シクロクロス挑戦記② ～Canyonのバイクを買ったら爆速で届いた話
前回記事はこちら『シクロクロス挑戦記① 〜CXバイク購入検討編〜』前置きシクロクロスに挑戦してみたい！という気持ちが今年になってから高まってます。今ってシクロクロスはがっつりシーズンオフな時期なんですけどね……(苦笑)…ameblo.jpさて、Canyon Infliteを購入しようと決めたわけですが、(割と有名な話でもありますが)Canyonのチャリを買う・維持するというのはなかなか厄介だったりします。今日はそのうち、購入する上でのお話です。トピック Canyonというメーカーの癖に気を付けよう 購入の流れ 届くとこんな感じCanyonというメーカーの特異さCanyonはドイツのメーカーですが、その特徴の一つは通販による直販しかないということ。中間マージンが乗ることを回避し、値段を抑えることに貢献しているポイントでしょう。(創業者の父が、元々自転車用品の通販を手掛けていたことが会社の源流にあるそうです)ということなので、自分でドイツから買うしかないというのがまず1つ。もう一つ、購入後のメンテが全て持ち込み車両となってしまうということ。キャニオンバイク持ち込みメンテナンス対応ショップ「キャニオンバイク持ち込みメンテナンス対応ショップ」が日本全国95店舗になりました。キャニオンユーザーのお客様も、それ以外のスポーツバイクメーカーのお客様も、日常のメンテナンスやオーバーホールの際にはcoubic.com受け入れを表明しているお店に頼むしかなく、かつ部品は自分が基本オーダーという形。(実際は、表立ってやるとは言ってはいないけど、相談に乗ってくれるショップさんもあるようです。まずは相談が大事でしょうね)キャニオンのこういう姿勢を嫌って受け入れ拒否を表明しているショップさんもあるようです。ということで、メンテ先難民にならないよう考えることが大事というのが2つ目。そんな形で、何かと余計な手間がかかるのは間違いないです。とはいえ、今回のCXバイクに限って言えば、手ごろな値段の完成車がそもそも少ないので、ある種しょうがないというような気もしています。そんなわけで、購入手続きを進めていきます！サイズ決めキャニオンの自転車は比較的大きめのサイズらしいです。サイトで自分の身長と股下の長さを入力すると、おすすめのサイズが示されます。そんなに足が短い方ではないんですが、それでも自分の体格だとギリギリMサイズのよう。ちょうど在庫がありましたので、カートに追加します。一緒に買うもの自転車を選ぶとセットで梱包材が追加されます。ラッキーだったのが、バイクのプライス。6/17時点で、その前に行われていた世界自転車デーのセール価格のままだったんですよね。この記事を投稿した現在だと289,999円となっています。今回はほかに、ボトル・ボトルホルダー・ベル・補修用のディレイラーハンガーを購入して上記のような値段です。住所についてスクショを取り忘れましたが、枠としては 住所(市町村より後の字と番地) 郵便番号 市 国となっています。全てアルファベットで入力します。郵便番号を入力すると住所を検索してはくれますが、まあドンピシャの住所がでません。なので、普通に100-0000みたいな形で入力しましょう。また都道府県を入れる場所がありません。これについては、郵便番号と市・住所が普通に入っていれば問題ありません。住所ですが、外国での入力は 部屋番号 番地 字の順番になります。磐田市役所の住所(磐田市国府台3-1)で例示すると、「3-1, kounodai」となります。部屋番号を振るなら、番地の前に「#301」みたいな形で部屋番号を付けます。(最終的に日本の業者さんが分かればいいので、「301-goushitu」という形でもいいかもしれませんが……)送料バイクを購入するときの送料は22,000円です。まあ外国から来るんだしそんなもんだろうというところ。むしろサイズ的に、そんなもんでいいんだ？という気もします。お支払いで問題発生お支払いで問題が発生!(ここから出かけながらやっていたのでスクショがスマホのものになります)カード情報を入れたらエラーが出ました。カード会社に確認をしたところ、セキュリティがかかった様子。海外に対して大金の決済が働いたので止められたという話でした。まあ無理もない。むしろ安心とも言えます。決済先を説明してロックを外してもらいました。改めて注文完了！在庫があるため、意外と早く手に入れられそう。とはいえ、さすがに海外から来るし、こんなに早くはならんやろと思っていました。まさかのスピード翌日朝、キャニオンからからメールが来ていました。めちゃ早い！もう発送？？しかも週末までには着くとか言い始めました。おいおいドイツからやぞ……しかし、あれよあれよという間に……なんと本当に、火曜に発送された自転車は木曜には成田に届いてしまいました。最終的な配送について本国からの配送はUPSという業者が対応します。この色合い、何となく知ってます。UPSは、東京に住んでいた頃は輸送車両を見かけたことがありました。ただ、日本全体ではヤマト運輸と協業しているようです。で、このUPS、3回受け取れないと返送されてしまうので、ヤマト運輸に配送を引き継がせた方がいいという話をネットで見かけました。そのため自分も、UPSの問い合わせ窓口に「ヤマト運輸に引き継ぐように」とあらかじめ連絡を入れていました。ですが、UPSからの返事としては「最初から、届けるのはヤマト運輸です。」という返事。まあ静岡には事務所もないから当然といえば当然でしょう。東京近郊でなければ、よっぽど最後はヤマト運輸だと思っていい気がします。(UPSの拠点を見ると、東京近隣しかないです)ここだけなら別に問い合わせるまでもなかったという話ですが、今回は、後述する受け取りの際の支払金額を併せて教えてもらえたので、結果的には問い合わせをして正解でした。受け取りの時にお金が必要キャニオンからの購入は個人輸入になるので、別途輸入消費税がかかります。ちなみに関税は、自転車は免税となっているのでかかりません。(同時購入の用品も同じです。ただしサイクルウェアについては課税対象となっているので、購入の際は注意が必要です。)計算式としては、(総額-送料)×60%×消費税10%=支払う額となります。6割なのは個人輸入の優遇措置みたいです。嬉しいですねこれ。今回に当てはめると、(291,859-22,000)×0.6×0.1=16,191円となります。一方で、UPSに上述の問い合わせした時に消費税の案内がありました。UPSから案内があった支払額は、16,200円。端数は切り上げとかあるかもしれません。で、届いたわけだはい、本当に週末までに届きました。開封していきます！うまいこと収まっています。同時に買った部品たちも綺麗に収まっています。本体の中身を箱から出してみます。思ったよりも出来上がっています。ハンドルも、ステムに取り付けするだけな状態です。後はトルクレンチとベル、ねじ類とカーボンパーツ用のペーストが入っていました。この感じなら、普段から輪行とかしている人ならよっぽど組み立てられるレベルだと思います。ただ、僕は今回、この後の組み立てをショップさんにお願いすることにしました。組み立てについて組み立てについては購入者で意見が割れている印象です。自分は、できないことはないがトラップがいくつかあると聞いています。例えば精度。ローターやディレイラーがずれていて干渉することはよくあるそう。まあ組み付けのレベルもあるかもだけど、そもそも飛行機便だしな……また、上記した付属のペーストも、正直量としては少ないそうです。こんな調子で気にした方がいい点がいくつも出てくるらしく、こういう点は日ごろ何台も組み立てているプロのショップさんには敵いません。自分でできる・やりたいという人もいるでしょうし、そういう人はここから組み立てるんでしょうが、僕は、対価を払ってもプロにやってもらった方が安心、という考え方なので、ショップさんにお願いすることにしました。他にも、今回初めてのCXバイクということで、ポジション出しや乗るうえでの注意とかも教えてもらいたいとも思っているので、頼れる先が必要という面もあります。以上購入編でした！実際どうやって届くの？って思ってる人もいそうなので、この記事が一つ参考になれば幸いです。次回は、車両の受け取りからシェイクダウンあたりをお届けできればと思います。
