブスプロケは、相変わらずの1丁UPの14丁を使用します。
ドリブンは純正の39丁
これが、私の通勤では、1番燃費が良いようです♪
オイル漏れ
これも、以前ありましたので、部品は調達済みです。
かなり、熱を持つみたいですね。
ガスケットもOリングもカッチカチでした。
パーツクリーナーで、ざっと清掃して
通勤快速号のメンテは終了～。
我が家の財務大臣も、お悦びでしょう。
今回は、パーツ代がありますので、それなりにかかったと思います。
最近、125ｃｃのスクーターから、いじめられっぱなしですが、展開をつく足はあると思います(謎笑）