三陸道矢本ＰＡに隣接された、道の駅東松島
ここは、もともとブルーインパルスの基地があるため、ブルーインパルス関連商品の取り扱いが多かった。
中には、ブルーインパルス讃岐うどんとか、本当に関連なのかってな商品もあるけどね。
その東松島の道の駅に、待望のブルーインパルスＴ４(現行機)が展示されました。
いままでは、このＨＩＧＡＳＨＩ ＭＡＴＳＵＳＨＩＭＡ看板の前で写真を撮るだけだったけど
ついに、
看板とブルーインパルスとのショットが可能に
これまでもブルーインパルスは、ＪＲ鹿妻駅前に展示されていました。
この機体は、Ｔ２
国産のT-2超音速高等練習機を使用する、2代目ブルーインパルスは、1982年1月、松島基地第4航空団第21飛行隊内に｢戦技研究班｣として発足しました。
T2はF-86Fに比べて高速性能を重視した機体で、長い助走を使った力強い演技がファンを魅了、特に5番機による"単独機最大能力旋回"は、そのダイナミック音と動きが多くのファンに支持されました。
(航空自衛隊ＨＰより)
さらに初代のブルーインパルスも調べると
初代機体であるF-86Fは、アメリカから供与された当時の主力戦闘機です。
ブルーインパルスF-86Fは、1960年8月、浜松基地第1航空団第2飛行隊内に｢空中機動研究班｣として誕生しました。
東京オリンピックで五輪の輪、大阪万博開会式でEXPO'70の文字を空に描いたことで知られています。
また映画制作協力をきっかけに映画会社のデザイナーが担当した塗装案が有名です。
それによって、"F-86ブルー"のイメージは完全に定着したのです。
へぇ～ そうなんだ。
でも我々世代では、このＴ４がおなじみです。
この、男のロマンど真ん中のブルーインパルスがまじかに見れる。
たまたまこの時間、機体前の駐車場が奇跡的に空いていた
ブルーインパルスと愛車との２ショット！！
ブルーインパルスの真ん前の駐車場が空いていた時だけの、スペシャルな特典。
さらに、おすすめなのが、ブルーインパルスＶＲ体験
ブルーインパルスのコクピットを、３６５度体験できる。
急旋回やアクロバット飛行はこんな感じなんだ。
左右に機体がならぶ感覚。パイロットの交信など、リアル。
前後左右、見渡せる臨場感。
ＶＲ協力金、わずか３００円で、楽しめます。
初心者コースとアクロバットコースがあって、乗り物酔いする人でも安心。
ただし
ＶＲ体験中の人をはたから見ると・・・・
口を開けて、キョロキョロしている姿は、ちと滑稽ですけどっ