アフターファイアー

マフラーを変えてから、アフターファイアーが以前にもましてひどくなりました。

おそらくキャブセッティングが必要なマフラーのようです。

GDのキャブ調整はまだやったことがないので、いろいろ勉強していじりたいと思います。

REPSOL

先日ようやくオイルフィルターを入手したので、それを機にオイル交換しました。

前回の交換から結構経っていたので、廃油はかなり汚かったです。

今回は初のレプソルです。近所には置いている店がないですが、東京に行ったときに発見して衝動買いしてしまいました。

全化学合成でちょっとリッチな気分です。インプレは後ほど♪

（昨夜から風邪をひいてしまい、交換後はほとんど乗っていません…）

カスタムマフラー

ついに装着しました！31（three one） のSportsLineシリーズマフラー。

入荷が少し遅れて予定がずれたため、昨日の夜に取り付け作業を行いました（翌朝まで待ちきれず^^;）。

マフラー交換自体それほど難しい作業ではありませんが、スクーターかつフルエキ交換なので1人ではかなり大変でした。

夜間作業の強い見方。本業で使う撮影用のビデオライト

マフラーがないと違和感があります

ついに開梱！！ステンレスが輝いています

そして…苦労しましたが何とか無事に装着！！意外とスリムなデザインです。

（いい装着写真がなかったので、また改めてアップします）

←ビフォー　　アフター→

ん？？　比較してみるとサイレンサーの結構取り付け位置が下ですね。

そして…思わぬ落とし穴が…。

サイレンサーは大丈夫なのですが、エキパイの一部が低すぎて右バンク時に擦ってしまうのです*_*

予想すらしていなかったのでショック！　近々マフラーガードのようなものを取り付けようと思います。

しかしまあ、音がデカイ…いくら“若気の至り”でもこれはちょっとという感じです。素直にRSヨコタ にすれば良かったかなあと少し後悔。。。でも、いずれ愛着が出ることを祈ります。