クーラント交換／TDR80

今日のお題はクーラント交換。

水冷に乗るのは35年くらい前のRZV以来なんだよな～。

まあ、とりあえずやってみるかと、ドレンボルト外しから。

水やん。透明やん。

クーラント代ケチったんだろうか。

当然、サビらしきものも混ざってる。

さらに驚いたのがこれ↓

外したドレンボルト。なんだ、この形は

水の経路を確保するための逃がしか？

パーツリストを見てみると普通のボルト。

どうしてああなった？

サビが出なくなるまで水を流し込んで、同じようなボルトで締めなおして、クーラント補充して作業は終了。

簡単な作業でも驚きを与えてくれるTDR、ありがとう

まずは走れるようにと応急措置的に修理してるけど、全バラすべき車体だったのかなと改めて不安になるなぁ…