草の攻撃

　だんだん天気が良くなってきたので、今日は草刈り。


HONDAの草刈り機で、

桜の木の回りを刈りました。

その奥の竹藪から、

タケノコ採ったど～
今晩の、酒の肴が一品増えました。

　さて今日のドカですが、
先日のクラッチマスターのボルト、ホントにちゃんと締まってるんだろうか？
と心配になり、トルクレンチで締めようと思いつきましたが、規定トルクがわかりません。
が、以前乗っていた、CBR600RRのサービスマニュアルを持ってることを思い出し、

見てみると、12N-mとありドカもHONDAも同じだろうって勝手に解釈


締めてみると、ずいぶん締まりました。
おっかなビックリ締めたので、今度はトルクが足りなかったようです。

大変だぁ 後編

　ある休日の午前中、黒猫さんがライディングハウスのカーボンミラーを持って来てくれました。
さっそく付けてみると、

カッコよろし

この後、クラッチマスターの位置をかえたりして、ボルトを締めていると、
仕事で何回も経験した、イヤ～な感じが・・・・・・
もしかして、めねじをやってしまったぁ

タップでさらいましたが、２～３山しかくってないみたい。

という事で、こいつの出番です。

ヘリサート　商品名リコイルです。

下穴径6.3ｍｍってありますが、そんなドリルはもってないので、6ｍｍであけ、


ヘリサート用のタップでねじ山を切り、



ヘリサートを挿入

強度は、オリジナルより上がったので良しとします。え、良くない？

見なかった事にしてください。

大変だぁ

　大事なブレンボクラッチマスターに事件が・・・・・

こんな物が、必要になるとは

詳細は、次回につづく？