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今年も残すところ明日のみですね
今日まで仕事してました
年始は4日から仕事初めです
この一年のここでの出会いに感謝
他愛ない話でホッと一息いれさせてもらえました
みなさんに感謝 ありがとう
よいお年をお迎えくださいね♪
今日まで仕事してました
年始は4日から仕事初めです
この一年のここでの出会いに感謝
他愛ない話でホッと一息いれさせてもらえました
みなさんに感謝 ありがとう
よいお年をお迎えくださいね♪
朝から雨 台風の影響です
名古屋の方はかなりの雨量 心配です
会社の場内は山林なので 大雨などの影響うけるので点検をするのです。
寝ぼけた頭で場内を車に乗って点検中 体がふわっとなった!
気がつくと車が斜め45°(推定)になってる凹
縦方向(登りor下り坂)ではなく 横方向に45°
排水の為に掘った水路に落ちました・・・・・
当然お水も溜まっておりまして(運転席側タイヤ水没)
車から降りることができず 写真を撮ることができず残念凹(そんな余裕はありませんでしたが)
1分ほどの放心状態からカムバックした僕は考える
人を呼ぶか考える(マヌケすぎてちょっと・・・)
フロントガラスごしに外をみると 30mほど進むと水路が浅くなっており
なんとか上がれるかもしれない
人を呼ぶのはそこまで行けなかったときにしよう・・・と
とにかくギアをDにいれてアクセルを踏んでみる
その瞬間タイヤは空転 45°→47°くらいに余計傾いた凹(気がした)
ビビりアクセルを緩める僕。
しかし 諦めるわけにはいかない
不幸中の幸い 車はT社のハイラックスサーフである
4輪駆動。しかも、いざ!って時はデフロックも可能でタフな悪路も余裕凸・・なはずである
かといって晩年にこんな事態に陥るとはハイラックス君も思いもしなかったでしょう。
(走行距離19万キロ 20年選手 次の車検どうすっかな状態)
これまで2度しか使ったことないデフロックをかまし ギアをDにいれ・・・
そぉ~~~~~~~~~~~っとアクセルをふむと。。。
進む凸
47°をキープしゆっくり進む凸
(タイヤが空転し 何度かバックを繰り返しつつ)
途中・・深くなってて47°以上になって・・横にひっくり返って・・
ユーチューブの面白映像みたいな状態になったらどうしよう・・なんて心配しながら
なんとか脱出凸 長い長い30mだった・・・
ばかな自分に呆れる朝でした
名古屋の方はかなりの雨量 心配です
会社の場内は山林なので 大雨などの影響うけるので点検をするのです。
寝ぼけた頭で場内を車に乗って点検中 体がふわっとなった!
気がつくと車が斜め45°(推定)になってる凹
縦方向(登りor下り坂)ではなく 横方向に45°
排水の為に掘った水路に落ちました・・・・・
当然お水も溜まっておりまして(運転席側タイヤ水没)
車から降りることができず 写真を撮ることができず残念凹(そんな余裕はありませんでしたが)
1分ほどの放心状態からカムバックした僕は考える
人を呼ぶか考える(マヌケすぎてちょっと・・・)
フロントガラスごしに外をみると 30mほど進むと水路が浅くなっており
なんとか上がれるかもしれない
人を呼ぶのはそこまで行けなかったときにしよう・・・と
とにかくギアをDにいれてアクセルを踏んでみる
その瞬間タイヤは空転 45°→47°くらいに余計傾いた凹(気がした)
ビビりアクセルを緩める僕。
しかし 諦めるわけにはいかない
不幸中の幸い 車はT社のハイラックスサーフである
4輪駆動。しかも、いざ!って時はデフロックも可能でタフな悪路も余裕凸・・なはずである
かといって晩年にこんな事態に陥るとはハイラックス君も思いもしなかったでしょう。
(走行距離19万キロ 20年選手 次の車検どうすっかな状態)
これまで2度しか使ったことないデフロックをかまし ギアをDにいれ・・・
そぉ~~~~~~~~~~~っとアクセルをふむと。。。
進む凸
47°をキープしゆっくり進む凸
(タイヤが空転し 何度かバックを繰り返しつつ)
途中・・深くなってて47°以上になって・・横にひっくり返って・・
ユーチューブの面白映像みたいな状態になったらどうしよう・・なんて心配しながら
なんとか脱出凸 長い長い30mだった・・・
ばかな自分に呆れる朝でした
