いや～、やっと帰ってきました
ん？お前仕事はどうしたって？？
ダリィからサボったわε=(｡・д・｡)
………(;^ω^A
うっそで～す(´∀ﾉ｀；)
まぁ仕事を休んだってのは確かですけどね
実は今日こんな所に行ってたんですね
そうです、横浜の都築区にある神奈川運輸支局に行ってました(°∀°)b
ってかね、簡単に言うとバイクの車検を通してきました
今はバイク屋とかディーラじゃなくても個人で車検を受けれるんですね
車検ってバイク屋とかに出すと…
バイクの溝が減ってたから交換しました
ブレーキパットが少ないから交換しました
オイルが汚いから交換しました
ド素人で検査内容も整備方法も分からないと思って
まだ使える部品を勝手に交換して金を儲けようとするでしょう
？
あのね、自分で車検通すと分かりますけど
お店に出すと超ボッタクられますよ∑(ﾟДﾟ)
多分今回の自分のバイクをバイク屋に車検出したら…
消耗部品やら点検費用だの含めて
軽く８万は超えていたと思います(;^ω^A
車検なんてね、自分で整備点検するだけでいいんです
６ヶ月に一度、１２ヶ月に一度の定期点検を行った記録があれば良いのです
それが『定期点検記録簿』ってやつね
はっきり言いますとね、これ昨日適当にレ点つけて書いただけです(￣ー￣)v
整備点検なんて全くやってないよーーーーーんо(ж＞▽＜)ｙ ☆
……こ、こいつ(゜д゜；)？
ま、すでにスリップサインを超えていたＲタイヤを新品にしたり
チェーンが錆ていてたるんでいたので新品に換えたりしてますけど
スプロケの磨耗具合、ブレーキシューの残り分とかは検査場で見られませんから
この点検記録簿があればそのまま通っちゃいます
ってかね、この点検記録簿なくても車検なんて通せるから
『後日点検します』って言えばそれでOKΣ(･ω･;||| これマジ！！
ってかこんな検査項目なんてバイクなら目視で充分だし
車だって適当に点検したって証拠を残しときゃ没問題！
わざわざバイク屋とかディーラーに頼んで整備費用を取られるなんて馬鹿らしいッスよ～
でね、自分で通した場合の費用ってのがね
重量税 ￥４４００
自動車税 ￥４０００ ←これは市役所から５月に請求が来る
検査料 ￥１７００
自賠責 ￥１５０００ぐらい
光軸調整費 ￥１５００ ←これは後ほど説明
だいたい￥２６０００ぐらいで済んだのかな
これをバイク屋に出すと代行費用、整備料がついて約５万ぐらいで
さらに部品交換代でさらに高くなっちゃうって感じですかね？
ドカティなんて部品代が鬼高いから軽く３～４万は超えるでしょう(￣ー￣；)
でね、ユーザー車検に必要な書類ってのが
①車検証 ＝＞これは絶対に持ってる、ない場合は逮捕されます
②納税証明書 ＝＞市役所に払った自動車税の領収書
③重量税納付書 ＝＞検査場で印紙と用紙を購入してその場で記入
④自賠責 ＝＞次回の車検までの期間をカバーしていること（２４ヶ月）
※現在の分の自賠責証明も併せて二枚必要
⑤検査申請書 ＝＞検査場でもらってその場で記入
⑥検査書 ＝＞検査場で印紙と用紙を購入してその場で記入
⑦整備点検記録簿 ＝＞あってもなくても余裕
あ、ちなみにですね、
車検の２日前に書類を確認していたらですね
自分は車検の有効期限が７月末日までかと思っていたんですけど
なんと７月４日までで車検が切れているΣ(=°ω°=;ノ)ノ
いやいや、車検場までバイク持っていけないじゃんヽ(゜▽、゜)ノ？？
ってかこれって車検とか以前の問題じゃねぇ～か(￣＾￣；)？？
もう、諦めるしかないか…大人しくバイク屋に引き取りにきてもらおうか… orz
車検切れと言うとんでもない失態を犯し
もはや自ら車検を通す術をなくしてしまったが…
ここは諦めの悪い男(￣へ ￣ 凸
緊急事態としてこんなの用意しちゃいました
なんか、変なナンバープレートですけど
これ仮ナンバーって言いましてね
なんとこのナンバーを付けていれば車検に通ってなくても
普通に公道を走れてしまう裏技的手法Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
これは最寄の市役所で申請すれば借りれます
ってかずっとこれつけてれば車検しなくて済むんじゃね∑(ﾟДﾟ｀；)？？
と思ったんですけど、これ５日間だけの有効なので…
これね、申請するのに本人じゃなきゃダメだから
昨日の午後は仕事を急遽半休にしてナンバーだけを取りに行きました
なので今週は３．５連休(￣ー￣)ｖ
職場の全員はドン引き状態でしたけどね…
自分からすれば
だから何？？
って感じです
だって自分で車検したら５万円ぐらい安くなるんだよ！？
だったら仕事を休んでもやっちゃるわ
でね、書類が準備できたら検査場に行くんですけど
検査内容ってのはドノーマルの状態だったら何の問題ありません
ウインカー、ハイビーム、ブレーキランプが点灯してればOKです
最初に前後ブレーキとスピードメータのチェック
次にハイビームの光軸検査
この光軸検査ってのが超厄介ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
だって自分、一回これで検査不合格になっちゃったもん！！
なんかね、ライトを照らす角度とか輝度を検査するらしいんだけど
合格基準が全く分からん(｀ε´)
不合格になっても何処がダメとか教えてくれないし！！
自分で調整してやるってのも出来るらしいですが
合格基準が分からない状態でやるのは合理的ではない
だから予備車検場に行って光軸調整をしてもらいました(｡・ε・｡)
でね、そこで言われたのが
『このバイク高さの調整は出来るけど、左右の光軸調整ができませんね』
『高さはこれで大丈夫だと思うんですけど、検査の時はほんの少し右に力を入れてみてください』
『多分、合格できます』
多分かよ…
しかも右にちょっと力入れろって…
ってか左右の光軸調整が出来ないって…
このクソポンコツバイク。(´д｀lll)
本当に使えないバイクだ…
せっかく１５００円払ったんだからこれで合格しなきゃ意味がない…
しかも２回目で不合格ならこの日の検査は終了になって
また後日に検査場に行かなきゃいけないハメになる…
もう調整も無理なら再検査に行くしかないか…
で、再検査してみたら一発合格(´・ω・`)ｖ
あとは排気ガスチェックだけど
エンジン・排気系統を何もいじってないドノーマルならまず合格でしょう
なんとこれだけで検査終了
むしろ
え？こんな簡単でいいの！？
って感じです
検査場には自動車ディーラーの整備士や
バイク屋さんの整備士が沢山代行手続きに来てますけど
こんなクソみたいな手続きで代行費１万もらえるんだったら
こりゃ良い商売になるわな
ユーザー車検で注意をするのであれば
ヘッドライトの光軸位置ぐらいでしょうか
それ以外はドノーマル車だったら何もせず終了ですね
って訳で無事車検を通すことに成功しました(*^-^)b
あと二年間は何もしないで済むぜ(￣ー￣)ｖ
結構簡単だからバイクユーザーだったら絶対やったほうがイイッすよ
これからユーザー車検を受けようとしている方がご覧になっていて
何か不明点・質問等があればコメントして下さいね