羽田空港国際線ターミナル 夜のANAラウンジ

今回のUA876は羽田空港発の深夜便です。

搭乗前にシャワー浴びて

サッパリして飛行機で寝るぞ

と、羽田空港に

出発の3時間前に到着しました。

3時間前ですよ。

…成田なら絶対ありえない

なぜこんなに早く来たのかというと

前回はシャワールームが

あまりの大混雑で予約さえできず

今回はリベンジなんです

10月最後の土曜日、21時30分ごろ。

ANAラウンジに到着すると

シャワールームはすでに5人待ち

私の後の人もシャワールーム希望で

この時点で7人待ち

ページャーを渡されて待機です。

ちなみに、前回は

『2時間待ちです』

って言われて諦めました。

みなさん

どんだけ早く来てるんだ

食事は家で済ませてきたので

サラダをつまみながら順番を待ちます。

風呂上りのビールのために、野菜ジュースでガマン。

成田空港ラウンジのシャワールームは

UAは時間帯によって少し待つことはあっても

ANAは待たずに使える印象でしたが

羽田空港、恐るべしですね。

そして40分後。

ブルブルとページャーが鳴りました。

『混雑しているので20分程度でお願いします』

と、ルームキーをいただいて

ついにシャワールームへ

アメニティーは成田と同じです。

手ぶらでも利用できますね。

このシャワールーム、

ドアがあるのが画期的

さすが日本のおもてなし

でも7室しかないので、これからも

争奪戦は続くでしょうね～。

ところで、羽田空港のANAラウンジ

かなり手狭になってきましたね。

夜間の国際線が増えて

一ヶ所だけじゃ収容しきれない感が。

そのうえ、混んでるっていうのに

隣のイスの上に荷物を置いて

1人で2席占拠してる迷惑な人が多く

こういう空気読めない人、

日本人じゃないと信じたい…。

さてヌードルバーの季節メニューは

しょうゆラーメンです。

とんこつしょうゆですがアッサリめ。

なかなか美味しかったです。

やっぱり誘惑に負けて食べてしまった…

トランジットの計画

来月のフライトでは

サンフランシスコ空港で

ちょっと長めのトランジットがあります。

3時間なら空港でおとなしく過ごすんだけど

今回は5時間半っていう微妙な長さ。

入国審査に1時間かかっても

あと4時間、どうしようかな～。

ブロガーさんの搭乗記を拝見すると

夕方の国際線到着は

比較的空いてる時間帯らしく

もしかして

サンフランシスコのベイエリアで

潮風に吹かれてくることも

できちゃうのかな

飛行機が少し早く到着してくれて

入国審査がスムーズだったら

ますます心強い。

サンフランシスコといえば

チャイナ～タウン～

中華料理食べたいなー

空港内のフードコートの中華って

イマイチっぽい…

空港の保安検査は

TSA Preのレーンを通れるはずだから
1時間前までに空港に戻ってくれば

なんとかなるか。

ところでこの『TSA Pre』

私は登録してあるので

1人旅の今回は問題ないんですが

我がダーリンは未登録なので通れません。

チェックインカウンターの方が

気を利かして

搭乗券にスタンプをおしてくれると

ダーリンも一緒に優先レーンを通れるから

とてもありがたいんですが、

ダメなこともあり…

まぁ、保安検査なので

従うしかないんですけど。

昨年のホノルル空港で

以前は米国市民じゃないとダメだって

ウワサもありましたが

日本人パスポートでも大丈夫みたいですね。

ニューヨーク往復15096マイル

ようやく目標のPQM50000マイルまであとひと息になりました

…って言っても14683マイルもありますが。

MLBシーズン中ならイチロー選手の応援に行きたいところですけどね。

でも、早々とマイアミに残留が決定したようなので、来年こそは、の楽しみにとっておきましょう。

そこで今年も東京→ニューヨーク往復を予約しました。もちろん単純往復じゃとても足りないので15096マイルの遠回りルート。

今回は初めての羽田発を利用します。

深夜便っていうか翌日未明発のサンフランシスコ行き。

でもこれが最安値

2泊4日のスケジュールが完成しました。

羽田

→サンフランシスコ（乗継5時間）

→ボストン

→ニューアーク（ここで2泊）

→成田

ボストン／ニューアークは実航200あまりなので500マイル積算区間。

帰国は成田行きの直行便です。シカゴとかヒューストン経由も考えましたが今回のLクラスでは空席なしでした

帰国便も羽田着、という選択肢もありますが、羽田は到着時間が遅いので、帰国便はやっぱり成田が便利。

もちろん翌日から仕事ですし、少しでも早く帰って家事を片付けたりダーリンのお世話をしないと（一応主婦）。

問題はサンフランシスコでの中途半端なトランジットです。チャイナタウンで飲茶でも食べてこようかな～なんて思ってたんだけど…夜じゃん

さてどうしたものか

今回の1マイル単価は¥8.07（PQM)

去年のニューヨーク往復は16687マイルを飛んで¥7.85だったので、ちょっと残念な結果です

マイル上級者の方はどんなルーティングをするんでしょう。何かコツがあるのかもしれないなー。

昨年ニューヨークで撮影した

エンパイアステートビル

あと14683マイル

2015年も残すところあと3カ月を切り

マイラーにとっては

1年を締めくくる大事な時期になってきました。

私は今のところこんな感じ。

12月に11454マイル分を飛ぶ予定があるので

今年の目標まで、あと14683マイル

でも

ユナイテッド航空にこだわると

アメリカ東海岸しか

行き先の選択肢がないんです

やっぱりまたニューヨークかなぁ

はじめまして

旅ブログ、はじめました。

ゆりかです。


海外旅行ブームに乗っかって、

飛行機が大好きになり


…あれから20年。


まさにマイレージにハマった私の

旅の手帳です。

実際、なんでも

書いておかないと忘れちゃう年頃に

片足突っ込んでますから


これからも

ミリオンマイラー目指して

マイペースで飛び続けたいと思います。


どうぞよろしくお願いいたします。