「私のドライバーの飛距離は格段に伸びました。」
運転免許には「実技と学科」があります。
ゴルフも同じだと思います。
私の場合は「実技」が主でした。今は違います。
倉木さんのゴルフ理論を、少しずつですが理解し始めたからです。
見せられないのが残念ですが私のドライバーの飛距離は格段に伸びました。
今は、まだ「１０球中、１，２球」ですが・・・・・。
３００ヤード近く飛ぶこともあります。（本当です）
私の場合、もう少し早く倉木さんと出会っていたならば、練習量にしても、
ゴルフの道具にしても、半分の時間・半分の量（道具）
で済んだかもしれません。
１５歳には・・負けられない・・・
このまま同じことを繰り返していてもダメ・・・・・・
過去に１回だけ１００を切った（９８）ことがありますが、
いつも１００台のスコアに頭をかかえています。
練習もたくさんしていますが、コースに出ると思ったようなプレーが出来ません。
ティーショット（ドライバー）のＯＢ、パットの悪さ（４０台が殆ど）が いつものパターンで、
たまにティーショットがいいとアイアンがダフるという状態を 繰り返してします。
このまま同じことを繰り返していてもダメだと思いながら
どうしていいかわかりませんでした。
今回のマニュアル
は自分のゴルフ人生において、いいキッカケになるような気がします。
というのも、このマニュアル
を５回読み返し、
今まで最低でも 週一で行っていた練習場に行かず、ほぼ 毎日、素振りだけをしていました。
ボ ールを打つといったら、たまに家のパターマットでパット練習くらい・・・。
そして今日、コースでプレーして自己ベストの８４（４３、４１）を出しました。
自分が８０台で回れるとは想像もつかなかったので、すごく嬉しいです。
結果的にはいつものように３００ヤード近いドライバーショットでしたが、
飛距離を 捨てるようにして軽く振ったティーショットは珍しくＯＢなし、
アイアンのダフリも １１０ヤード、アプローチウェッジでのショットによる１回、
問題のパッティングは ３パットが１回という自己最高の３１パットの記録を出しました。
アドバイス
通りの ●●で打ったら、ロングパットが今までのように
半分くらいショートするということは無くなりました。ミスが極端に減りました。