最近また、T車のリコールが取沙汰されてますが、ぶっちゃけて言うと昔からこっそり部品交換等で対策していたのも含めると、めちゃくちゃ多いんですよあの会社。
実際に自動車部品販売の企業に勤めていましたので、それは間違いないです。注文すると「こっそり品番と中身が対策品に変わっている」のは日常茶飯事ですよ。
さらに販売台数稼ぎのためか基本設計流用しまくりで類似車種をふやしまくり、部品やエンジンの精度もH車に比べて10分の1しかなかったというT車。今でも好きになれません。
エンジン馬力がカタログ値(※ネット値)通りに出ているものは皆無、専門化が「普通の車なら改造になる、チューニングしてやっと普通の正常な状態になった」車もあったというありさまでしたし。
ブランド志向の日本人達よ、今一度よく考えよう。