少し前の出来事ですが整備記録を放出です(^○^)
2021年になって半月が経とうとしていた頃、ワテクシの会社が大変なことになってしまい急遽2週間の自宅待機となりました。
ニュースにもなったので こりゃやべぇな と思いながら二度寝をした記憶があります(^^;;
ｰｰｰ(呑気過ぎない(ー_ー)
常日頃休みたいと思っていても寝起きで今日から2週間自宅待機ねと言われても時間を潰すオモチャを用意していなかったので困ったものです。暇なのでガレージでのんびりして居たら彼女の赤山賊が目に入りました。
「赤山賊のベアリングを全交換するか」
思い立ったら何とヤラをモットーにしているワテクシはヤフオクで業者出品の新品ホイールベアリングとAmazonでベアリングプーラーをポチリその足でバイク屋さんに行きその他のベアリングを注文。その帰りに近所のホムセンで大型の三脚とバールの様な物を購入し帰宅。
ｰｰｰ(めちゃくちゃ買うじゃん(¯―¯٥ )
後日注文の品々が届き作業開始！
Bandit250はダイヤモンドフレームなので下からジャッキアップできないため三脚とタイダウンベルトを使い吊り下げます。保険でオイルパンの所にパンダジャッキを噛ませておきます。
分解は簡単なのでパパ〜っと撤去して
汚グリスなどの汚れを落とし新品レースと交換
メーターギアもできる限り分解し灯油洗浄の上グリスアップ
このベアリング交換のために高級グリスとして有名なベルハンマー(チューブタイプ)も買っちゃいました(＞＜)
ｰｰｰ(アンタが欲しかっただけでしょ(-_-)
ステムベアリングはせっかくバールを買ったのに全く外れずバイク屋さんに交換してもらいました。
ｰｰｰ(見込みが甘いよ(・・;)
フロントのベアリング交換を終えたところで1日目は終了。
翌日 リアに取り掛かります。
リアも同じように吊り下げ大変な思いをしながらスイング周りを撤去。何故か自分の山賊のスイングを外すよりも大変でした。
ここからは彼女も参戦しあーだこーだ説明しながら作業。パーツ洗浄は彼女が担当。
灯油洗浄で新品のように綺麗にして
汚ベアリングと汚シャフトを引っこ抜き
新品を圧入。ピボットシャフトも新品に交換
ベアリング交換を全て終わらせ これまた大変な思いをしながら組み付けてこの日は終了。
後日試走でプラっと小田原まで
お気に入りの西湘バイパス下で軽く黄昏て帰宅。
あと水温警告灯スイッチが壊れていたのでヨシムラのプログレ2を取り付けました
ついでにフォグの移設と配線もやり直し終了。
全然ベアリング交換は効きますね！乗る前は体感出来ないと思ってましたが圧倒的な違いに驚き。圧倒的にスムーズで押し引きも軽くなりました。スイングの動きもスムーズになりリアの不快感も払拭！まだベアリング交換した事ないよって方には是非オススメしたいですね(^O^)