ホンダHS80

親戚から貰って長年使ってましたがかなりくたびれて来たのでクロスオーガーの新車を購入しHS80は軽く整備をし知り合いにあげたんです。

不具合が出る度に修理して使ってたけど限界になったので引き取り修理開始🔧

春が近くなった頃走行が困難になったのでクラッチのワイヤーを交換しベルトテンショナーのブッシュも交換したけど走行不能になり５月に入ってから引き取り。

走行クラッチが利かなくなった原因を探ると左のクラッチレバーは右側のクラッチワイヤーの支点にパイプで繋がってるけど動きが変🤔握った角度の半分しか動かない。良く見るとパイプが二重になってて連結してるボルトが滑ってるみたい🙄

ボルトを外して試しにタッピングをねじ込むとロックされてちゃんと動きました。

分かりにくいですね

左側のプラスネジです。

ここはドリルで揉んでリベット打っておきます。

走行系はしばらく大丈夫でしょう。

次はオーガーの角度を調整する部分。

足で踏んで３段階に調整する機能🤔

ここが甘くなって除雪中に力が掛かるとすぐ上に逃げてしまい平らに除雪が出来ないし移動中はハンドル支えてないとオーガーが落ちて腕が疲れる😰

バラしてみないと構造が分からないのでそれから修理となると時間がかかりそう🌀

バラした状態で動かせる様に台車を作り

腹下に入れるとキャタ外しても移動が出来ます✌️

キャタとプーリーを外すと角度調整の部品が見えました。

この部分が減ってるのかな？

色々探しても新品は無し

メルカリに前期型の部品が出てたので注文しました。この機械は後期型なのでどうかな🤔

左が外した部品

全然違う😱

長さも幅も😓

ギザギザの部分を切り取って溶接しようとも考えたけど失敗したら現状にすら戻せなくなるので前期型を加工して付ける事に。

現物を当てて見ると何とかなりそう🤔

ステップと本体を繋ぐボルトの隙間を埋めれば良いので僕のネジの在庫をガラガラと探し

このボルトに付いてるスリーブがぴったり

でも長さが２㍉足りなく残念⤵️

因みにこのボルトとスリーブは車のシートベルトのアンカーボルト。

４点ベルトを付けた時に外したボルトね

外径14㍉内径8㍉のパイプを探すと見つかりましたがアルミ💧

柔らかいから耐久性が心配⤵️

ダメならまた考えようと注文し待つこと３週間。

これをパイプカッターで切り🌀🌀

取り付けます

動く部分なので気休めだけどグリスをたっぷり入れて

組んでテスト

下げ

上げ

直りましたね❗️

あとはシューターハンドルの交換

これは僕がバックしたときハンドルを車庫にぶつけて曲がってしまい修理したけどきちんとは直せない

芯が狂ってると固定部分のブッシュが外れるので交換します。

これは新品が有って良かった💧

交換は簡単かと思ってらピンが外れないし固くててこずり色々と加工したけど写真の貼付量超えたのでお見せ出来ません😣

悪かった所は直ったのでしばらくは大丈夫でしょう。

明日持ち主に納めて作業場を片付けたら船台のキットの引き取り搬入し加工作業に入ります。

除雪機修理完了