三方五湖＆ヨーロッパ軒ソースカツ丼ツーリング

おっさん2人でツーリングに行ってきました！

行き先は恋人の聖地！三方五湖です。

三方五湖レインボーライン(有料道路)を走り、展望台へ！

とても眺めが良い素晴らしい景色でした＼(^o^)／

ただ、おっさん達で来る場所ではないです（笑）

ここは彼女と車で来る場所ですね。

昼食はご当地グルメですかね？ヨーロッパ軒のソースカツ丼を戴きました。

予想通りのお味でしたf^_^;

行きのルートはオール下道！京都市内から鯖街道を走り福井県へ。帰りははやく北陸道敦賀ICから第二京阪枚方東で降りて帰って来ました。

323.5キロで、いつもくらいのツーリング距離でした。

三方五湖の秋は、おっさんらにとっては真冬でしたわ(ノ_＜)

今まで真冬でもツーリングに行ったりしてましたが、今冬からは止めにしようかと思います。基本、寒いのが苦手ですし、おっさんには身体に堪えてまいます。

11月で今年のツーリングは終了にし来年4月までは冬眠しようと考え中であります！

久々

半年以上ぶりに針テラスに行きました。

土日祝日はバイクでいっぱいになります。平日なんで少ないだろうと思いましたが、そこそこ居ました。

帰りは月ヶ瀬からR163に出て帰りました。

次に乗れるのは当分先になります。。。

空いた時間で汎用パーツなど装着しなくては！

まずは眠らしていたブレンボのラジアルマスターシリンダーに交換しよう。GSRはABSだったので換えませんでした。ブレーキホースも今日届くはずなんで。

チョイ乗り

仕事終わって16時に帰宅出来たので、超久々にタイチに行こうと思いR6で出動！

直線上にして家からタイチまで5キロもないので直ぐに着きます・・・

タイチの左手前に喫茶店がありその前でバイク仲間と遭遇。手だけ上げてスルーしてタイチに到着。

即友人から電話があり、一緒に茶しばこうや！わ～れ～！と

タイチに入らず喫茶店に・・・

長い時間のコーヒータイムでしたわ

結局、タイチも行けず帰宅した日曜日の夕方でした。

ドナドナド〜ナ〜

更新も全く出来ずです…

シルバーウィーク最終日23日は3ヶ月ぶりにツーリングに行けました！

本題に入ります。

GSR750を新車で購入してから早くも7ヶ月と数日が経過しました。全走行距離も5,300キロちょっと。

昨日、売却しました！そうタイトル通りのドナドナです！

GSR750もアフターパーツが少なくカスタム出来たのはマフラー、バックステップ、フェンダーレス、USBソケット、プーチのスクリーン、エンデュランスのグリップヒーターだけでした。

タイヤをRS10に替えて１回ツーリング行っただけでタイヤ代が大損した気分です！

RS10ですが最高峰にして最強です！グリップがパネ～！です。攻めて走れば1,500キロ持たないでしょうね(ノ_＜)

タイヤは置いといてGSR750と入れ替えでやって来たのがYZF-R6 2010年モデルのカナダ仕様です。知人が乗っていたのですが還暦という事もあり手放すと。

車両自体も新車並みのピッカピカです！この方は磨くためにバイクや車を購入されてるような方なんです（笑）5年落ちで走行距離は5,600キロですから！

乗る機会が減ったご老体ですら7ヶ月で5,300キロです（笑）

そんなこんなでYZF-R6に飛びつきました！

どノーマルなんでアクラポビッチマフラーとフェンダーレスを注文！タイヤは09年製のタイヤで死んでるのでタイヤも交換。今回はS20evoにしました！RS10はもったいなすぎる！

今は2.3ヶ月に1回しかツーリング行けませんが乗れる時間があれば乗ります！と言っても時間がない(T ^ T)

タイトルも変更します(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

久々に

新世界を徘徊しました！

串カツ旨し！食い過ぎた(笑)

新世界も完全な観光スポットになってもたな。
異人だらけやったわ。。。

連絡網？(笑)

霧ヶ峰キャンプツーリングに行ってるはずの部隊から連絡が！
天候不順の為、霧ヶ峰キャンプツーリングは中止になったそうな。
月曜日から先発隊が東北まで行ってキャンプして木曜日に霧ヶ峰で合流すると言う流れだったのに。。。
先発隊のことを聞くと今日は霧ヶ峰でキャンプして明日こちらに帰ってくるとのこと！

で、後部隊の主要メンバー達は明日の朝、再度集合して大山キャンプツーリングするそうです。行けたら行こう～♪とお気軽に言ってくれますが、仕事やから無理！言うてるやろ！前から～(笑)
な～に～！！！明日大山行ったら9月のSWはどこ行くね～ん！

霧ヶ峰キャンプツーリング

バイク仲間と毎年5月のGW、8月の盆にキャンプツーリングを企画致します。
9月は上手く連休が重なったシルバーウェークにもキャンプツーリングを企画致します。

そして、バイク仲間は明日から長野県の霧ヶ峰キャンプ場にキャンプツーリングに2泊3日で行かれます。
私、ご老体は夏休み7日間あるのですが、行政仕事のため7連休などはありません(TT)
9月末までに3回に分けて消化しないと行けません。必ず消化なんです。民間と違い買い取りは有り得ないわけです。年給(有給休暇)も必ず消化です…私の所属課は土日祝日関係なく開いてますから、平均3日に1回休みです。全て休暇は消化しないといけないので。

話は戻しますが、今回のキャンプツーリング休みが合わず無念(T_T)

もう2年もキャンプに行けてません！久々に行きたいな～！
9月のSWは大山かな？これも今月末に休みが確定するので日が合えば行きたい！
2年前はCB1300だったので楽々行けたが、今はGSR750!(￣□￣;)!!荷物乗らんやん…
これまた悩みの種やな…
でも、もうCB1300には戻れないし戻りたくない！重たすぎる…
キャンプ行けるときは現地に荷物は宅配で送って、送り返すと言う皆には申し訳ない裏技を使わせてもらおう(笑)疲れもかなり変わるでしょ？(笑)

2年前、CB1300で開田高原にキャンプ行ったときのphoto。行きしな京滋バイパスの笠取トンネル内でパンクして死ぬかと思った思い出もまるで昨日のよう(笑)

乗り換えました。

通勤するためにDio110を5月末に買ったのですが、通勤道の2/3が広域農道と勾配のある峠をふた山越えないと行けません。
平面の直線では90キロ出ますが、登り坂では50キロ台しか出ず、ストレス溜まりまくり～のでFTR223に乗り換えちゃいました(笑)

FTRにチョイスした理由は簡単です。コンパクトで軽量！Dio110より走る。ただそれだけです(爆)
トラッカーなのでハンドルは幅広です。なので狭いハリケーンの100ロボットを入れてハンドル幅は57センチに狭めました！
これでスクーターより細くなり更にすり抜けがしやすくなりました！基本、すり抜けはあまりしません。危ないですから。。。

Dio110と違い通勤の峠が楽しくて楽しくて(笑)
峠でドリフトして走ってるのがいたらご老体かも分かりません(*^^*)通勤時間限定ですが

土日は出来るだけモンキー通勤を心掛けてますが、部屋から出すのも面倒やし直キャブなんで夕立来たらどないしょ…とか考えていたら余計に億劫になります。

しかしまだまだ暑いです。暑いですが、乗らないとまた寒くて乗れない。GSRも乗らないとね(^_^;)

久々の更新

GSR750 2015年モデルを新車で購入して早5ヶ月が過ぎました。
走行距離もあと少しで5,000キロに達します。3月と4月は本当に良く乗りました！

6月は新たな仕事もあり2回だけ乗りました。7月は0回と言ったら嘘になりますが、前後タイヤ交換するために乗っただけです。


(フロントタイヤ撮り忘れ)

しかし、こんだけ暑かったら乗れる機会があっても乗る勇気がない。。。

今月末、同級生の友人に走りに行こうと誘われてますが、この暑さでは……

自宅側のGSでバイトしてる22歳のお姉ちゃんもNC750に乗っていて、一緒に連れて行って下さいと言うものの俺達のペースに無理して着いてきて事故されても困るし、暑いしね！
毎回、車にガソリン入れるとき、涼しくなったら行こう！で誤魔化します。寒くなったら暖かくなったら行こう！で誤魔化します(笑)
この女の子は警官になりたいそうです。本年度の大阪府警は不採用になったそうです。
頑張って警官になってほしいものです。

ほんま毎日暑いな(*_*)

慣らし

登録してから12日目で1000キロ達成しました！


680キロの時点でオイル、エレメントは換えて鉄粉を除去してます。ま～気持ちの問題ですが…
次は2000キロでオイル、エレメントを交換します。それ以降は3000キロ？5000キロ？半年？一年？そんな感じで交換予定。

1000キロ走ったあと、今まで5千回転縛りでしたが解除して高回転回そうと思いましたが6千回転までで十分です。
8千回転以上はどんなじゃじゃ馬になるか楽しみ！車体が小さいので少し怖い。
早く馴れないと。。。