途中までつくってて力尽きたボツねた
彗星・ヘルダイバー・デストロイヤーのダメージ比較
*ちなみにこれガバガバですwwwwwwwwwwwwwwwww
爆弾の威力はwikiから参照。
魚雷はゲーム内の威力からHIT判定として1/3しといた
彗星とヘルダイバーの威力差って1.5倍くらいあるんですよ。
ほとんどの人が爆撃威力だけをみて、ヘルダイバーでいいじゃんwwwww
ってなってるんだけど、それおかしくない?
全艦載機+スキルで比較しないとあかんやん?
威力補正や艦載機の搭載数も考慮しないとあかんやん?
これは車で1時間かけてスーパーに特売の卵を買い行ってガソリン代無視するのと同じ
ランニングコストをちゃんと考慮しないとダメ
ってことでそれを見たかった。大体彗星とヘルダイバーのダメージ差はエンプラで20%くらい
エセックスはスキルの割合が大きく、赤城は爆撃スロットが2のため伸びず15%くらいの差しかない
前提条件がばがばすぎたので、ここで力尽きた
ヘルダイバーの爆弾フルヒット条件だしーwwwwwwwwwwwwwwww
ガバイよーwwwwwwwwwwwwwww
魚雷のHIT期待値とかどんな値いれたらいいんだよーーーwwwwwwwwwwwwwww
ガバガバ目安で悪いけど、艦載機スロットやスキルによって性能が変わることを知っておいて欲しい
エンプラの20%のダメージ差ってデカクみえるけど、実は彗星ってチャント使うとこの20%差をひっくり返せる場面あるしー
赤城の15%差にしてもそう、これ彗星だとひっくり返せる使い方がチャントある
それを無視して彗星ゴミゴミいう奴がいてなんだかなーって思ったん
空母の装填アップも流行ってるし、なおさら彗星アリなんよね
だけど没
目安にもならんわこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
演習ハイスコア
佐世保の歴代記録達成!!!!!
できませんでしたあああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
着地で-2くらった運なし野朗
ちなみに3位の人、3漏らしでこのスコアです。
演習の初動テンプレがスゲー広まってますね。
自分も生放送とかツイッターとかで初動のテンプレは紹介してるんだけど、かなり広まってる感あるなー
いうてね、演習の初動なんて誤差にもならなゴミ差さだよ
入るポイントが30P以上とでかいから数字にごまかされガチだけど、ちゃんと収束する仕様になってます。マジで初日のポイントなんて気にするだけ無駄のゴミ価値
反論したければせめて2610以上のスコアもってこいwwwまずはそれからだ
鳥海・モントピリアがでた
鳥海は最低でも300周してますwwwwwwwwwwwwwwwww
12-4が一応災難関海域なんですが、いわゆる強キャラ認定海域でもあるわけですよ。
ここを4隻オートクリアできる艦船こそ最強というわけだ
オフニャ実装前
前 ローン(安定は1段階落ちるけどポネキもいける)
主 モナーク・DOY・イラスト(Sクリア率さがるけどモーナクをフッド、DOYをQEでも可)
オフニャ後、できるようになったPT
前 ローン(ポネキは厳しさが増す)
主 長門・日向改・イラスト
日向改がMVPとる事もある
いわゆるこういう事ができる艦船は強キャラ認定していいべ![]()
T0って本来こういう事なんだがなー、綾波?神通?お前らじゃ無理wwwwwwwww
前衛 ローン、ポネキ
主力 モナーク、フッド、DOY、長門、日向、イラスト
こいつらはまじでガチ!!!
日向くっそつよいよwwww改造オススメする
どれくらい強いかってーと、DOYの初弾アップに近いダメージを毎回たたき出すwwwww
そもそも動いてる敵に対しては初弾しかあたんねーんだし砲座2も3もかわらん
オフニャは本当に楽になった
モナークに関しては命中が上がったことによって、目に見えてミスが減ってる
ポネキ→ローンに変更したとき、主力のHPが目に見えてゴリゴリ減りだしまして、ローン対空低くて、そのあおりが主力のHP直撃しました。
それでも、オフニャは装備するだけで対空ステータス補正とかかかるので、それで補えてるのは超デカい
重巡をくそくそ言う人がすげーおおくてなー
重巡ってオーバースペックな部分があって、ザコ狩りには向いてないんだよ
向いてないところに投入してザコザコ言われる重巡ほんま悲しい![]()
軽巡だとネプチューンもやってみたんだけどまったく耐久が持たんかった
駆逐だと雪風がわんちゃんあるか?
雪風だと量産型を主砲で落とせないので戦艦の主砲が量産型に飛ぶ確率が跳ね上がる。つまり、Sクリア率はすげーさがるよ。
ヘルダイバー・彗星にせよ、重巡にせよ、ちゃんと理解して使えばすごく強いんでゴミゴミいうのはやめようね
それってつまり、自分がうまく使う使い方を知らないゴミです^^
って自己紹介してることになるんやでwwwwwwwwwwwwwwww




