練習記録 -動画つき-

皆様

コメントに、ご自分のブログに、私の疑問に色々な形でお答えいただきましてありがとうございました

この場を借りてお礼申し上げます

昨日のブログに書きましたが、昨日は練習に行きました

いつもの練習場は少し遠いので、今回は近場に

こんな感じのとっても簡易的な練習場ですが、

金額だけはいっちょまえです

お客さんは韓国人と日本人ばかり・・・

半分は屋根がありますが、半分はありません

このかご一杯がLargeで、100球と少しだそうです

10回回数券を買いまして、$95　結構高いですね、やっぱり

まずはこの日一番いい感じだった　３Ｉ！　の動画から・・・

ここに貼れるといいのですが、iframeなので（ハルパパの技術では）貼れないので、

申し訳ございませんが、こちら をご覧ください

で、インパクト直後の写真・・・

トゥに当たって右に飛び出しているのがよくわかります

続いて　６Ｉ　です

こちら です

余分な箇所を切ったはずなのですが、アップロードしたら切れてない・・・

見難くてすいません

３Ｉよりなぜか体が立ってますね・・・

こちらもインパクトの直前、明らかにトゥに当たろうとしています

スライスはやっぱり軌道よりも打点の問題かも

ということで、皆様のご回答で少しはわかったような気がしていますので、

この方向でもう少しがんばってみたいと思います

ありがとうございました

スイング軌道について ～教えてください！～

先日のマスターズをじっくり見ていて、いろいろ考えてわからないことがあります

色んな選手を見ていて自分のスイングとの相違点を考えたのですが、

根本的なレベルの差は置いておいて・・・その他に

（トッププロは）アドレスでハンドアップ気味に構えている

プレショットルーティーンの素振りが

というところが気になりました

ハンドアップ気味に構えるのは意識だけで変えられるので、今日は置いておくとして、

プレショットルーティーンの素振りの軌道が理解できないので、

皆さん教えてください

Youtube貼るとまた大変なので、申し訳ないですがリンクで・・・

こちら 　をご覧いただけますでしょうか？

ここでタイガーが行っているプレショットルーティーンなんですが、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑この位置から

　　　　　　　　　　　　　　　　↑この方向に振っています

色んな選手を見ていたのですが、基本的にほとんどみんなこんな感じの

素振りをしていました（ように見えました）

※フォローで体が完全に正面を向いてインサイドに振り抜いているように見えるんです

で、そんな折、ブログでやり取りさせていただいている

momotaigaさんからメッセージをもらいまして、

「体をまっすぐにしクラブだけをテークバックでは右肩口に、

フォローではクラブは左肩口にする動き」というアドバイスを頂きました

で、その意識で振ってみるとタイガーのような素振りになるのです、これが

（もしかしたらmomotaigaさんの意図を汲み取れていない可能性はありますが・・・）

なるほどー、全然違ってたジャン！と勝手に納得して、

一昨日の練習でハンドアップと共に試したところ、かなりいい感じ

明らかなミスショットが確実に減って、芯付近で当たる感じが増えました

やったーやったー、と思っていたのですが、

冷静に考えてみると、この動きは　「アウトサイドイン」に他ならないのでは？！

と思ってしまったわけです

タイガーの動きはまさにそんな感じがします

フェード打ちなので、そのせいなのかなあ、とも思ったのですが、

どんな球を打つときでも同じルーティーンに見えまして・・・

で、今日練習に行ってきたのですが、日替わりスイングのハルパパは

今日は全然ダメでして・・・

スライス連発でした

動画を確認したら、全部トゥ気味に当たっているので、

スイング軌道が原因ではないかもしれないのですが、

スイング改造で、この方向があっているのかどうか気になってしまって・・・

わかること、ご存知のこと、何でもいいので教えてください

よろしくお願いします

ドライバー探し

昨日　Golfsmith　に行った後、Mさんが芝の上でキャメロンが打ちたいとのことで、Carl'sへ

そもそも練習する気だったので、ハルパパはドライバーと6IとPWを持ってきていました

せっかくCarl'sに来たので、もちろん試打を

目的は低スピンで、低く伸びる球が打てるドライバー

ということで、RBZがどんな感じかな、と

せっかくなので、こないだから気になるR11Sも

練習の様子は色々書きたいことがあるので、また今度、ということにしますが、

ひとまずの結果です・・・

※何回も打ったわけではなく、同じタイミングで同じように打った（つもり）のものです

H/Sが遅くて、飛距離がないのはいつものことなので。。。相対比較ということで

　　　　　　　　　　　　　　↑マイドライバー：打ち方変えたら弾道もいい感じ

　　　　　　　　　　　　　　↑ヘッドが重いのかな？うまく振れません。スライスします。

　　　　　　　　　　　　　　↑とっちらかります。シャフトが良くわからない感じ

ということで、一番いいのはマイドライバーでした

んー、パター買っちゃったし、ドライバーは・・・いらないかな

パター

本日は少し試したいことがあって、仕事が終わったら練習に行こうと思ってました

先輩のMさんを誘ったところ、

「練習は行かないけど、GolfsmithにScotty Cameron買いに行くから行かない？」と

逆に誘われました

先日のラウンドでパターのヘッドカバーを無くしたので、それも買いたいなあ、

と思っていたので二つ返事でOK

ということで、Golfsmithにいってきました

Mさんがキャメロンを試している横で、これいいなあ、と思ったのがこちら

Odyssey Black Series tour designs #8

マスターズを見ていて、ミケルソンみたいな形のパターがかっこいいと

思ったのと、ソールした感じが自然で、構えやすいことが理由です

でも、何度打ってもまっすぐ打てない・・・んー。

と思って色々試したら、打ちたい方向にまっすぐヘッドを出すと

気持ちよく転がることを発見

練習グリーンですこすこ入り始めました

$148かあ、なかなかお値打ちだなあ、と思っていたら・・・

ん？！

tour designs が$119.98？！

今日から三日間だけのセール？！

ということで、写真とは違うので、店員に確認

「#8も$119.98だよ」とのことで・・・

買っちゃった！！

マグネットタイプのケースで出し入れしやすそう

残念ながら33インチはなかったので、34インチです

デザインがたまりません

上から見ると真ん中に線がないので、アライメントをしっかりとらないと・・・

ということで練習がんばります

家族が来る前に・・・

三連休最終日の今日、ラウンドのお誘いを（珍しく）断り、

マスターズ中継を観ながら、

届いていた引越し荷物の開封、整理を行っておりました

おかげで何とか終わりました

マスターズはすごかったですね

流れとしては　Kuchar　がいけるかと思ったのですが・・・

アルバトロスしびれました

しかし、Bubba　のピンクドライバー、何回見てもすごいですね

さて、そんな片付けとは別にやらなければならない（と思い込んでいる）ミッションが

それは・・・

ハーゲンダッツのお味確認

やはり本場の味も日本のように美味しいのか？！

※名前はドイツっぽいですが、アメリカ発祥のようです

ということで、昨日スーパーで買ってきました

日本のミニパックは　120ml　のようですので、少し小さいです

日本と同じように内蓋もあります

この辺アメリカっぽくないですね

日本とは違ってスプーンは蓋の裏についています

お味は・・・やはり美味しゅうございました

これで　$1.28（\104）　、ヤバイ！お得すぎる

お得と言えば・・・

お酒を飲まないハルパパにとっての活力「コーラ」ですが、

昨日同じスーパーで特売してまして、こんなに買ってしまいました

３５５mlの缶×１２本入り×３PACK　で　＄１２！　のところを

「BUY 3 GET 1 FREE」つまり、３PACK買ったら１PACKタダ、ってことでして・・・

買っちゃいました４８缶

４８缶で＄１２、つまり１缶＄０．２５（２０円）

糖分の取りすぎには気をつけながら、少しずつ消費していきます

Masters アプリ

本日最終日のマスターズですが、皆さんご存知かと思いますが、

iPhone向けに公式アプリがリリースされています

これが大変の優れもので。。。

このようにリーダーボードが見えるのですが、Favoriteに追加しておくと、

下の写真のように一番上のところに気になる選手を載せてくれます

各個人の情報も充実しておりまして、画面を横にすると各ホールの状況、

縦にすると、写真と共に個人データが出てきます

ミケルソンのパット数すごいです！

あのコースであのグリーンで！

２ホールで３打打たない＝１８Ｈで２６パット

今日はこちらでは14時から中継開始です

楽しみです！

Round #13 【Shepherd's Hollow Golf Club】

三連休中日、絶好の天候の下、二日連続（ここのところ恒例）のラウンドに行ってきました

今日も少し離れたところまで、みんなで相乗りして向かいました

今日の会場は「Shepherd's Hollow Golf Club」、

この近辺で一番難しいと評判のゴルフ場でした

高級感漂うゴルフ場でしたが、シーズン前と言うこともあり、

今日は$49でした

４０球の練習球を＄５で購入して、今日も練習

そんなに悪い感じではなかったです

スタート前に幹事さんから衝撃の発表が・・・

「今日は　青ティー　から！」

ひゃーーー

ということで、いきなり450YのPar４！からスタートです

今日も全体オナーだったハルパパですが、

ティーショットはナイスショット・・・その後色々ありましてダボでスタート

続いては560Yのロング・・・

この２ホールでやられました、テンションもダダ下がり

先は見えないし、狭いし、長いし

高低差大きいし

コースレイアウトがないのですが、とにかくバンカーが深くて、

いっぱいあって、青ティーからだと、２００Ｙ地点にバンカーが必ずあって・・・

フェアウェイもラフも平らなライなどなく・・・

ティーショットを曲げると、ボールがどこに落ちてどう転がったかもわからず、

ボールがみつかりません

ということで、テンションも低い前半はこんな感じ

後半は少しテンション持ち直したのですが、コースは相変わらず

こちら４Ｈ、５３６Ｙのロングですが、

サードショット地点からは猛烈に打ち下ろしておりました（下の写真、バンカー右奥がピン）

ここで5Iがナイスショットで、奥のエッジにオン！

これは気持ちよかったです

途中で一度超ノーカンのパットを打ってからパットもぼろぼろ・・・

グリーンもポテトチップスのような感じで難しかったのですが、

ノーカン後は距離もタッチもばらばらで・・・

集中力が切れた感じです

７Ｈでは、SWとAWを間違えて（気づかないのもどうかと・・・）、

ナイスアプローチのはずが、オーバー

もう何も言うまい

パー×０

ボギー×６

ＯＢ×１

ペナルティ（ロスト）×２

池ポチャ×０

バンカー×５

ＦＷキープ率　２９％

５５（１８）＋５６（２３）＝１１１（４１）

よせワンさんのコメントにあったように、左足のアキレス腱が少し良くなったおかげか、ドライバーは昨日ほど悪くはありませんでしたが、まだまだです

【ドライバー】

・昨日よりはだいぶいい

・でもまだまだ曲がる

【FW】

・コースが狭すぎてほとんど打たず

【ロングアイアン】

・３Ｉと５Ｉがたまにいい感じ

【ミドルアイアン】

・３０点くらい

【アプローチ】

・距離の長いアプローチが多かったですが、トップはなし

【パター】

・途中までタッチはいい感じ、ラインが読みづらくて横を抜けたり、

　くるっと回ったり、というのが結構ありました

おもしろい、難しい、と皆言っておりましたが、

ハルパパには日本のゴルフ場で見たような風景ばかり・・・

個人的にはやっぱりだだっ広いだけのアメリカのゴルフ場が好きです（下手なだけ）

（腕を上げてから挑戦しないといけないコースですね）

やっぱり日本のゴルフ場のほうが難しいと痛感した一日でした

Round #12 【Eagle Eye】

本日から三連休、初戦はこの辺でもかなり美しくレベルの高い

Eagle Eye　でした

朝から気温は低め（１度くらい）でしたが、綺麗な青空が広がっておりました

ちょっと遠い（１時間くらい）なので、みんなで集合して向かいました

ハルパパはアウディの助手席でしたので、快適なドライブで到着

$55のプレーフィーですが・・・

なんと練習ボールはその中に含まれています！

ということで、もちろん練習

もちろん芝から、しかもいいコースだけあって、ちゃんとした芝の上から打てました

ついつい打ちすぎました

ティーショットはまあまあだったのですが・・・

その後ばたばたとしまして、いきなりのトリプルスタート

セカンドホールは左が全部バンカーのショート

ワンパットパーでした

その後は・・・ドライバーが先週とは別人のように当たらず・・・

スライスだけならともかく、ちーピンよりひどい引っ掛けも連発

こちらは５Ｈ、ショートで、左は全部池です

フェアウェイは広くも狭くもない感じでしたが、何よりもドライバーもアイアンも全然打てなくて・・・

パットだけがまあまあで・・・

前半ドライバーがFWを捉えたのは↓の最終ホールだけ

でも・・・なぜかスコアはそれほど悪くない

気分的には５５以上叩いてる感じなのですが、１パット三連続から始まったパットが好調で、スコアを持ちこたえさせた感じです

距離がとっても短かった、というのもありますが

気を取り直しての後半なのですが、相変わらずドライバーが全然

コースレイアウトの通り、バンカーと池がこれでもか！というくらいいっぱいありました

今日はアイアンの番手が完全に一番手下しか打てず、↓のショートは5Iで載ったかな、と思ったら全然届いておらず・・・

まあまあの寄せから、ナイスパットでパー

で、後半も全然気持ちいい当たりがなく、悶々とスコアを崩していきます

そんな後半でしたが、15H（下の写真）でやっとドライバーがそれなりに当たり・・・

セカンドは打ち上げ（下の写真がグリーン周り）・アゲインストの120Y、7Iを手に持ってナイスオン

ピンの右でしたが、７歩くらいのところにつけまして・・・

このゆるいフックラインを完璧に読んで、完璧に打てて

バーディーーーーーーーー

今日良かったのはここだけでした

で、１７Ｈ　名物の浮島グリーン

距離が短いので、ここだけはみんな　ブルー　から打つことにしました

オナーのハルパパは　ドダフリ　で、池へ

悔しいのでもう一回打ったのですが・・・届かず池へ

しかたなしに、少しだけ前に進んでドロップエリアから５オン、

３パットのおまけ付で、８でした

池が右をずっと走る最終１８Ｈ、もちろんスライス　池ポチャで・・・

後半はぼろぼろのスコア

バーディー×１

パー×２

ボギー×４

ＯＢ×０

ペナルティ×３

池ポチャ×５

バンカー×３

ＦＷキープ率　２３％

５０（１５）＋５７（１８）＝１０７（３３）

前回と３打しか変わりませんが、気分は前回よりだいぶ悪いです

ドライバーは一週間で何が変わったのか・・・

昨日スーパーで滑って左足のアキレス腱が痛いのが原因か・・・

【ドライバー】

・忘れた！

・右も左も・・・左は特にひどい

【FW】

・打てません

【ロングアイアン】

・全然ですね

【ミドルアイアン】

・距離は出ませんが、まあ

【アプローチ】

・グリーンの形状にやられましたが、イメージ通りが多かったかな

【パター】

・今日はすばらしかった！

・ミスパットはほとんどなし！

・バーディパットはしびれました！

ということで、明日のコースは今日よりもっと難しいそう・・・

ドライバーが当たらないととてもゴルフにならない・・・

大丈夫か？！

三連休突入・・・ということは・・・

明日の金曜日は　Good Friday といいまして、キリスト教徒の皆さんにとっては

大切な日だそうで、会社がお休みです

キリストが十字架にかけられた日、ということだそうです

ということで、３連休

会社のみんなで三連休だし、いつもはいけないような

少し遠いけどとても綺麗なゴルフ場に行こう！ということになりました

三連戦が予定されておりますが、ハルパパはとりあえず金曜日と土曜日をエントリー

で、明日の金曜日は・・・

Eagle Eye 　というこの辺では屈指の美しさを誇るコースに行って来ます

もちろん美しい代わりに難易度は相当のものらしいです

まあ、たまにはこういうコースでのラウンドもいいですね！

高級コースで、練習場の球代はプレーフィーに含まれるそうです

シーズン価格では高くなりすぎるので、この季節に行くことになりました

HPで見る限り・・・大変そう・・・

こちらティーショットの風景

名物のアイランドグリーンのショート

絶対のらないよ、これ

Forward Teeからだとこんな感じらしいですが、これでも厳しそう

ボールいっぱいなくしそうですねー

土曜日は　

Shepherd's Hollow Golf Club 　というこれまた綺麗で難しいコース

いっぱい叩くと思いますが、自信のあるドライバーでがんばってきます

免許取得と初給油

アメリカ（ミシガン）での免許取得は２段階ありまして

①筆記試験（少し変な日本語で試験可）

②実技試験

となります

①は問題がそんなに変わらないそうで、過去問をしっかり勉強していけば大丈夫、

とのことで、少し勉強していきまして、昨日無事にPASS

そして、本日は②実技試験でした

実技試験は自分の車を使いまして、写真のように置かれたパイロンを使用して、

車庫入れと、縦列駐車を行います

縦列駐車に慣れていないので、心配でしたが・・・

一生懸命練習していた↓黒人のお姉ちゃんよりは明らかに上手だな、と

自分を励ましまして、何とかPASS

その後街中を走って、高速に乗って、質問に答えて、と色々行った結果、

無事に合格となりました

で、市役所の支所みたいなところに行って、書類を確認して、仮免許発行となりました

ちなみに、筆記試験もここで行います（後ろの机に一人座って一人で・・・）

２週間以内に正式な免許証が送られてくるはずです
これで毎日パスポートと国際免許証を持って歩く手間がなくなります

さて、その帰りに　GTI　の初給油を行いました

最近は少しガソリンが高く（日本も大変みたいですね。。。）、GTI指定のハイオクは

＄４．２１９／ガロン　です

１０．４２８ガロン入りまして・・・

トリップメータは　３１６．４ｍｉｌｅですので、

３０．３４ｍｐｇ（mile per gallon）の計算になります

日本的に変換しますと・・・

１２．９６ｋｍ／リットル　となります

カタログ値は　City：２１ｍｐｇ、Highway：３１ｍｐｇ　ですので、

かなり優秀な数字かと思います

慣らし運転で回していないとはいえ、大したもんですねー