今年で30年落ち13万キロの嫁車
実家に出かけた嫁さんから電話
嫁「帰ろうかと思ったらエンジンかかんない」
「チョット見に来て！」
って
古い車に乗って故障慣れしてるとは言え
見に来て＝対処しろ って事ですよね😅
簡単に言ってくれるわ
ま、対処しない訳にいかないので
道具積んで見に来たてやった
嫁「止まる前まで動いてたんだけどーー」
って、余りにも普通の素人説明
情報量“無し”ｗ
キーオンでアクセサリーまで動作OK?
電圧もあるしバッテリーじゃない。
もうひと捻りでセルがウンともスンとも言わんので
セル関係のトラブルだね
セルモーターを疑う前にスターターリレーの
ヒューズを確認してみた
飛んでないし、、、
スターターリレーのチェック
※ジムニーは後付で付けるのが通例
キーオンで捻っても“カチカチ”言わん
端子まで電気来てるんだけど。
外してバッテリー直で単独動作を確認します
リレーコイル“カチカチ”言うし、、
とりあえず直結でセルモーター回すと
“キュンキュン、グワーッーーーー” っと
いつもの盛大な音でエンジン始動。
嫁「何が悪かったの？ 」
俺「セル回すモーターの、、、」
嫁「時間かかる？」
「途中で止まったら怖いから付いて来て！」
ブーーン
帰宅後
スターターモーターのリレーを見ると
ケース表面と留め具が粉吹いてまして。
ボディーアースからリレーコイルへの
導通不良が原因と思われます。
コイル鉄心摺動部の動作も確認しつつ
復旧しました。
ん～～原因は、、、
大雨の冠水道路を走ったせいで
ボディーアースが腐食したんだな
時々、試運転と言って
酷使しているのは内緒です