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週刊グリース GSC vol5

grease-mcのブログ 連休あけ1発目。今回は我が(株)インターナショナルグリースコーポレーションスコーピオンデスロックドットコムの社運をかけた渾身の1台・・・です。

社員3200人一丸となってつくりました。しかし、全員リストラにあい、最後に残ったのが、私・・・

アイアムレジェンドなのです!


grease-mcのブログ うそです。でも中国からバイトに来た、ターチェンがいました。彼はベントマンの、のり弁をこよなく愛していました。そしてこのバイクの磨き担当でした。何磨いてんだ?と、問うと「男」です!と、答えるほどの「漢」でした。祖国にコンテナで帰ってしまいましたが、これほどのり弁を、愛した「漢」を私は知りません!断言します!


長くなりましたが、バイクの説明の前に・・・皆さん・・・そうあなたです。画面の前のあなた。


嫌な話をしなければなりません。  のり弁に入っている白身フライ・・・何か知ってますか?・・・

 

ナイルパーチなんです!黒くてデカいんです!唯一食べれる魚だったのに!隣人もナイルパーチかもしれません!ナイルパーチは人の中にいる!


私はナイルパーチを避けるため、チェンとベントマンに行き、二度と過ちを犯さぬため、100円高い高菜弁当にしました。何も知らないチェンを横目に、店に戻り、ふたをオープン・・・・


お・・・お前は・・・ナイルパーチ! 高菜まで進軍していたとは・・・


これが、4年前の出来事です・・・今となっては・・・ 奴等どこまで・・・


ここまで言ってしまったからには、私は全日本ナイルパーチ連盟(全ナ連)に狙われるでしょう・・・


しかし!私は戦います!  たとえエラ呼吸にされようとも!



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続。

週刊グリース GSC vol4 画像

細かいところはまた、画像でよろしく。質問があればどーぞ。


grease-mcのブログ ブレーキはニッシン。よくとまる。リヤはPM。これは最初からついてた。でもかたいから、あまり好きじゃない。

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grease-mcのブログ なんだかんだいってもほとんどワンオフ。フレーム、外装、マフラーハンドル・・・   んで、もちろん公認。とりあえずカッコイイ。自分で言っちゃいます。


週刊グリース GSC vol4

奇跡の2夜連続掲載!やります、パシリ兼シャチョー。

さっき納車してきて、お好み焼きおごってもらいました。 ハードコアタフガイ、デモリッションかがみさんに。


この方すげーっす。朝は、新聞配達。そのあと、肉体労働。帰ってトレーニング。その正体は、泣く子もさらに泣く

唸る火炎放射器、地獄の投石、デモリッションのかがみさんです。



grease-mcのブログ このバイク、作ったのは5年ほど前なんだけど、オーナーがかがみさんになって、イメージが激変したので、この前のジョインツにだしました。



grease-mcのブログ そんなに、凝ったことはしてないが、抜群にcool !やっぱ、技術を見せればいいってもんじゃーないね。よくわかった。

grease-mcのブログ ちなみに、カスタムのお支払いは現金でした。10万円以上のコインみんなで数えました。ストリートスライダースのありったけのコインを聞きながら・・・・

続。







週刊グリース vol3 画像

画像でーす。


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週刊グリース GSC vol3ぐらい・・・

おまたせいたしました!全国5,6人のファンの方々。3日ぼーずと思いきや、山場の3回目。 ここが俗にいう、H(ハード)B(ぶろ)G(ガー)の入り口ですねー。


今度は、この前のジョインツに出したショベルだな。  オーナーの中山クンはハードなヘルニア・・・ 俗にいう、

H(ヘルニア)R(ライダー) ヘルライダーなんです。 精密検査の結果背骨が、つまようじと同じ材質だったそうです。こわいですねー。  私もヘルニアなんですが、私は割り箸でした。信頼性がありますねー。


バイクは、ヘルニアにターボをかける、見た目重視のサドルシート。ショートサスを更にショート。ないよりまし。

サス取り付け位置を変更。メインチューブを1インチダウン。キャスター角を変更。寝かし込む事で、直進安定性向上。重心が下がり、取り回しも軽い。フットボードも2インチアップ。ブレーキはブレンボ。マスターはニッシン。

かなり使いやすい。


色々書きましたが、もう説明するのがめんどくさいので、写真で見てくだせ~。疲れました。


まーよくキャンプするヘルニアなので、ガンガン走ってます。どこでもいけるバイクがいいね。


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よくコンソメパンチを持って遊びに来る彼ですが、誰か作ってください・・・ヘルニア安心ヘルニアンを・・・

私にも・・・