作成する為の写真撮りをかねたツーリング。
お昼くらいに山形入りすれば良いので
とりあえず、5割引になる
午前4時前に関越道へ。
天気予報は晴れということだけど
まだ日もでておらず寒い・・
霧もでてきて、ウィンドブレーカーを
羽織って、関越~北関東~東北道へ。
途中のSAで見かけたパンフレット。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/64/f0/j/t02200293_0480064012088665241.jpg?caw=800)
うん、なかなか良いかもね。
今度、これで計画してみようかなぁ。
順調に東北道を走り
日もでてくると、途端に夏に日差し。
腕も顔もじりじりと焼けてくる。
白石インターを降りて
蔵王エコーラインへ。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/81/99/j/t02200293_0480064012088665243.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/a3/be/j/t02200293_0480064012088665242.jpg?caw=800)
山頂近くになると気温が下がるも
木々の緑と青空が気持ちよし。
平日だけど
バイクが多かったですねぇ。
気持ちよく走れました。
無事エコーラインを走り抜き
国道13号線にでて山形市内へ。
沼殿下の地元の友人で
なんやかんや10年近く御付き合いがある
ホテルに勤める山形の友人の計らいで
早めにホテルにチャックインできることに。
いつも宿泊するホテルだけど
バイクが安心して駐車できるので嬉しい。
ホテルのロビーで
山形の友人でもある沼殿下と合流。
そのまま、これまた
開店当初から通う
殿下のお父さんのご友人が経営する蕎麦屋へ。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/5e/9b/j/t02200293_0480064012088668268.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/e9/cd/j/t02200293_0480064012088668266.jpg?caw=800)
蔵王の山の中にあるにも関わらず
地元の人が街から食べにくる隠れた名店。
いつもながら美味しい!
蔵王で採れた山菜の天婦羅。
![$](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/d1/ff/j/t02200165_0640048012088668267.jpg?caw=800)
そして、そのまま
やはり蔵王の山の中にある
地元御用達の温泉へ入り
その後は、お店に行きまして
店舗サイト用の写真撮影。
その後に、殿下の用事も済ませ
早めに呑みに出かけます。
まずは
15年近く通っている焼鳥屋「左門」
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/f5/3a/j/t02200293_0480064012088670231.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/78/9c/j/t02200293_0480064012088670233.jpg?caw=800)
来始めてから、店主も息子さんに代わり
親父さんは、写真となってお店に。
まぁ、色々とあったなぁ~なんて
バカ話で盛り上がり
左門をでます。
二軒目は、5年前から
行こうとするも
常に満員で入れなかった、
友人ご推薦のモツ鍋屋さんへ。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/31/3f/j/t02200293_0480064012088670232.jpg?caw=800)
五年越しのモツ鍋(笑)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/9a/f1/j/t02200293_0480064012088673308.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/2c/a6/j/t02200293_0480064012088673305.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/eb/e2/j/t02200293_0480064012088673306.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/31/7c/j/t02200293_0480064012088673307.jpg?caw=800)
左門も、代々継がれる店ながら
このお店は、勢いと若さがあふれる
本格的な九州のモツ鍋屋さん。
元Jリーグの選手が切り盛りしていて
凄く活気あるお店でした~
もちろん、料理も最高でした。
フワフワのモツは美味かったなぁ。
ボトルまで入れちゃった(笑)
明日は、助成金の面接がある沼殿下と別れ
タクシーでホテルへ。
火曜日は7時にチェックアウト予定なので
友人に御礼のメールなどをして、就寝。
翌日は天気予報も晴れ。
超祝を済ませて、7時にチェックアウトするも
煮持ちの積み込みで手間取って
なんとか8時前にホテルを出発。
山形市から米沢市へ向かう国道13号線。
これかまた、かなり高速で流れる国道で
ストレスなく走れて気持ちよい。
毎回、「おおっ~」と思いながら走れる。
そのまま、福島に向かい
「磐梯吾妻スカイライン」へ走ります。
看板を観ながら、無料開放中の料金所へ。
なんやら、バイクの取材?
テレビカメラと、バイクに乗った方が
何かやってる~どうぞ、どうぞと
言われて、横を通貨してスカイラインへ。
なんとなく、後ろから走ってくるのなかぁ~
と、ふと頭の中をよぎり
のんびり走るつもりだったけど
少し早めに上にあがろうかなぁ~と走る。
コーナーも気持ちよくて
ハーレー也に(汗)っか、僕也に
気持ちよく走って。
で、Rのきつい右コーナーで
曲がっているときに
ふと、もう少し倒し込むか!と
ニーグリップでグッと倒し込んだら
途端に、ガクンとバイクが滑り落ちるような
感じで、旧劇に落ち込んで(汗)
荷物が重たくなっているの忘れてた(滝汗)
それなりにスピードがでてたけど
思わず、バン!と足を出して
道路を蹴ると共に
ハンドルを起こして、転倒はしなかったけど
足と手がジンジンと痺れてきた・・
痛さと、ガクンと落ちたトラウマ(笑)
と戦いながらも、気持ちよく走る。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/5a/ab/j/t02200293_0480064012088675619.jpg?caw=800)
火山ガス発生地帯は
停車禁止だったので写真こそ無理だったけど
あの荒々しい風景の中を
走ったのには感動したなぁ。
天気の良さもあってか
平日ながらもバイクの姿が多くなってきて。
そのまま
のんびりとスカイラインを降りて、
今度は湖を巡るレイクラインへ。
緩やかな道と
時折眼下に広がる湖。
気持ちよい風の中を
気持ちよく走れましたよ。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/7f/4f/j/t02200293_0480064012088675618.jpg?caw=800)
やはり無料開放中なのでおススメです。
やはり無料開放中の
ゴールドラインには行かないで
とりあえず喜多方市内を目指して走ります。
市内にでると
とりあえず駅前のほうに走り
適当にお店に入りまして
喜多方ラーメンを堪能~美味しかったなぁ。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/0e/f1/j/t02200293_0480064012088675617.jpg?caw=800)
ここから、去年の走った
国道121号線をひたすら走ります。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20120720/09/gol13/80/49/j/t02200293_0480064012088675616.jpg?caw=800)
会津市内は少し渋滞するも
昔は、東北と関東を結ぶ街道だったこともあり
また、程好いカーブの連続で
気持ちよく、走り抜けます。
この国道121号線は
米沢街道やら、会津西街道、日光街道など
土地毎に名前が変わりのも面白い。
会津市内を抜けて
日光が近くなってくる頃が
木々の中を走れて
一番気持ちよかったなぁ。
今回は走れなかったけど
米沢から喜多方へ抜ける
大峠道路区間も気持ちよいですよ、おススメ。
このまま、鬼怒川~日光市内にはいり
予定では、日光から
関越の沼田まで金精峠を走る予定。
でも、思っているよりも
時間が遅くなったのと
山の上のほうは、何やら黒い雲が。
さらに、やはりというか
足と手が段々と腫れてきたみたいで
痛くなってきた・・
この状態で、いろは坂と
金精峠も無理かなぁ~と判断して
結局は、そのまま東北道へ帰宅。
月曜日400キロ/火曜日605キロ。
合計1005キロの東北ツーリングでした。
できれば
秋田も今年中には行きたいなぁ。
キャンツーでもしようかなぁ。