ブレーキ強化

現在、２ピースローターブレーキキットを装着していて性能もコストパフォーマンスも申し分なかったのですが、今期の目標タイムに行くためにタイヤサイズの変更とブレーキの再強化をしてみることにしてみました。

以前ブログにも書いたRddブレーキキット。

N1キャリパーのモノブロックにしたかったのですが、お値段なんと・・・８７諭吉

あきらめました(笑)

しかしフツーのF50キャリパーでは面白くないので、N1仕様に変更♪

それでも４２諭吉です（汗）

N1仕様、これはRddさんならではの特権でひと味もふた味も違います♪

これにアクレさんのブレーキパットを装着して、目指すはFSW１分５６秒９

FF・NAノーマルエンジンの２５０馬力プラスαで出せたらいいな♪

みなさ～ん、あっという間にアタックシーズンがきますよ～。

早めの準備しましょ♪

Tipoオーバーヒートミーティング

先日開催されたTipoオーバーヒートミーティング。

広島のコルサート さんブースより、ambi+ の商品を展示していただきました♪

予想を上回るブース来客に、用意していたフライヤーも無くなってしまうほどだったようです^^;

バナーフラッグにロゴまで・・・ありがとうございますm(__)m

そして現在進行中の156/147/GT系のパーツも、8月には出来上がりそうです☆

おもしろい事したいなぁ～。という思いが、どう打ち出せるか。。。楽しいぞ～♪

アルファロメオ156

現行モデルのMITO・Giuliettaの開発に続き、156/147系も進めています(^^)

まずは156を近日公開できれば♪と思っています。

奏でさせますよ～(^^)

あっ。今週末、FSWで開催されるアルファロメオチャレンジのオークション大会にambi+MITO のパーツを出品しますので、MITOオーナーの方はお集まりくださいな♪

にしてもクムホV700 の注文が殺到してますが、そんなにレースあったかな。。。

欠品サイズも出ていますので、お早目な確認を(^^)

MITO

完成です♪

ambi+ EXAUST SYSTEM for MiTo

たくさんのお問合せ、ご予約ありがとうございます。

製作段階でセオリー通りにテールエンドをそろえるか、バンパーに合わせてハス切りにするか・・・と一瞬だけ考えました(笑)

が、そんなの『らしくないよな～』と思い、あえてのオフセット

なんか『ワル～い』感じがします(笑)

装着後、数百キロ走行後の音色は。。。

よりいっそう独特感が増しましたね～♪

という事で、、、という事なのか？(笑)

黄色っちのマフラーも造り直して、ambi+のラインナップに156/156GTA　EXAUST SYSTEMも追加しようかな♪

ってマフラーの前に、まだクラッチ直していないんですけどね(笑)

オリジナル

作ってみました

ポロシャツ(^^)シンプルがいい♪

黄色のHALCRENバージョンも作ってみようかな♪

そして明日、岡山国際サーキットで開催されるTipoオーバーヒートミーティング でambi+ の商品も並びます♪

MITOオーナーの方、必見ですよ～(^^)