photo:Nikon D800 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
引っ張り出してきましたMTB！
何だったかよく覚えてなくて調べてみました。
MIYATA Competition-SL
あの当時は、MIYATAのレーシングチームのモデルでそれなりに上位モデルで高かったような・・・
made in JAPANと書いてあるから、今となっては貴重な日本製。
アルミの溶接部分が美しい。こんなのに心が躍っちゃいます。
平成10年の防犯登録ステッカーが貼ってあるから、
1998年だから～2013年から引いて～～って15年!?そんなに前だっけ？
って感じ。
かれこれ10年は家の中で保管していた・・・かな。
ということで、とりあえずオーバーホールですな。
悲しいことに、ディスクブレーキではなくて、Vブレーキ。
いいんです。軽量で（笑）
ブレーキシューだけ探すのが面倒なのもあり、そんなに高くないからここはまるっと交換。
SIMANO DEORE BL-M590-S
続いて、ワイヤー関係。
もう割れちゃって中のワイヤーも出てきちゃってたから、
ここもぜーんぶ交換。
アルミのきれいなポリッシュに合わせて白を選択しましたー
すっきりきれい。
んでもって、タイヤ。
以前は、白のきれいなタイヤが付いていたんですが、
最近は販売していないみたいですね。
流行りのチューブレスでもない。。。
スリックや700Cへの移行もちょっと心ひかれながらMTBなんだから！ってことで。。。
まぁ、性能を考えてラフロードも走れるタイヤを・・・
でも、アスファルトでも走りやすいようになるべく細みを・・・
IRC MYTHOS XC 26x1.95
と、あまりお金をかけずになんとか走れるようになりました。
後は、サドルですな。
穴があいて水に濡れるとズボンに水が染み込んで冷たい。。。
物欲がわくけど、、、我慢我慢！