昼から晴れたのでTDR80のフォークオイルシール交換に着手。
いきなりフォーク上部のスプリング止めてるキャップが外しにくい…
ボトルキャップを押しておくので、サークリップを外してもらおうと息子を探すが、出掛けてる模様。
結局30分くらいかかった。
バーナーであぶって、タイヤレバーでこじってみたが、かなりの力が必要だった。
明後日あたりは筋肉痛だろう
部品をパーツクリーナーで洗浄して、再度組み込む。フォークは上部にサビが目立つけど、ボトムケースとの可動部はサビがないので、今回はこのまま使おう。
TDR50はフロントフォーク径が細く、シール打ち込み機がスカスカでシールがねじれて入りそうだったので、慎重にコツコツ…
オイルの高さは細いアルミパイプに注射器をつけて130ミリに調整。
途中何度も投げ出したくなりながら、車体にフォークを戻した。
もうTDR はお腹いっぱいだ。
日が暮れないうちに、車検が終わったZR-7を少しイジイジしよう。
最近、バッテリーに不安があったので電圧計を付けてみた。
まったく問題なさそうだけど、ひと月前にツーリング中にバッテリー切れになったから、これからは注意して観察するとしよう。
最後にサイレンサー換えて終了！
この音とデザインは大好き
今日はバイクいじりを楽しんだ罰として、明日は面倒くさい草刈りを強要されます。
雑草って、何であんなに成長早いんかねぇ