ジャンク再生ではありませんが……
この度 １両を残して嫁ぎ先が決まりましたので
ちょこっと記しておきたいと思います。
この系列のキハに心奪われ 新発売と同時に数セット購入。
その後も 再生産の度に数を増やし……
まだ独り身だった 若かりし頃のことです。
キハのバリエーションを楽しみたかったのですが
一緒にセットされているキニも 同じ両数増えてしまうわけでして。
手付かずのキニは
時折り思い出しては 少しずつ組んで増殖。
嫁いでいったキニたち
ベンチレーターのヒケが激しかったので 埋めて整形。
ワイパーは簡素な表現で 無いよりはいいかな程度。
荷物室窓は 透明シートを貼った内側に
スペーサーで一段奥まらせて 保護棒プリントシートを取り付け。
片側のカプラーは KATOカプラーN。
アームを短縮して 【スコッチ スーパー多用途プレミア ゴールド】 にて接着。
手元に残った（残した）キニは 比較的新しい動力付き。
単行はもちろんのこと
キサ扱いということにして 液体式の編成にぶら下げたり
貨車１両を牽かせて遊んでいます。
実際はどのような運用だったのでしょう。
そして もう１両。
フリーの地方私鉄仕様で 荷台付きのキハと組んで
今日ものんびり 山麓の寺町を往復しています。
