カタナ親父の日々精進

カタナ親父の日々精進

愛車GSX1100Sカタナとエイプと愉快な家族たちの日記。

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海外からの逆輸入キャブのセッティング。


まずはデフォルトの状態で取り付けて試走。

普通に走れるし、レッド直前まで一気に吹け上がる。

ただ、発進時に少しギクシャクするのと回転の落ちが遅いので、薄いと判断。

PJを一つあげてみることに。




ご開帳おねがい




老眼で番手がよく見えないのでスマホで拡大。(この画像じゃあよくわからないてますね。)

デフォルトの17.5から20番に変更。



さっと取り替えて元に戻そうと思ったら、




ガスケットがガソリンでふやけてはいらない。

一日くらい放置しておけば元に戻るはずなんですけど、そんなにまた待ってられない。


そんな時はこれ。




お湯にしばらく浸ける。


少しは縮みますが元通りとまではいきません。

なんとかかんとか嵌め込んで完了。



エンジンかけてアイドリングの調査。




あれ?



目が沁みる。ガスが濃い。えーん


少し吹かすとアフターファイアするえーん


アイドリングでしばらくするとストールするガーン


濃い以外の何者でもないびっくり


ハリのクリップ位置を上げても変わらず。




はい。PJを元に戻します悲しい

お湯も用意します笑い泣き



結局はデフォの状態に戻ってしまった。


次はPAJかな。

ジェット無いので調達してからです泣


とりあえず、乗れるので良しです👌ニヤニヤ