その10


ベンチレーターを接着して 屋根を塗りました。

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数色を混ぜて

茶緑掛った濃グレー って感じです。



ベンチレーターは

別に塗装してから接着する方法を見掛けますが

汚さず+しっかり接着できる自信がありません あせるあせる



“個人的には” ですが

取り付けポッチのないパーツに限っては

ガッチリ接着して 屋根と共に塗装してしまい

後から平筆で塗り分ける方が

簡単で キレイで

丈夫に取り付けられるような気がします。

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さて

塗装もいよいよ最終段階。

貫通扉や窓まわり 後付けパーツに取り掛かります。







その9


足りない床板は

ストックパーツから 数種拾い出しました。

車輌間隔がバラバラだったりすると

ちょっとストレスを感じてしまいますので

カプラーとの組み合わせを変えて 間隔を揃えました。

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ボディマウントのカプラーを使えば

そんな面倒もなく 車間を揃えるのも簡単なのですが

このキットには不釣り合いなのでやめました。



床下機器は

簡単にT・M・M’で分けただけで 実物とは異なります。



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床板の取り付け方が変わりますので

ワンタッチで着脱ができるように

プラ小片でストッパーを取り付けてあります。

先頭車車内の円柱も 不要になりますので切り取りました。



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台車の位置は犠牲にしています。



インレタを貼り付けたあと

クリアーを吹いて 乾燥中です。







その8


(数日遅れのアップです)

せっかく中央東線の115系にするのなら

若かりし頃に親しんだ

クモニ+クモユニを連ねた編成にしたくなりまして

もう4両を 追加しました。



4両+クモニ という コンパクトな運用もありましたが

サハ2両を中間に挟んだ編成が 模型的にも楽しそうで♪



ということで

後発4両も同じ工程を経て 追い付きました。

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現状 このまま放置中です あせる



床板が揃っていないので

ストックパーツから拾って 調整したいと思います。