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シロートがよぉ分からんとゴチャゴチャ触るもんやないですね。

きっと何かヘマなことやったんやと思います。

修復まで時間かかると思いますので御用の方は自己紹介欄の名前（GOLF PIT）の後に書いてあるメルアドまでメールください。

このシャフトはナカナカ (o^-')b

オーダーメイド専門ブランド「MYSTERY」から満を持して発売になったシャフトをご紹介します。

FSP社製　MP4-01

手元が縦ストライプ、中間がグリーン一色、先端にかけてシルバーにグラデーションというなかなか凝ったコスメティックです。

フレックスはSとSX、重さは７０～７２ｇ、と飛ばし屋さんをうならせるスペック。

Sが先に出来ていて、SXの設計仕様がなかなか決定しなかったそうですが、先月、MYSTERYの担当さんがまだコスメティックのかかっていない素管のままで組み上げた試打クラブをご持参になり、

「PITさんがこれでOK言うてくれはったらこれで決定GOしますわ。」

と心の奥に手ぇツッコンでガタガタ言わされるようなお言葉！

「それでは心して・・・」

とひとつ素振りをした瞬間、思わず「おぉっ！？」と声が出ちゃいました。

手元からヘッドまで全く偏り感がなく、ギクシャクなく、

極めて一元的にスムースに走る！

その技術力の高さと設計の深さに定評の高いＦＳＰ社と、これに輪を掛けてこだわり屋のMYSTERYが協議と試作を重ねただけのことはあります。

早速そのSXで試打クラブを作りました。

グリップにはお気に入りのEliteグリップ「C48」

やや軽い目のグリップなので４５インチ、D-4.0で３２０ｇで仕上がっています。標準的な５１ｇくらいのラバーグリップなら３２４～５ｇでD-3くらいになるところでしょう。

振動数（フジクラ製で計測）は２６４ｃｐｍ。センターフレックス値からしても「SX」というほど硬い数値ではありませんが・・・・

フッフッフ・・・(￣▽+￣*)

飛ばし自慢さん、かかってきなさい！

ある建築やさんの嘆き

四国のお客様から送られてきたＦＷウッドのヘッド。

オーダーメイド専用のコンポーネントパーツメーカーとしては「上級者用」のイメージでよく知られているブランドのものです。

３Wは一度組み立てたものを分解して抜いたままの状態です。

伺えばそのブランドの「専門店」的な認定プロショップで組まれたものだそうですが、そのお客様にも申し上げたんですが、この３Wはシャフトがどうだったかはともかく、きちんと使用者にフィッティングされていたとしても随分打ちにくい振りにくいクラブだったと思います。

クラブヘッドは、特にここ数年のものは、コンピューターによるCADで重心位置も割り出しながら設計され、肉厚や重量の配分・ウエイトビスの配置など綿密に作られています。

実際このヘッドモデルも評判は良いようで、当工房にもお問い合わせを頂くことがあります。

しかし、どんな素晴らしい材料を使っても作り方・組み立て方が悪ければ（間違っていれば）その用に堪える道具や物にはなりません。

ゴルフクラブ、建築物は出来上がってしまえばその実情が外見からは全く分からず、測ってみればいくつかのデータは取れて判断できるものの基礎的な施された手法までは分かりません。

また、その基礎工事は実は一番大切で、そこが一番気になるところ、という点でも一致しています。

『「注文建築」といってそういう仕事をする業者がいるから僕たちまで「建築業者というのはどこで手抜き工事をしてウカシてるかわからないものだ」などと一からげに見られちゃうんです。ホンマに悲しいというか悔しいですよ。』

とは親しくしている建築会社の社長さんの言葉。

別注クラブやチューンナップを承るクラフトマンの一人としてこの分野業界の評判に傷をつけないよう、評価を高めていただけるよう、精進していきます。