明け方ツー（中禅寺湖方面）

久々に雨が降らなさそうだったので、駆動系のテストも兼ねて突発ツーリングに行ってきました。

昨夜2時30分に高崎を出発して、日光・中禅寺湖方面へ。

深夜ゆえに車も少なく、50号で桐生方面へ向かい、そこから草木湖、いろは坂を経て2時間30分ほどで中禅寺湖に着きました。 いろは坂はほとんど車はいなかったのですが、ウエイトローラーを重くしたせいでぜんぜん登りません＾＾；こりゃ試行錯誤が必要ですね。

帰りは沼田方面からまわってきました。

しかし寒かったです。途中で雨や霧も発生し大変でしたが、無事に8時頃に高崎に帰ってきました。


ウエイトローラー変更のお陰か、今回なんと33.5km/lの燃費を記録しました（これまでは平均27.5、最高32）。プリウスもインサイトも真っ青です。

ただ出足と回転数のバランスをとるためには、もう少し軽いウエイトローラーにすべきかなと思いました。街乗りではちょうどいいのですが・・・。

ドライブベルト＆ウエイトローラー交換＠20187ｋｍ

ドライブベルトはすでに15000kmほど走っていたため、余裕を持って早めに交換してみました。

はずしたベルトはそれほど磨耗はしていませんでしたが、そのまま走るのは精神衛生上良くないので…。

ウエイトローラーはオーナーズサイトの皆さんの例を参考にさせていただき、１５０Z用の重いものを入れてみました。加速は少々もっさりしましたが、以前より回転数が1500～2000回転ほど下がったので落ち着きのある走りになりました。もう少し走ってから詳しくインプレを書こうと思います。

ちなみに今回はいつもとバイク屋さん（ツーリングチームのメンバーから紹介してもらった店）にお願いしましたが、サービスでクラッチの調整（発進時にガクガクする）をしてくれました。とても良さそうなお店なので、次にバイクを買うときは是非ともお世話になりたいです。

オイル交換＠20165km

以前から友人に勧められていたMOTULのエステル合成オイルに交換してみました。

選んだのは5100　4T（\1,943/L）

暑い時期になってきたので、今回は硬めの15W50をチョイス。

少し乗った感想は、かなり回転が滑らかになったように感じます。特にアイドリングの安定性も向上した気がします。しばらく様子を見ようと思います。