GUNMANのブログ -11ページ目
Amebaホームピグアメブロ
芸能人ブログ人気ブログ
新規登録
ログイン

GUNMANのブログ

２ちゃんねるの情報をPICKUPして、即座にお届け。
気になる情報をガツンとチェック！！

<< 前ページ次ページ >>

年賀はがき「自爆営業」　局員、ノルマ１万枚さばけず

1： :2013/11/17(日) 12:00:52.75 ID:

今月１日夕、首都圏の金券ショップに貼られた値札を、両肩にそれぞれリュックサックを
かけた３０代の男性がみつめていた。
リュックには、その日売り出された年賀はがきが、３千枚以上詰まっている。

　男性は、中部地方に住む日本郵便の非正規社員。
上司から年賀はがきの販売ノルマをつきつけられていた。
配達の合間に客に買ってもらうものだが、売り切れない分は、自費で買い取る。
「少しでも自腹の負担を減らしたい」。
首都圏の金券ショップは地元より買い取り額が１０円近く高い。
新幹線を使ってでも持ち込む「価値」がある。

　２６００枚を店員に渡し、１０万９２００円を受けとった。
通常の５０円との差額の計約２万円は自費になるが、「しょうがない」。
残りは自力で売る覚悟だ。

　同じ日、長崎県内に住む３０代の正社員男性は、４千枚を北海道の
金券ショップに宅配便で送った。「足がつかないように」と遠方の店を選んだ。
店の買い取り額は１枚４０円。
４万円の損になる。
数年前から毎年４千枚を買い、転売する。職場では１万枚の「目標」が示され、
約１００人の社員の８割が達成する。
「多くが自腹を切るからだ」

2013年11月17日11時01分
http://www.asahi.com/articles/TKY201311160403.html
3： :2013/11/17(日) 12:02:36.69 ID:
赤いのにブラック
4： :2013/11/17(日) 12:02:45.26 ID:
そしてみんな金券ショップで葉書を買うと。
5： :2013/11/17(日) 12:04:14.73 ID:
紙の無駄遣いだな
6： :2013/11/17(日) 12:04:27.53 ID:
たしかにこの間来た郵便の配達の若い子が言ってたわノルマ1万枚だって。
買いとりってことはないだろうけど
7： :2013/11/17(日) 12:04:28.79 ID:
毎年どれくらい売り上げてるとか
そういうデータもくれよ。
8： :2013/11/17(日) 12:04:48.22 ID:
１３億枚のハガキなんて紙の無駄
9： :2013/11/17(日) 12:04:59.89 ID:
コンビニsvも似たようなもんだ。
三食コンビニ弁当、お惣菜に、キャンペーン商品の自腹購入。
10： :2013/11/17(日) 12:05:42.33 ID:
まぁ今じゃ民間だから仕方ないわな
嫌なら辞めるべし
11： :2013/11/17(日) 12:05:55.83 ID:
とりあえず一枚五円の手数料で普通のハガキや切手に換金出来るからまだよかろう。
こういうのが知れ渡ると余計に年賀状の印象が悪くなるな。
いい加減にしとけ。
12： :2013/11/17(日) 12:06:17.31 ID:
俺の友人の郵便局員は、ノルマのハガキを貰ったら、あちこちの郵便局で
分散させて切手に交換して、それをヤフオクで売っている。
多少のマイナスにはなるが、これが一番換金率がいいと言ってた。
13： :2013/11/17(日) 12:06:25.36 ID:
これだけ誰でも知ってる理不尽なノルマなのに
いまだに日本郵政は否定しているｗ
14： :2013/11/17(日) 12:06:35.14 ID:
年賀葉書とか新聞とかっていずれ廃れる気がする。
本は残りそうだけど。
15： :2013/11/17(日) 12:07:07.08 ID:
年賀はがきはドル箱ってそういう意味だったのか。
16： :2013/11/17(日) 12:07:08.64 ID:
4月から1枚52円だろ。来年末にはもっと上がってるかもしれない。
もっと買わなくなるわ
19： :2013/11/17(日) 12:07:47.85 ID:
>>1
家電量販店でもよくある話だ
重点商品の目標達成出来ないから社員が自爆とか
20： :2013/11/17(日) 12:07:50.86 ID:
子供の写真やめろ
興味無いし
独身の俺への当て付けか？
凹むはw
26： :2013/11/17(日) 12:09:14.96 ID:
>>9
ファミレスもおせちの販売ノルマがあるらしいよ。
買わされると思ってか、この時期は友人・知人が電話に出ないってボヤいてたｗ
27： :2013/11/17(日) 12:09:19.47 ID:
>>10
違法だから直ちに改善するって
郵政幹部が朝日の取材に答えてるのに
なにが民間だから仕方ないだ
30： :2013/11/17(日) 12:10:01.75 ID:
1枚40円から42円か。
意外と高く買ってくれるんですな。
誰が買うのだろう？
車のディーラーは毎年送ってくるがそんな所が買うのかな。
33： :2013/11/17(日) 12:10:31.55 ID:
郵便局も印刷も受け付けして売ればいいのに
35： :2013/11/17(日) 12:10:39.17 ID:
>>20
> 凹むはw

むは？
37： :2013/11/17(日) 12:11:48.23 ID:
売りたければ、売れる商品開発しろ当たり前の話だが。
124： :2013/11/17(日) 12:28:18.52 ID:
>>1
いまどきメールだけで済ませる人が圧倒的に増えてるのに一人10000とか無茶だよ。需要がないのに。
134： :2013/11/17(日) 12:31:07.63 ID:
>>26
イトーヨーカ堂とか、昔からおはぎ、クリスマスケーキ、おせち、恵方巻き・・・
社員さんがいっぱい買わされてて可哀想だった。
選挙のときは特定党に投票するようにバイトにまで声掛けさせられてたし
バイトも長い人は断り切れなくて、2時間分の時給で買ってあげて高校生バイトとかに分けてた。
イオンとかローソンとかはどうなんだろう。
192： :2013/11/17(日) 12:39:33.10 ID:
ダンダリンが日本郵政にカチコミかける回を作ったら伝説になるｗ
471： :2013/11/17(日) 13:21:56.35 ID:
646： :2013/11/17(日) 13:47:39.81 ID:
日本郵政も内部を泣かせてないで

AKBの握手券になる賀状
ジャニーズの贔屓グループコンサートチケットが当たる賀状

同じ目的を果たしたら、送らずにただ捨てる運命でも
これだけでもものすごい販売拡張になるだろうにね。馬鹿だよなあ。
962： :2013/11/17(日) 15:01:59.98 ID:
食品偽装にミサワホームの住宅施行偽装もポロポロお漏らしして
今のうちに怒られておこう、赤信号いまのうちに渡っちゃおう的流れだし
この際各業界、自爆、ノルマ、枕保険レディ、全部ボロっちゃって膿出しちゃえばいいんじゃｗ？

朴槿惠大統領の告げ口外交、米国の反発を呼び在米韓国系研究者も「日本の謝罪受け入れさせよ」

1： :2013/11/17(日) 15:19:21.31 ID:

★朴槿惠大統領の告げ口外交に在米韓国系研究者からも批判出る
2013.11.17 07:00

SAPIO12月号では『韓国が背負う「嘘の代償」』と題する大特集を組んでいる。韓国の朴槿惠大統領は就任以来、
ことあるごとに「慰安婦問題」を世界に広めようとしてきた。この主張が真っ赤な嘘であることは、先にSAPIO
編集部が刊行した『日本人が知っておくべき「慰安婦」の真実』に詳しい。真実を覆い隠す外交が破綻するのは
時間の問題だ。アメリカでの韓国外交も現地では反発を生んでいる。在米ジャーナリストの高濱賛氏が現状を報告する。

今年5月、朴槿惠大統領は就任後初めて訪米すると、オバマ大統領に対してわざわざ「日本は正しい歴史認識を
持つべきだ」と訴えかけ、米議会での演説でも北東アジア地域について「歴史問題で衝突が絶えない」と言及した。
さらに9月末に訪韓したヘーゲル米国防長官には、「慰安婦の女性は今も深い傷を負っているのに、日本は謝罪
どころか侮辱を続けている」とアピールした。

朴大統領をはじめ韓国側の「Tale-bearer Diplomacy（告げ口外交）」は通常なら考えられないやり方だ。国際的
儀礼を欠いているし、何よりもその主張は事実に基づかない嘘である。すでにこうした外交の綻びは見え始めている。

ヘーゲル米国防長官は訪韓直後の10月3日、ケリー国務長官とともに東京で開かれた日米安全保障協議委員会
（2プラス2）に臨んだ。席上、米側は【1】日本の軍事的役割の拡大を積極的に支援、【2】安倍政権の集団的自衛権
行使をめぐる憲法解釈修正を支持することを公式に表明した。

韓国側には、「訪韓時にアピールしたばかりなのに、アメリカは日本に事実上の（歴史認識に対する）免罪符を
与えた」（青瓦台関係者）と映った。それでもアメリカ側は気にかけるそぶりを見せていない。オバマ政権内部の
変化について米シンクタンクの研究員の一人がコメントする。
>>2
へ続く

※SAPIO2013年12月号
http://www.news-postseven.com/archives/20131117_226247.html
2： :2013/11/17(日) 15:19:30.03 ID:
>>1
より
「オバマ政権は歴史認識で安倍政権には問題があると考えている。ただし、朴大統領が歴史認識に執着しすぎている
ことも問題だと認識し始めた。反日を掲げなければ国内世論がまとまらないという彼らの事情は百も承知だ。

朴大統領を取り巻く国家安全保障や外交、経済問題を担当する政策立案者たちはいったいいつまでこんなことを
大統領にやらせているのか。日韓が反発し合うことがアメリカの国益にならないことがわからないのだろうか」
批判は、ワシントン在住の韓国系研究者からも出始めた。その一人が、ハーバード大学ケネディ行政大学院が発行
する「コリア・ポリシー・レビュー」編集主幹を務めた経験を持つジェイソン・イム氏だ。

同氏は、筆者とのやり取りで、「慰安婦問題で日本の天皇に謝罪せよと要求しても土台無理なことははっきりしている。
今、韓国がやるべきことは元慰安婦たちに日本の謝罪を受け入れさせることだ。日本人を許すことで、軍国主義下で
犠牲になった多くの日本人と過去の苦しみを分かち合う。そしてこうしたことが二度と起こらないよう日韓両国民が
誓い合うことだ」と提案している。

朴大統領の「アメリカを怒らせて日本をこらしめてもらう」という狙いは、あまりに姑息かつ執拗に繰り返された
ことで反発を生んだ。(終わり)
4： :2013/11/17(日) 15:20:01.50 ID:
なんでもいいから性犯罪者をアメリカに引き渡してやれよ
あと仏像返せ
7： :2013/11/17(日) 15:21:36.01 ID:
告げ口って･･･ほら吹き外交だろ
9： :2013/11/17(日) 15:21:52.32 ID:
通称「ツナミ」と呼ばれる韓国ソウル市庁の新庁舎。
デザインのコンセプトは、日帝時代に建てられた旧庁舎を襲う巨大な津波を表現。
http://img.news-us.jp/fuckorea/dfe9f600.jpg
http://blog-imgs-61.fc2.com/b/a/k/bakankokunews/DSC07836.jpg
10： :2013/11/17(日) 15:21:53.14 ID:
集団的自衛権って、そもそも米国が求めているものでしょ
韓国とか何の影響力もない国なんて米国にとってはどうでもいいしなｗ
12： :2013/11/17(日) 15:23:35.41 ID:
韓国と苦しみを分かち合う？
先ず「分かち合う」って概念を教えなくちゃ
いけない土人だぞ
そんな所から始めるにはまた植民地化しなくちゃならない
それは今の日本からしたらお断りしますだ
17： :2013/11/17(日) 15:25:06.14 ID:
国交を無くすところから始めるのが一番
18： :2013/11/17(日) 15:25:09.01 ID:
いいか、みんな　　　　事大主義→主体性なく強者や権威者に従う
　　　　　　　　(ﾟдﾟ ) 付和雷同→しっかりとした主義主張を持たず、たやすく他人の意見に同調する
　　　　　　　　(| y　|＼／

これをあわせると・・・
　　　事大主義　( ﾟдﾟ)　付和雷同
　　　　　　　＼／|　y |＼／

あろ？
　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　韓国人
　　　　　　　　　(＼／＼／


道義や正義より、見た目、権威、金、その場の感情やメリットを優先する。
つまり日本人が一番嫌うのが「卑劣」、それを意に介さずやれる民族な。おちはない悪いな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(| y　|)
19： :2013/11/17(日) 15:25:25.24 ID:
＞今、韓国がやるべきことは元慰安婦たちに
＞日本の謝罪を受け入れさせることだ。

こういうの見ると改めて韓国にとって慰安婦問題は
人道の問題ではなく政治の道具だなと思うわ
20： :2013/11/17(日) 15:25:27.24 ID:
日本の戦争責任は日韓基本条約で最終的かつ完全に解決してる
無意味に火病ってないで早く竹島から撤退しろ
21： :2013/11/17(日) 15:25:49.15 ID:
嘘なのに何で謝らなきゃならんの？
チョンが日本に謝罪するんだろ
22： :2013/11/17(日) 15:26:11.38 ID:
>>12
おれ別に土人じゃないけどそういう概念は無いなぁ
兄弟が５人も６人もいるような貧乏家庭はそういう感じなんだろうな
23： :2013/11/17(日) 15:26:28.56 ID:
>>10
ついでに東南アジアからも一昔前に要求されたことがある。
中国の進出が強まっているから、日本が牽制してくれって話。
ようは今までむしろ日本が消極的で、
周りが（敵対国以外）みんな日本はそれ相応の武力を持って役目を果たせやと言われていた。
だから根回しもロビーも必要なく、とっくの昔にお膳立てはできてて、後は日本がその気になるだけだった。
25： :2013/11/17(日) 15:26:58.29 ID:
アメリカに日本を叱ってもらおうっていう精神が本当セコイ
26： :2013/11/17(日) 15:27:06.21 ID:
謝罪の必要すらない、ってんだよ。
慰安婦顧客の米国が調子くれてんな。
27： :2013/11/17(日) 15:27:09.90 ID:
>>17
うむ、それが一番良いと思う。
まずゼロにし交流できるところがあれば再構築すればよい
ないなら断絶のままでよい
全てはチョンの甘えが原因
32： :2013/11/17(日) 15:28:13.39 ID:
>>21
　その通り。
せめて、
「実は日本からもう金貰ってました。両国間で解決済みです。でもその金は使い込んでしまって、どこかに行ってるけどね」
と韓国政府は韓国人に広報すべきである。

マツダの自動ブレーキ事故　時速３０キロ超過で作動せず？　車の構造上の問題でなく、運転ミスとの見方

1： :2013/11/17(日) 22:00:27.17 ID:
★自動ブレーキ事故、運転ミスか　速度超過で作動せず？
2013年11月16日09時08分

埼玉県深谷市で１０日、マツダ車が自動ブレーキ試乗会で衝突した事故で、車は当時、衝突の
危険を察知すると自動ブレーキがかかる機能（ＳＣＢＳ）が作動しない時速３７キロで走行
していたことが捜査関係者らへの取材でわかった。県警は、事故は車の構造上の問題でなく、
運転ミスによるものとの見方を強めている。

衝突事故は自動車販売店の駐車場で、男性客と従業員がＳＵＶ（スポーツ用多目的車）
「ＣＸ―５」のＳＣＢＳを体験中に起きた。２人は重軽傷を負った。

捜査関係者によると、当時の走行状態が記録された車載計器を解析した結果、時速は３７キロに
達し、ブレーキを踏んだ形跡もなかった。市街地での利用を想定したＳＣＢＳは時速３０キロを
超えると作動しないといい、県警は、運転した男性客がアクセルを踏み込んだため、事故が起き
た可能性が高いとみて調べている。

試乗会では、車を約７メートル先のマットに向けて走らせて直前で止まる予定だったが、
車はマットを倒してさらに前方の金網に衝突した。

http://www.asahi.com/articles/TKY201311150506.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg

前スレ： http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384624509/
★１ 2013/11/16(土) 14:25
8： :2013/11/17(日) 22:04:31.52 ID:
日本企業も中国や韓国と同レベルになってきたな
9： :2013/11/17(日) 22:05:40.01 ID:
ブレーキかけないで突っ込んだという時点で、システムの限界を知っててわざとフェンスに突っ込ませようとした確信犯なのは間違いない
自分で買った車だったら直前で絶対ブレーキかける
イベント企画者だったら、衝突は風船とか段ボールとかにして、その後ろに100mくらい余裕取る
10： :2013/11/17(日) 22:06:14.35 ID:
雑MAZDA～
11： :2013/11/17(日) 22:07:09.58 ID:
衝突回避車事故:アクセル全開　３０キロ超だった
http://mainichi.jp/select/news/20131116k0000e040239000c.html

　捜査関係者によると、事故車に搭載されていた運転記録装置を解析した結果、アクセルの状態や衝突時の速度が判明した。
現場のタイヤ痕などから、ブレーキは踏まれていないという。
12： :2013/11/17(日) 22:07:14.95 ID:
時速３０㎞を超えたら作動しないって詐欺じゃん
自分で運転して回避できるレベル
13： :2013/11/17(日) 22:07:39.88 ID:
ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）で３０キロまでしか対応していない技術？
14： :2013/11/17(日) 22:07:52.41 ID:
システムの不完全性というより人の悪意を想定してないってところで、マツダはまったくなってなかった
15： :2013/11/17(日) 22:07:57.17 ID:
３０キロ以下でビニール袋がセンサーの前にふわーって来たらどうなるんだろうか
またはセンサーをちょうどふさぐ形でフロントガラスに鳥の糞などがべっちゃりと
16： :2013/11/17(日) 22:09:40.29 ID:
実は
　
運転手は
他社の社員
17： :2013/11/17(日) 22:09:44.02 ID:
ライバル企業の刺客だったんだな？
18： :2013/11/17(日) 22:10:24.94 ID:
うーむ、ブレーキかけないのはおかしいよなあ

金網まで距離は多少あるわけだから、時速40キロ位だとしても
ブレーキを踏むには十分な時間はある
19： :2013/11/17(日) 22:10:27.71 ID:
>>12
国交省の規制でな、停止まで減速するシステムは３０キロ以下じゃないと動作させちゃだめなのよ。
別にマツダだけじゃない。
３０キロ以上の停止はなしで減速するシステムは別にあるんだよ。
それは今回のＣＸ-５という車種にはついてないの。
20： :2013/11/17(日) 22:10:39.40 ID:
調べてみたら、マツダでした
21： :2013/11/17(日) 22:11:06.71 ID:
運転ミスをカバーしたり被害を軽減するはずの車に試乗してミスしたら
「ミスしたお前の責任だ。下手くそ。」などと叩かれ吊るし上げられる。
これでは被害軽減装置どころか被害増幅装置だが、これがマツダ流儀？
22： :2013/11/17(日) 22:11:20.28 ID:
メーカー主導で自動ブレーキの体験試乗を開催させておいて、万が一試乗客がミスした場合の
安全性の確保を徹底せず放置したままディーラー試乗会を実施させてたマツダの責任は免れられん

こんな不安定なポンコツシステムでの体験試乗など、末端のディーラーでところ構わず実施させんなっつの
23： :2013/11/17(日) 22:11:30.63 ID:
単純なはなし車の問題だと大変な事になる。
24： :2013/11/17(日) 22:12:14.97 ID:
7mで時速37kmって加速できるのか？
25： :2013/11/17(日) 22:12:41.39 ID:
運転のミスをカバーするためのテクノロジーのはずだろ
26： :2013/11/17(日) 22:12:52.08 ID:
>>18
ディーゼルエンジンが暴走してたんだよ、きっと。
コモンレールに代わってからちょくちょく有るらしい。
インジェクターが繊細な部品で何かの拍子で簡単に固着して
燃料ドバドバ供給しまくるんだと。
27： :2013/11/17(日) 22:14:06.50 ID:
とりあえず、アクセル踏んでたのはわかった
で、
誰の責任として処理し、金がどう流れるかを知りたい
28： :2013/11/17(日) 22:14:33.42 ID:
ここ10年くらいの車なら車速などのログが残ってる。
37キロと断定できるのもそのおかげ。
29： :2013/11/17(日) 22:14:57.36 ID:
マツダの隠蔽が始まりました
30： :2013/11/17(日) 22:15:05.42 ID:
>>23
まーね。
朝日新聞が庇いだしたのが何か収束のアレな気がするけど。
権力っつーか。
31： :2013/11/17(日) 22:15:14.83 ID:
停止状態から7mで37km、13.6mまで約1秒か
アクセル踏んだら金網に当たってるのと変わらんな

空走距離考えたらブレーキ踏む間もない罠（´・ω・`）
32： :2013/11/17(日) 22:15:54.38 ID:
まず『売り』としての機能アピールが第一番目にあって、
客の安全など二の次、三の次という企業姿勢が透けて見える
33： :2013/11/17(日) 22:16:09.80 ID:
まあ、うっかり追突を防止する目的なら、
時速三十キロは妥当だろうなぁ。
34： :2013/11/17(日) 22:16:12.86 ID:
>>25
速度が30km/h以下で障害物がデカくて目立つ場合、という条件付きでカバーするだけだよ

エアバッグやシートベルトにしても、助かるケースがありますよというだけで
ぶつかっても怪我しないことを保証してるわけじゃない

自動操縦じゃないんだから
37： :2013/11/17(日) 22:17:00.04 ID:
運転ミスをカバーするのが目的だろ。

マツダは嫌いじゃないが、終わったなｗｗｗ
39： :2013/11/17(日) 22:17:55.18 ID:
この事故があるまで速度制限あるなんて知らなかった。
<< 前ページ次ページ >>