いよいよ登場！新作AIブランドホイール画像入手！！

こんにちは、管理人Oです。

今日から何回かに分けまして、AI　GEARシリーズの新作紹介です。

今回は、この２つです。

まずこちらのホイールですが、ラインナップは

○BMW７シリーズ　　レクサスLS４６０用

　　８．５J×２２インチ　インセット２０

　　９．５J×２２インチ　インセット２０

こちらも登場予定。

そうです。

ブラポリです。

リムの深さはかなりあります。

そんな気になるホイール名は

ステーロです。

もしかすると国産車用も登場するかもしれません。

サイズは８．５J×２２インチ　インセット３４です。

そろそろお近くのガレージ館に入荷すると思います。

是非、お問い合わせください。

続きまして、

こちらです。

こちらのラインナップは

国産車用

９Ｊ×２２インチ　インセット３０

ランクル用（チョットキツメですが）

９J×２２インチ　インセット３５

を発売します。

そんなホイール名は

デゼルトです。

メッキのホイールに黒いエクステンション付き。

おそらく殺到してしまうでしょう・・・。

ですのでお早目にご予約をお願いいたします。

今回はこの２種類の２２インチです。

次回は、ハイエース用と軽カー用。どちらが宜しいですか？

ステッカードレスアップします？

お久しぶりです。管理人Oです。

今日は、常連さんのお車をチョコッとだけドレスアップしましたので

お見せします。

実は夜なので暗くて分かりずらいですが、

ガラス自体も管理人Oのオススメで、ちょっとした色になっています。

そこで登場したのが、こちらのステッカーです。

タダのプライバシーガラスに貼っても意味がありませんが、

ガラスに色（ミラー？）が入っていますので

黒い艶のないステッカーで作成しました。

こちらは夜に撮りましたが、日中に見ても意外と良くみえますが

さりげない感じになったと思います。

これ、実は管理人Oの車に施工しようと思っていたんです。

でも喜んでくれましたのでOKです。

また、同じグループの方のも既に出来ております。

こちらはまた少し違った場所へ貼る予定です。

ところで、皆さんは何処でこのようなステッカーを

作成してもらっていますか？

実は、ある程度のものならば、管理人Oが作れるんですよ。

しかも、意外と安く作ります！

ですので、チームステッカーやオリジナルロゴなど

データかイメージを伝えて頂ければ作成可能かお答えします。

お問い合わせ先はお近くのガレージ館で結構です。

スタッフがその場で管理人Oに連絡してきますので。

その時にデータがあればある程度のお値段は出します。

気になる方は是非一度お問い合わせください。

では。

地デジフルセグ化をしてみました。

こんにちは、管理人Ｏです。

今回の記事は、突然訪れたチャンスを元に進行しました。

先に関係各位様、御礼申し上げます。

早速ですがタイトル通り、来たる完全地デジ化に向け検討されている方も

多いであろう「フルセグキット」を取り付けしてみました。

皆さんも既にご存じかと思いますが、一応、

フルセグとは何？という方に簡単な説明をさせていただきます。

地デジとは、アナログとは別のデジタル方式のことで

今後２０１１年の夏移行はアナログ電波帯の・・・。

省略します。

では、セグメントの違いはなんでしょう。

基本的には１３セグメントあり、そのうちの一番速度に対応している

デジタル領域の一つがワンセグです。主に自動車のＴＶ、携帯電話のＴＶに

使用される事が多いものです。

その他の１２セグメントで固定基地局（家庭のＴＶ等）に使用しています。

綺麗な画質は勿論、１２セグで補っているほうが良いのですが、

移動基地局（自動車等）では安定した受信をしずらいです。

そこで、ワンセグ+１２セグの１３セグメント自動切り替え方式が

登場してきました。これがいわゆるフルセグです。

たまにオークション等で出品されています

家庭用のチューナー改等はフルセグとは言いません。

あれは単なる１２セグチューナー改です。

安いからといって買ってしまうと後悔する事になるでしょう。

走行中は画像フリーズしっぱなしかもしれません。

管理人Ｏの車はディーラー推奨ワンセグで映りもそこまで悪くないのですが、

この突如訪れたチャンスを逃すわけもなくインプレッションしたいと思います。

まず、内容物からです。

正直に申しますと、管理人Ｏは中々の電気音痴でございまして

（というよりも、自分の車となると何故か出来ない？面倒くさい？？）

今回も殆どおまかせで装着となります。

まずは、本体、ＲＣＡケーブル、クッション材、リモコン、アンテナ一式。

こんな感じでしょうか。

で、早速パネル廻りをバラシます。

もう何度も外しているので簡単です。

ココは車種によって外し方は違いますので

割らないように注意しながら外して下さい。

次にあっという間に取り付けとなります。

管理人Ｏの車は、後付けのＤＶＤデッキにＲＣＡの入力があるので

ココを介して映像を流します。

ココだけを移すとすっきりしていますが

後付けの電気製品がアレよコレよという間に付いていき

気が付けばもう車内の配線一杯です。

ここはあとＡＣＣ、アースでＯＫとの事でした。

で、長い配線を束ね、チューナー本体をグローブＢＯＸの更に裏側へ

隠します。（表現が悪いですネ。セットします。）

そして今度は、アンテナを左右に張り付けします。

上が新たに設置したフルセグ用アンテナで、左下は既存のワンセグ用です。

喧嘩するかは知りません。電気のプロではありませんから（＾＾）

装着は、オーディオやＥＴＣを多少付けられるスキルがあれば出来るはずです。

次に肝心のセッティングを行います。

オートチューニングなので、電波状態の良い場所で車を止めて行って下さい。

地域を決定し、オートでチャンネルスキャンします。

これで、完了です。

管理人Ｏが今回装着したのは２×２（２アンテナ２チューナー）ですが、

今、人気なのは４×４でしょうネ。

また、基本設定で映りを気にするならばワンセグ優先にしておいて

１２セグで補う形のほうが音声は途切れが少ない気がします。

１２セグメインでワンセグで補う形だと個人的には余計ストレスが

溜まるような気がしました。これはあくまでも個人的主観です。

取り付け位置も、オルタネータがバルクヘッドに近い車の場合は少し

離れた位置にセットするとノイズを拾いづらくなります。

管理人Ｏの車は後付けのオーディオ、映像関連の近くに

とりあえずセットしましたので、今現在は正直に言いますと

ノイズを拾いまくり、画質は悪いかもしれません。

今度、設置場所や配線を短縮したりして余計なノイズが入らないよう

少し工夫してみます。

そこで、ご存じの方に質問です。

純正ワンセグとフルセグチューナーの相性ってあるのでしょうか？

突然純正ワンセグが初期設定に戻ってしまったり

しています。このような場合、どうすればよいのでしょうか？

また、純正の方は使用しない方が良いのですか？

どなたかご教授下さい。

ここが分かったら再度、調節をし、インプレします。

今はまだ付けたばかりで落ち着かない管理人Ｏがお送りしました。

では、また次回。