こんばんは。
ずっと書き忘れて事がありました。といっても、ものすごくどうでもよいことですが、最近、自分のブログを
みておられる方が爆発的に増えたような感がございます。（自分の中では。世の中からみればたいして増えて
いないと思います。）
それでもって、本日、１年前に壊れたＰＣと２ヶ月前に壊れたノートパソコンを引き取りに行きました。
今まで１台の臨時ノートでなんとかやっていたのが、いきなりＰＣが３台になり、増えたら増えたで結構大変なこと
がわかりました。メインＰＣにいままでのデータを吸い上げる予定ですが、まだ行っておりません。
その後はデータベースの統合をして、ファイルの整理をして、なんてことになるのでしょう。
組み込んだソフトも変わっているので、結構調整所多しです。頑張ります。
新企画ですが、これも非常にどうでも良いことで、先日のブログで目黒通りの拡幅について書いたら、どうも
個人的にそのことが気になりました。そこから、話は飛躍して、いっそのこと、この辺に鉄道ができれば
良いのではないかと思いました。といっても事業費があるわけでもないので（金の問題だけではありませんが）、
地図を眺めながら、この辺に鉄道が通ったら面白いのでは。と思う地域を暇なときに考えております。
ちなみに世田谷区と目黒区のことを中心に考えているので、周辺住民にしか役立たないような、ローカル度
強い話です。まぁ基本的に実現しない仮想事なので、本気で読み進めないようお願い致します。
ちなみに私、電車は好きですが、特にマニアというわけではないですし、普段の通勤は自転車でございます。
タイトル：私の事業計画（仮）
事業名：東京サウスウエスト鉄道計画
事業目的：主に世田谷区と目黒区内で鉄道最寄駅から離れた地域の利便性向上のため、
新規に鉄道を敷設します。（なんて）
どうせ、実現しないので、好き勝手の路線ですが、現実性ゼロなのも面白くないので、
一応は物理的に可能と思われる計画にしようと思います。
事業計画路線その１
東京サウスウエスト鉄道本線区間その１（野毛堤駅（仮称・新駅）－等々力駅間約１２００メートル）
概要
道路拡張中の目黒通りの終点である、多摩堤通りの交差地点に野毛堤駅（仮称新駅）を設置して、
目黒通りの下を掘り下げて地下鉄として運行する。
等々力駅では東急大井町線等々力駅と接続できるようにする。（一応）
野毛堤（新駅）前には総合スーパーを設置して、地域住民の生活利便性向上と多摩川河川敷への
集客へ対応する。
予想される効果等
かなりの確率で野毛と玉堤の住民は泣いて喜ぶのではないかと思われます。
いままではバスで二子玉川（もしくは多摩川）に行くか、それとも強烈な坂登りをして等々力駅に
行くしかなかった地域が、電車１本で等々力駅に行けるのは大きいと思います。
あと、武蔵工業大学の近くになるので、関係者にも喜ばれることでしょう。
プラス、周辺買い物環境が厳しい地域だったので、スーパー設置も大きいのではないでしょうか。
こうやって良い事づくめだと、周辺の土地は３０％ぐらい値上がりするのではないでしょうか。
事業予算
そこまで考えておりませんので、試算できる方（地下鉄１２００メートルと、４両編成の車両と、スーパー設置など）はご連絡くださいませ。
懸念事項
多摩川近くまで来て、地下を掘っているのもすこし不安なので、野毛堤駅は地上の方がよいのか
迷います。（まぁどちらでもよいですが）
なーんて、一気にどうでもよいことのオンパレードになってしまいましたが、気が向いたら、
また続きを書きます。蒲-蒲線の実現を本気で考える世の中ですから、（蒲-蒲線を知らない方は適当に
検索してくださいませ）、まぁこういう発想があってもいいのではと、自己肯定をすることにいたします。
