HR-V その4
また間があいてしまいました・・・
先週の続きですがＨＲ-Ｖの修理です。
先週火曜日に右リアホイ－ルセンサが入ってきたので交換しました！
やはりホイールセンサが悪かったみたいです。
無事直りました！
アコードのほうは色々書くことが多くなりそうなのでまた改めて書かせてもらいます。
しかし今禁煙中なんですが明日から以前書いたネオシーダーも辞めます！
何とか今も続いていますが、まだまだふとしたときにタバコすいて～ってなってきます・・・
でも頑張って継続します！
HR-V その3 アコードセダン ハンチング・・・
昨日に引き続いてＨＲ－V点検です。
まず右リアホイールセンサからＥＣＵ（コンピューター）までの間での断線がないかどうかチェック！
診断方法としてＡＢＳのＥＣＵのカプラーでサービスマニュアルに記載されてる右リアホイールセンサの
端子とＥＣＵまでの端子間の抵抗を測定！
抵抗なし！（約0オーム）
これでセンサ～ＥＣＵ間の断線はなし！
次にサービスマニュアルの手順に沿ってＥＣＵ内の各センサ間の導通を調べました。
これによってＥＣＵの診断をします。
これは４輪のセンサを全部調べました。
これも問題ないです！
以上の結果からやはり右リアのホイールセンサの可能性が高くなってきました！
あとは実際にセンサを交換してみてですね。
次に今日はアコードセダン（Ｈ13年式、ＬＡ-ＣＬ9、１５万キロ）のエンジンがハンチングするという車の
診断を行いました。
２４日の金曜日から入庫していたのですが、診断をしていた先輩が今日有給をとって休みだったため、
僕が修理を引き継ぎました。
この車は大きい会社の法人名義の車の為、土日で診断して明日の月曜日には一旦
お返ししなければなりません・・・
ですが先輩もなかなか診断する時間がとれず診断もあまり進んでいませんでした・・・
症状としてはアイドリング時に700～1000回転の間でハンチングしてしまいます。
しかしエアコンを作動させるとアイドルアップするためかハンチングは収まります。
それと走行中3000回転くらいで少し息継ぎをするようにガクッと回転が落ちます。
今のところ先輩が診断機をつないで異常を検出していないかどうかをチェックし、
空燃比が薄いということで拾っていました。
そこでＯ２センサの状態を調べたらしくＯ２センサは問題なし！
とこのような状態です。
中途半端になってしまいましたが、続きはまた明日にでもアップできればと思います。
ＨＲ―Ｖ その２
前回かいたＨＲ―Ｖの続きを書きます。
明日書くと言っておいて、結局火曜日の夜は先輩に誘われて飲みに行き、朝まで飲み、水曜日は
一日ダメでした…
そして木、金曜日は仕事の量が忙しくて、ＨＲ―Ｖに手を付け始めたのが金曜日の２０時頃から・・・
ちなみに火曜に飲みに行った時、そうとうかなり酔ってたらしく、無意識にたばこ吸っていたらしいです・・・
朝部屋に吸いかけのたばこの箱がありましたからね・・・・・(゜д゜；)
なので木曜日からまた一から禁煙しています！ 最終的に禁煙に成功すれば失敗も成功のための
ステップということで・・・・(^▽^;)
話がそれましたがＨＲ-Ｖです！
金曜日に診断コンピューターをつなげてみて電気関係でなにかトラブルコードを拾ってないか
どうかみてみました。
すると右のリアホイールセンサー故障と拾っていました！
なので右リアを重点的に調べていくことに！
まず再度センサとパルスの隙間のチェック。 （規定値が４～９ミリ）
右リアのセンサーを外してみてセンサー部に傷、汚れ、錆びがないかどうかチェック！
目視での異常はなし！
取り付け状態に問題があったのか？と思い一度外して組みつけてみて試乗しましたが変わらず。
そこで今度はきちんとセンサーが車速を拾っているかどうか確認してみました。
診断コンピューターをつなげて各４輪ともの車速をチェックしてみると右リアだけ車速を拾っていません！
右リアのホイールセンサは壊れているのは確実です。
しかし車速を拾っていないだけで、ＡＢＳが作動（キックバックの状態）するのか？と思って念のためＡＢＳのＥＣＵ
（コンピューター）もサービスマニュアルに沿って点検していきます。
とりあえず今の段階ではここまでです！
ちなみにお客様には
「センサーに不具合がみられますので、後ろの右タイヤのＡＢＳの車速を信号を拾っている
センサーを交換させて頂きたいです。 しかしブレーキ関係の故障なのでしっかり点検させて頂きたいので、
引き続きＡＢＳのコンピューターも点検させて頂きます。」
と伝えてました。
今日部品も発注して入庫するのが28日なので今日、明日で他にも異常がないかどうか調べていきます。
P.S ペタ＆コメントくれたみなさま。なかなか返せなくてすいません・・・時間に余裕ができしだい返信させて
頂きます。おそくなってすいません！