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日記?

記録/記憶のためのページ。
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さて、


先日のコレ↑

中身は、


フィジークの「アリオネ R3 カーボンブレイデッドレール」です。


今乗ってるMV-Cも、今度来る(筈の…)X22も、黒い車体に赤いパーツがアクセントになってるので、黒/赤なカラーのサドルで、出来れば軽くて、出来れば安くて…


ってな感じでこいつに辿り着きましたが、最初にポチったアマゾンさんでは、出品してるショップの文言だと在庫がありそうなのに、


ポチって1週間後に「品切れ云々…」のメールを送ってきやがったヽ(`Д´)ノ

って、↑の突起はなんだろな(´・ω・`)? テールライト用のコネクタか何か?
(と思ったらやっぱりアクセサリー用のクリップだった。知らんかったけど)


んでこのサドル、サドルベースがカーボン、レールもカーボン


シートポストにクランプする部分は補強用にグラスファイバーなテープが巻きつけてありますな。


でもって、


アリオネは長い!って言われてる気がするけど、まあ、あとで手持ちのサドルと比べてみようと思いつつ、


今回は、装着する前に、ちゃんと
カタログ値165gについても突っ込んでみよう(
・ω・´)b かと。


うっ・・・・・・・・・・・

ま、誤差の範疇ですな。


いまMV-Cで使ってる、セラ サンマルコの「ゾンコラン」も、R3と同じカーボンベース&カーボンレールで、重さもほとんど一緒のようだ。


あ、全然余談だけど、白いサドルは、スーパーなんかの駐輪場で夜に自車を見つける時に非常にヨイです(笑)

でもって、


ありゃ?ゾンコランの方が長い…

のは遠近法マジック撮り方が悪かっただけなのですが(´・ω・`)


実際、きちんとケツを合わせて測ってみると


確かにアリオネの方が1cmくらい長いか。

カタログ値を見てないから、ゾンコランが何センチなのか分からんけど、これならまあ、大して変わらん気がする。


ま、そんなこんなで、今日現在は既にMV-Cに装着して何日か走ってますが、違和感なさすぎでワロタ というか、長距離を走ってもないし、判断するには早過ぎるんだけど、これ、なかなか良さそうです。

というか、X22用に買ってみたんだけど、MV-Cもアリオネでいい気がしてきた(笑)



今夜は酔ってるし(新しい腎臓結石が詰まりかけで)腰は痛いし…

ってな訳で、実はもう ↑ は今のチャリに装着済だったりするけれど、細かいコトはまた明日(・∀・) にでも。
直接販売店に聞いた訳ではないけれど、どうやら、新車の到着は年を越しそうなので・・・ (´・ω・`)



違うおもちゃを与える事にした(笑)

仔細は着いてからね。