【なかなか上手くならんの～】

　　（会社コンペ）　

恒例、年２回の会社コンペ

近年は、このコンペでしかに行ってませんが・・・

天気予報では、晴れ＆風速９とあったので、

薄手の冬インナー＆タイツを着用。。。

丁度良かったかな

前回のラウンドの勢いそのままに

と逝きたかったですが、、、　

　ＯＵＴ　白

□□－　△△△　□－+3　　４８（２２）　　

どうにもこうにも・・・

いいとこなしでした。。。

　ＩＮ

□△△　－□△　+3－－　　４６（１９）

あがり２ホールだけ・・・

スムーズにスイングできた。。。

　ＴＯＴＡＬ　９４　（４１）

気負いすぎた・・・

地主さんなんだから～って周りからのプレッシャーと、

にリベンジって自分で自分を追い込んでしまった。。。

イメトレ失敗

打った瞬間、右足がピクって動く。

今までこんなことなかったのに？？

野球打ちになってる

あぁ～～今週は、ずっと日本シリーズ見てたし、

打ったらすぐ１塁に走るイメージが着いたのかな

采配ミスも一緒だし

【学習】

野球は横に振る

ゴルフは縦に振る

【余談】

は、偶数日・奇数日で分かれてたけど、

来年から全日会員になって、

月例も一緒に開催だそうで。。。

逆日割り増しを取らないかわりに、

年会費が１万アップ

この会社コンペがなければ、

手放したい気分なのですがね～

休会届けも金がかかるし

しっかし、、、、

４１パットはねーだろ！！！

次の狙いは定めてますが、

もうちょい安くならんかな～

【胸を借りて・・・】

　にゅーきゃぴ　（サークル）　

１０月第一日曜ですが、お初なコースに逝ってきました

たしか、、、おじゃましますm(__)m

　

　ＯＵＴ１番　Ｐａｒ４

夜の雨で、ランゼロ

ミドルアイアンでもグリーンに凹作って、バックスピンも

今年７０台ベスグロ更新のＳ１選手とは、１年１１ヶ月ぶり

いっつもハイスコアなＫヤン選手とは、１年９ヶ月ぶり

コンペベスグロなＭチャン選手とは、なんと２年８ヶ月ぶりでした。。。

俺だけ９０台だったらイヤだな～って気持ちで、

ギリギリまで参加を迷ってましたが、

久しぶりなメンツだし、胸を借りる思いで参加　　

前日、さすがに練習したわ。。。　

　ＯＵＴ　白

－△○　△－－　△△－　　３９（18）

上出来～

Ｍチャンの口撃をかわしながら、

いつも以上に集中力が高いラウンド

　ＩＮ

○－△　△－△　－△+4　　４３（20）

修行が足りん・・・

最終のＰａｒ４、ボギーで７０台って言われ、

４００ｙにあせってＴＥＥショット２連続ＯＢ

　ＴＯＴＡＬ　８２　（38）

まだまだ頑張りゃ出来るンだなぁ・・・

パーオン率７２％は集中力の高さの現れ

乗せれば止まるグリーンだったけどね～

パターはクビかな・・・

最終ホールはダサかったけど、達成感は十分かな

Ｍチャン、そんな日もあるよ！

【成果】

縦のコックが出来るようになったかも？！

あんまり練習してないけど、

たまに練習するときは、

今までしてこなかったを意識してます

いい感じにリセット中です。　

あとは、パターを変えたい！！！

ドラのロフトを１０.5にしたい！！！

【同じ・・・】

　くわこく　（サークル）　　　　9/11

練習してないですが、

ラウンドする前は、毎度のこと、、、　

７０台で上がる気マンマンなのです

もちろん根拠はない！　

数年前に鈴鹿コースを回って、

潰れる直前のフクオウ並みのメンテナンスだった事に

不安を募らせてましたが・・・

伊勢コース　ＯＵＴ１番　Ｐａｒ４

左右のＯＢが近い！

打ち上げホールが多いので白ＴＥＥでもセカンドしっかり

２グリーンなのでグリーン周りはソコソコ広いけど、

ガードバンカーが効いてます

グリーンの傾斜は強めで、

上からは物理的に無理なのでは・・・

総じて良いコース

インターからも近いし、しっかり練習してリベンジしたい

　伊勢コース　ＯＵＴ　白　

△－△　△□－　△□△　　４５　（19）

パーオンからの３～４パット

１０月に向けて、グリーンが出来上がりつつあるのかな～

転がりも素直だし、言い訳にはならず。。。

　ＩＮ

△+3△　+3△△　△－－　　４７　（15）

気合カラブリ・・・

トップを捕まえようとドライバーぶん回してたら

普通にＯＢ打った

　ＴＯＴＡＬ　　９２　（34）

練習しても、してなくても・・・

パーオン率が下がってきたのは、

フェアウェイキープできてないのが原因だけど、

スコアは相変わらずってのは悲しいなぁ～

いっそ、１２０くらい叩いたらマジ反省するのに。。。

ドライバー、どっちが逆球なのかワカランくなってきた

次回、練習する時はドライバーを中心に。。。　

何年ぶりの同伴Ａ２４クンから、

飛距離落ちましたね～って

確かに、頑張ってた時期、

３８０ｙくらいのＰａｒ４のセカンドは８～９鉄でした。。。

白ＴＥＥラウンドで、セカンド６鉄だと凹みますな

ますます黒ＴＥＥが遠くなる・・・

【入院】

ベルのオイルの減りが早すぎるってことで修理に出しました　

エンジンをバラすので２～３週間。。。

中古で買った車だけど、

１０年以内の車なのでメーカー保障

代車含めオールロハ！

今のヴィッツってこんな顔なのね

後ろを倒さないとキャディーバッグが載らないのが残念