インジェクター洗浄始めました
*噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン
*スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化
*始動性悪化
*燃費の悪化やアイドリング不安定など、初期性能から大幅に劣化してしまいます
インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、インジェクター内部の流れに対し大きな抵抗となり、新品時の噴射量に対し減少します。
また、燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ、パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります。
上記のようなカーボン付着によるインジェクター劣化のメンテナンス洗浄
*噴射量低下によるパワーダウン、トルクダウン
*スプレーパターン悪化による排気ガスの悪化
*始動性悪化
*燃費の悪化やアイドリング不安定など、初期性能から大幅に劣化してしまいます
インジェクター先端内部に堆積したカーボンは、インジェクター内部の流れに対し大きな抵抗となり、新品時の噴射量に対し減少します。
また、燃料の噴霧形状も不均一になり、正常な燃焼を妨げ、パワーダウンや排気ガスの悪化、燃費の悪化へと繋がります。
上記のようなカーボン付着によるインジェクター劣化のメンテナンス洗浄
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