ハイブリッドカーにも負けないよ

　納車から1週間が過ぎ、このたび満タン法による燃費がわかりました。まだ3回しか給油していないので誤差は大きいと思いますが、結果は･･･

･･･平均30km/l！！

　まさかここまで走るとは思いませんでした。ネット上のユーザーによる評判では23～25km/lという話も聞いていたのでびっくりです。何より、これまで乗っていた50ccのスクーター（25km/l）よりも燃費がいいのに驚きました。

車と比べるのも変な話ですが、あのハイブリッドカー“プリウス”ですら街乗りでは20km/lも行かないそうです。

　ガソリンが高騰している今日この頃、車派の皆さんもバイクのよさを見直してみては如何ですか？？これからの季節は暑くて大変ですが（爆）

ツーリング記01

▲今回のメンバーの愛車。私のGDは図々しく真中に＾＾；

　今日はネット上で知り合ったツーリングチームの方々のオフ会に参加させていただきました。私は初めての参加でしたが、皆さんよい方ばかりでとても楽しかったです。バイクも素敵なものばかり。

▲昼食は“我礫”というラーメン屋さんで。写真は私が食べた“涼麺”

　そもそも自分が主催ではないツーリングへの参加は初めてなので、貴重な体験でもありました。台数もこれまでの最高記録4台を抜いて、今回は計5台でのツーリングでした。

▲休憩場所の風車

▲トイレ休憩での愛車たち。GDの奥にTDRが！！


▲お化け坂にて。下り勾配に見えますが・・・

　ソロツーリングもいいですが、やはりマスツーリングは楽しいですね。これからもたくさんツーリングをやっていきたいですね。

青空駐車

バイクを所持するうえで、駐車場所の問題は簡単ではないですよね。私はアパート住まいなので、専用の車庫などはありません。自転車や小さい原付なら屋根のあるスペースにどうにか置いておくこともできますが、やはりGRAND DINK（以下GD）のサイズともなればそうはいきません。

ちなみに参考までに、GDのボディサイズはちょうどフォーサイト（ホンダの250ccスクーター）と同じくらいです。

ところで、面白いのが私の通っている大学のバイク駐車スペースです。大学構内の一角に（おそらく正式に決められたわけではないですが）バイクがまとまって停めてあります。そこでは暗黙の了解（？）として、片側が50cc以下のスペース、片側が50cc以上のスペースとなっています。だれが決めたわけでもないのに不思議だなあと。

これについては後々詳しく書きたいと思います。

では、中途半端ですが今日はこの辺で失礼します。（昨夜はほぼオールナイトで宴会だったので^^;）