何するにもカッコよく
服を選ぶのも、髪型も、車だって何だってカッコ良く選ぶ
自分で選んだカッコ良さだから 他人がどう見ようが気にしない
だからカッコ良いんです
エミリットバハマ CVｰ11Pro ロフト10度入荷してます
Y様ありがとうございます～
スリクソンZX MkⅡハイブリッドに
TPTハイブリッド装着
新しいTPTカラーは何かカッコ良い
月末２９・３０日＆５月１・２日まで営業してます
５月３日より７日までGW休み頂きます
宜しくお願いします
ゴルフをしていると良く「硬さ何ですか？」とか耳にしますよね
ゴルフをかじって少し時間がたつと 興味はクラブ（道具）に移行してきます
その際、初めてシャフトの硬さが気になったりして プロのスペックだとか
何を使ってるとかetcどんどん沼にハマってくると
ドライバーはXが飛ぶんじゃないのか！Rは曲がる！と行きつく方が多いです（特にご年配の方）
先日も どうしたら飛ばせる？みたいなお話で道具に頼って良いですよ
といった話から 「Xも持っている」と
そこで Xでも重量帯で変わりますが ちゃんとしならせて振れてますか？ と聞くと
「硬いからしならない」との返答でした
しならない＝飛ばない と言う事をご理解ください
Rシャフト＝レギュラーシャフト＝標準の方さです
Rシャフト＝曲がる それはウデもあるでしょう 打ち方やインパクトの強さもあるでしょう
基本ボールは曲がる 曲がり幅が少ない＝真っすぐ飛んでいるように見える
と思ってます 飛んで曲がらない
それが一番ですが そんな奇跡に近いショットが打てる様に近付けたい
と思っているのが我々クラフトマンです
是非ご相談下さい
AF３０６にラウネが流行ってます
Y様 ありがとうございます
M様もありがとうございます～
神奈川よりお越しのW様も
ゴールデンウィーク前の４月最終週で連休は皆さんお金使うから今週は
きっとヒマウィーク予想です
お茶でも飲みにご来店ください
何の事かと言うと すぐブログをサボります
忙しいのもあるけれど何となく後回しにしてしまいがちなんです
以前もご紹介したスリーラックさんのＴＬ－２１５ＭＢアイアン
昨日はミラー仕上げと シャンパンゴールド仕上げを持参されました
ミラー仕上げ
シャンパンゴールド仕上げ
フェースはやっぱり平面加工＆彫刻溝
幾つかのこだわりの塊なのですがイチバンは
ヒール側のトップブレードが薄い
ココを薄く削る事でストレートネックが構え易く
見えるそうです
もう１つバックフェースの溝も番手ごとに位置が変わっています
１つの型で大量に作っているのとは訳が違うですよ 最適番手フロー構造なんですね
K様ありがとうございます
EPON EF-02I
MCIで0.5ポイントフローバランス
C様もありがとうございます～
AF956 ２２＆２５度
現在使用中のシャフトにヘッドだけ交換です
皆様ありがとうございます
花粉がヤバイくらい飛んでます
３月も今日で終わり
明日から４月 早いですね～
キムタクとの契約が切れたみたいで 殿 復活です
４月１４日 モンベール様にて リョーマゴルフ試打会です
メジャーも日本球界も開幕
更に男子ゴルフも開幕
スポーツ観戦だけしてる場合じゃありませんよ
私たちもカラダを動かしましょう
一般にストロングロフト（ロフトがたっている）アイアンはアベレージ等一般向けなんて
言われていますが
昨日Newディアマナサンプ１０５（S)で打ってみたのです
カーボン１０５なのでソコソコ重量感あって モーダス１１５愛用の自分には打ちやすかった
ヘッドはEPON EFｰ０２I ７：ロフト２９度
ロフトは自分の５I（２７度）より２度寝てますが 長さは当然短い
でもでも～
普通に打って楽なんですよ（キャリー１７８Y）
いつも通りにしっかり打つと
キャリー１８９Y（アイアンは左下のキャリーしか見てません）
距離としては５Iと変わらないのは当然（スピン量は少ないですが）
UTもそうだけど長さが短くて打ちやすくて上がり易くて 更に楽チン
まぁ短い距離の為にウェッジが増えるのは仕方ないとして コレはコレでアリなのかな？
バックに入れる本数は変わらないけどシビアなライから打つ４Iとか５Iとか考えたら短いクラブで楽に上がって
距離が出るってのは競技志向の方にも良いのかも。
じゃあ短いクラブで飛ぶって事はドライバーも短くした方が飛ぶのか？
機械に固定してれば長い方が飛びますわな でもヒューマンパワーならやっぱりソコソコ短い方が
良いのか？限度ってもんが有るとは思いますが 昨今軽量ヘッド全盛なので今後の課題です
ショートホールで「何番じゃデカかったなぁ～」なんて言ってる人たまに見かけますが････