朝から兄貴に教授してもらいちゅちゅオイル交換しましたっ
やっとなんか作業らしい作業ですねｗｗｗ
前に多分ご紹介したであろうこのオイル
今日知ったんだけどこれめちゃくちゃ高☆級☆
４Ｌ×３＝１２Ｌで２１０００円くらいだったんだけど
「エボ専用って書いててよさそうだしこれにしよっ☆ﾃﾍｯ☆」
的なノリでかったんですが
兄貴の軽トラのオイル１８Ｌで６０００円だ・・・と
愛するエボのため！このごろー一向に構いません！←
さぁ作業作業サギョーン
まずこれ！えーと、あれ、なんだっけ、度忘れした←
オイルゲージとかなんかそんな感じだったきがする←
とりあえずみょーーーんとささってるので雑巾あててオイルふき取りながら抜いてもっかいさして抜く
するとまぁどれくらいオイル入ってるかわかるんですね。
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＜＿∧＿＿∧＿＿
なんかこんな感じですね
１個目の∧ちょいのとこらへんまでオイルがついてました。これが目安ですねー
じゃあオワタ＼(＾o＾)／なオイルを抜いてゆきます
３０００ｋｍくらいが交換目安だそうで。普通の車はもっと長くてもいいと思うよたぶん←
なんか空気入れの逆バージョンみたいな器具！
先端のチューブをさっきのオイルゲージが刺さってたとこにさして底につくくらいのとこにあてて
シュッポシュッポして空気を抜いていったらオイルがじゅるる・・・・
なんと４Ｌ近く抜けた！けっこう大量にはいってるのねｗ
さぁ次は入れるぞイ
「は、早くいれなさいよねっ//」
冗談ですすいません
キャップをはずしてさっきのカンカンをあけジョウロ的なアレにいれてこぼれないようにドボドボ
ぁ、ごめん作業に夢中で撮ってない。まぁいいや☆
３．６Ｌくらいのとこでオイルゲージチェックしたけどまだはいりそー
で、エンジンをかけてアイドｒｒｒｒりングしてエンジンになじませ
そしたらちょっと減るので
なんかもう入りそうみたいなので４Ｌいれちゃいましたｗｗ的なｗｗ←
オイルゲージもちょうどいい感じなとこだったし
ぁ、調子のっていれすぎたり少なすぎてもだめらしいのでお気をつけくださいませ
で、オイルキャップをキッチリ閉めてオイルゲージもしっかりさして確認！ここ重要！
・キャップ閉めてないとオイルが飛び散ってボンネット＆エンジンルームオイルまみれになる(by兄貴体験談より抜粋)
・走行会みに行ったとき目の前でインテグラが突然炎上して死ぬかとｵﾓﾀ体験したんですがそれはオイルゲージが走行中にはずれてとんでオイルに引火して惨事を招いたらしい。。。恐ロシア
まぁちゃんとできてるしまだ爆走することもないと思うので大丈夫だろうｗ
廃油はちゃんと処理シマショウネー☆
黒いです。ドス黒いですね。
らき☆すたオイルも緑とかだけどこうなる運命なのだよ。
ぁ、エボオイルはなんか蜂蜜みたいな感じでしたｗとろっとしてたし色も風味も←
片付けて終了！
これでエボちゃんもまた元気元気ー＾＾になっただろう☆
んで髪切りにいくがてらちょいと慣らし運転
２００ｋｍくらい(速度じゃないよ)走るまではあんまり飛ばさないほうがいとのことなので気をつけよう(´・ω・｀)
で、一旦停止のとこでねずみとりポイントがあるんですが
「ふっ今日もいねーなポリスマン。。」
と⊂(＾ω＾)⊃ブーンと進んで反対み た ら
パトカー！！！！！！ヤベー！！！！！！！もろ違反！！一旦停止のとこで２速ブーンｗｗｗｗｗ
逃げるが勝ち←
なぜかサイレンもならずミラーをみても追っかけてきてませんでした
気づかれてなかった(ﾟдﾟ；；；；；；；；；；；；；；
よかたーーーーーーｗｗｗｗｗ
ったくヒヤヒヤしたZe←
なんか今日だけでパトカー３台みたぞｗどうなってんのｗ
パトカー燃やす燃やす♪by パトカー燃やす/マキシマムザホルモン
なんとか美容院到着。ついた瞬間なんかサイレンならしながらパトカー走っていったからあせったｗ
「今日どんな感じにするー？」
「んーーいつもどうりでもいいですけど気分転換で変ええてみたいですねー」
「長め？短め？」
「やっぱ短めですかねー」
「アシメがいいん？」
「そーですねー」
「襟足どうするー？」
「襟足は長めがいいですねー」
「じゃあ前と一緒の感じになるねー(笑)」
「そうですねー(笑)」
上手に切られました。←
安全運転で帰りました。←
