「小さな高級車」をキャッチコピーとし、
車幅が5ナンバーサイズ相当の1,700mm 全長も4,500mm(後期型は4,510mm)
車幅が5ナンバーサイズ相当の1,700mm 全長も4,500mm(後期型は4,510mm)
排気量は3,000ccと2,500cc
品質はクラウン以上のセルシオ品質
販売当時、センチュリーとセルシオのみだった本木目の内装
トヨタがお金をかけて作った車、そのせいで車両価格も当時のクラウンとマークⅡの間の価格帯となり、高すぎたのかいまいち売れず。
最大の魅力は、静粛性とソフトな足回り。
現在の車体はでかくなりすぎて、狭い日本では扱いづらいですが、プログレは取り回ししやすい車幅1,700cmで5ナンバーサイズ。
車の性格からオーナーの方は年配の方がほとんどなので、メンテナンスもディーラーにお任せで定期的なオイル交換をされていて、なおかつ荒く乗られた個体は少ないと思います。
気になる点
フロントエクステリア(フロントデザインがもう少しマシならもっと売れてたかも)
燃費
車重が1.5t
カーセンサーとグーネットで調べると、
・カーセンサー / 68台
・グーネット / 75台
(2018.5.21現在)
ディーラー系は3.4台。
支払総額30万から80万くらいまで。
・カーセンサー
・グーネット
全長×全幅×全高 4500×1700×1435mm



