昨日衣替えした。半袖は一部を残ししまって、長袖を出してきた。
京都もだいぶ涼しくなり、今日は終日、ラボでも長袖だった。
そういえば、、、昨年7月に初めて京都に来て、引越し前にマンションの部屋に入り、3匹のGを始末した。
そこから、部屋の24時間換気に穴が開いている事に気がついた跡も、しばしばGが、時には網戸にしていたサッシの隙間から、入り込み、去年の夏はGとの戦いだった。
今思えば、なんかGが食べたら死ぬってやつ、あれはかえってGをおびき寄せているのでは？？
ベランダにもGがたくさんいて、去年は結局20匹以上のGを始末してきたと思う。
ところが、、、
今年は、ゼロ！！
去年はマンションの廊下で、ゴミ置き場でもGをしばしば見つけたが、全く見かけない。
マンション全体で、ファイナルウエポンを使ったに違いない。
過ごしやすい夏だった。
もうホイホイをすべて処分して大丈夫だよね〜〜。
ちなみに替えたベルトは裏がボロボロ〜〜。
尾錠のバネ棒がサビサビ〜〜。
使用頻度は少ないけど、まだまだ現役や。ピカピカにしておきました。
オーバーホール無しで１５年以上！
特段のくるいもなく、動いとります。海外の機会式時計も幾つか持っているが、SEIKOといい日本のメーカーのムーブメントは優秀だよ。ほんと。
バッテリーは端子抜いておいたのだが、風前の灯火。もはやセルは動かなかった。。
あー。ガソリンコックを閉めておくの忘れてた～～。
ガソリンは、、、漏れてはいない模様。
しかし、・・・・・・エンジンが全くかからん。
かかってもすぐに止まってしまう。アイドルが安定しない。。。
でもチョークを開けたまましばらくアイドルすると、、安定してきた。。。
さて、出発。。
ん。やば、アクセルを戻しても回転が落ちにくい。。。
ギアチェンジ時にスロットル戻してもブイーン！！しばらくクラッチレバーを握りっぱなしにして回転が落ちたところでクラッチを繋ぐ。。
2kmほど走行するとようやく元に戻る。
2ヶ月乗っていないと結構大変だ。
鉄リムは油断しているとすぐ錆びるし。
