昨日も冒頭でアメブロに引っ越しして、アクセスが凄い!!って書きましたが、日
曜日から急激にアクセスが増え、昨日もグングンと伸びて、1日のアクセスが5000
を越えました。。。当然、引越し後最高値更新!!って株だったら嬉しいけど。。。

どうもパサートヴァリアントの記事にアクセスが集中しているみたいなのですが、
どうしてパサヴァリ?!って感じですよね。。。そして今日は普段と変わらない感
じのアクセス数。。。株で言ったら、話題になって急騰して高値なところで一気に
売り抜けて暴落。。。って感じですかね。。。良い株なら長期保有で。。。という
のと同じで、記事を見て気に入ってもらえたら、是非とも定期的に読んで頂けたら
幸いです。

そんな盆休み開けの今週ですが、昨日はプジョー306カブリオレで通勤をしてい
たのですが、帰りは土砂降り。。。ワイパーも効かない位の雨が10数分間続いて
ちょっとビビりました。。。

幸い雨漏れは無い車なので、幌に激しく打ち付ける雨音でラジオの音が聞こえなく
なるくらいで、何か問題があったわけじゃないけど。。。あの雨を体感すると、ゲ
リラ豪雨の”ゲリラ”という言葉がピッタリだなぁ。。。って思いますね。

個人的にはオープンカーは幌が好きで、幌に当たる雨音を効きながら雨の中のドラ
イブも風情があって好きです。そして雨が上がったら幌を明けて。。。なんて言う
のが最高なんですよね!!



ただ現実は。。。幌が乾く前に幌を開けるのは。。。とか、他車が跳ね上げる水し
ぶきが気になって、雨上がり直後に幌を開けるって、なかなか難しいんですけどね!

それにしても、この真夏の昼間にオープンにして走っているオープンカー乗りを時
々見かけますが、真夏のオープンの辛さを知っている人は、あれを見たら大丈夫か?
って思うと思いますが、そういう事を知らない人は。。。”夏にオープンカーなん
て素敵ねぇ〜”とか思うんでしょうか。。。

最新モデルでシートクーラーとか装備してあれば、そこそこ堪えられるのかも知れ
ませんが、真夏の太陽の直射日光を舐めちゃアカンです。ジリジリと照りつける太
陽光は容赦なく頭や膝を直撃。。。クーラー全開で風を当てても追いつきません。

それでもある程度の速度で流れていれば、風も回るので良いかも知れませんけど、
渋滞とか町中のノロノロ運転ではそんな快適な風は無いですからねぇ。。。なので
私は真夏は基本的にオープンにはせず、幌を閉めてエアコン効かせて快適ドライブ
をしております。

夜になれば。。。とも思うけど、昨今の温暖化でか、夜になっても外気温が28度
とか指していて、さらに湿度も高くムシムシしてると。。。いくらオープン好き
とは言え。。。幌を開けるのを躊躇しちゃいますね。

という事で、プジョー306カブリオレのシーズンはもうちょっと先かな。。。
と思っていいますが、この車に装着されているカーオーディオのFMラジオの調子
が変なので猛暑の中交換しました。


何が変って。。。FMの周波数が日本の周波数バンドではなく、欧米の周波数バン
ドになってしまいました。。。実は過去にも同じケンウッド製のオーディオで、
FMの周波数バンドが変わってしまった事があります。どちらもバッテリーが上が
り、ジャンプスタートした時に変わってしまいました。。。以前は保証期間内だ
ったのでケンウッドにて無償修理してもらいましたが、このオーディオは既に保
証期限が切れてしまったので。。。とりあえず取り外します。

ちなみに、欧米の周波数バンドになっても、一部のFMは聞けるし、ワイドFMに対
応したAMも聞ける。USBポートにスマホを繋げばラジコでラジオも聞ける。。。
と、このままでも使うのには、実はあまり困ってはなかったんですけど。。。

それ以外に別にもう1つ問題が。。。それは、このプジョー306カブリオレに
合うスマートフォンフォルダーの良いモノが見つからないという事です。個人的
にフロントウインドウやダッシュボードに吸盤や両面テープで止めるのは跡が残
ったり脱落の危険性があるのでNG。。。

最近はエアコンの吹出口に付けるモノを使っていたのですが、この車のルーバー
の隙間が狭かったり、センター部分は逆スラント状態になっていて、そういうモ
ノの取り付けが困難だったり。。。まぁ、なかなかコレ!ってモノがありません
でした。

そこで。。。先日、VWルポGTIに取り付けたのと同じ、パイオニアのスマホリン
クオーディオのMVH-7500SCをプジョー306カブリオレに取り付ける事にしまし
た。

しかし、ひとつ問題が。。。それはオーディオの取り付け位置のすぐ上にエアコ
ンの吹出口がオーバーハング気味にせり出していて、そこにスマホが干渉しない
か。。。

一応、このオーディオのスマホホルダーは数cmほど前に引き出せるので、見た限
りはギリでクリアか?!って事で、オーディオ交換してみました!!

 

 



結果としては。。。ほぼ垂直にはなり、前方向に角度は変えられない感じに。。
でも、この状態で仕事帰りにドライブした限りでは、操作系も問題ないしナビの
視認性も問題はなく、このまま使う事にしました。

プジョー306カブリオレは、以前レンタカーで所有していた時から、スマホの置
き場に苦慮してきましたが、やっとこれでそういった苦悩から開放されそうな気
がしてます。

また使い勝手などは報告したいと思います!!

って、まるでパイオニアのアフェリエイトでもやってるみたいな記事だけど、な
んら貰ってません。。。

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今月からBlogをYahoo!あからamebloに引っ越しをしたのですが、amebloの方
が利用者が多いのか、それともSEO対策がされているのか分かりませんが、Yahoo!
よりもアクセス数がかなり多くなりちょっとビックリしてます。

さらに書いた話題によっては、バズってる?って思うほどアクセスが増えること
があります。ちょっと前はアルファード&ヴェルファイアのことを書いたら、ぐ
っとアクセスが増えて、さすが人気車種!!って思ったのですが、昨日と今日も
すごいアクセスになっていて、どの記事に反応してるのかな???って思ったら、
一昨日にアップしたVWパサートヴァリアントの記事にアクセスが集中してるんで
すよねぇ。。。

結構、地味なクルマなんだけど。。。これは不思議。。。何に反応するかは書い
てみないと分かりませんね。

さて。。。昨日は”話題の?”ドラレコのことを書きましたが、あの話題の事件の
動画を見ていて、ふと思ったのは。。。暴行を受けて、ブレーキから足が外れ、
追突してしまった事故の方。。。

基本的に追突の場合、ぶつけた方が100%の過失があります。。。動画にばっちり
当たった瞬間も映ってるけど、あのクルマを貸したディーラーもしくは保険会社
はあの事故の分の請求は誰にするのだろうか???暴行した容疑者なのか、それ
ともブツケた暴行被害者のドライバーなのか。。。ちょっと気になりますね。

保険繋がりで。。。

この夏休みの間に、知り合いが追突事故に遭ってしまいました。。。被害状況と
しては、リアゲート、リアバンパーの交換と、トランクフロアの修正は確実な線
です。

クルマは15年落ちの国産ミニバン。。。ざっくり見ても、修理代は車両の現時点
での価値(時価額)を上回ります。。。となると。。。保険会社の判断は全損に
なり、支払われる保険金は、時価額になります。。。一般的に10年も経過したら、
新車価格の10%。。。もちろん人気車種で市場価格がそれを遥かに上回るような
車であれば、それを相手保険会社に証明して認められれば、その市場価格までは
認めて貰えますが。。。今回は普通のファミリータイプのミニバン。。。

間違いなく揉めるパターンですね。。。ちなみに、こんな場合でも揉めないよう
にする為には、被害者側であれば車両保険に入り、無過失事故特約に入っておけ
ば、自分の車両保険を使って直す事も可能。。。一般的に自分の車両保険という
のは時価額よりも高い、一般市場価格を参考にして保険を掛けるモノですから物
損での全損よりも高い保険が支払われるはずですからね。そして無過失事故特約
に入っていれば、車両保険に加入していても、翌年以降の保険料に影響はありま
せん。

逆に加害者側であれば、対物超過修理費用補償特約に入るという事。。。前述の
通り、物損部分に関しては、修理をする場合は、時価額を超えた部分を保険会社
が50万円を上限に補償してくれます。

まぁ、これでも損害状況によっては足りない事もありますが。。。それでも安心
出来る特約です。もちろん特約なのでタダじゃないし、法的解釈で言えば、相手
への補償は法的な金額。。。いわゆる時価額が上限で、それを超える部分に関し
ては、仮に加害者となっても補償する必要は無いのですが。。。

だいたい相手は納得出来ず、この案件が長引いたり、相手から直接連絡が来たり
する事もありますからね。。。まぁ、相手のモノを壊してしまったのだから、元
に戻すのは本来当たり前の話だとも思うので、この特約には極力入られる事をオ
ススメします。

通販損保などでありとあらゆる特約を外して、保険料を安くしている方なども居
るかも知れませんが、特約ってもしもの時にほんとに役立つモノが結構多いから
時には内容を見直してみるのもアリかも知れませんね。

最後に自動車保険の話ももう少し。。。ちょうど来月に社用車の保険が満期を迎
えるので、保険代理店さんから連絡があったのですが、そこで代理店さんから提
案されたのが長期保険(3年契約)のモノ。。。なぜその保険を提案されたかと
言うと、来年早々に自動車保険の値上がりがあるそうで、特に軽自動車は値上が
りが大きいと。。。なのでまだ安い今のうちに3年分の保険に加入すれば、今の
保険料率で金額が決まり、リーズナブルに保険に入れるという話でした。

通販損保にこの手の長期保険があるかは分かりませんが、一般的な大手国内損
保だと設定があるらしいので、今年中に更新がある方は、担当している保険代
理店さんに相談してみると良いかも知れませんね。

こういう話は、通販損保では基本的にしてもらえないので、代理店さんが居る、
国内損保のメリットは結構あると思います。とは言え、その分で安くなった保
険料は、通販損保の保険料と比べたら、まだまだ高いとは思いますがね。

ちなみにシーコネクションでは保険の代理店業務は行っておらず、保険の加入
については提携している保険代理店さんにお任せしております。やはり餅は餅
屋ですからね。

いつでも保険屋さんはご紹介しますので、お気軽にご相談下さいね!

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世の中的には今日が夏休み大型連休の最終日ですかね?しかし、昨日同様に今日
も道路は比較的空いてますね。この記事を書いている夕方の16時半現在は、東名
や中央で定番スポットの渋滞はあるけど、どちらも普段の週末と変わらない程度
ですね。長期休暇時の出掛けるのが分散化しているのか、クルマでの移動を控え
てるのか。。。後者で無い事を祈るばかりですが。。。

そんな大型連休最終日の日曜日の今日は、連チャンでシーコネ放送局の収録をし
てから出勤です。少し前に撮影済みのVWルポGTIを撮り直しました。しかし、ち
ょっと風があったからか、屋外での撮影では風切り音が結構きになる結果に。。。
まだまだ完璧な撮影環境作りにはなりませんね。。。次は風がある場合は、外付
けのマイクにスポンジを付けて撮影してみようかと思います。

 

 

https://youtu.be/p4fAPJJjpiU

そして今日は朝一番で、フィアット・ムルティプラのレンタカーの貸出しからス
タートでした。現在、ムルティプラを検討中のお客様で、ご自宅の駐車場への車
庫入れや自宅周辺での使い勝手などを試してみたいとのことです。

これで気に入って買ってくれたら、まさに狙い通りの借りてから買う!!という
理想の形なんですけどねぇ。。。さてさて、どうなりますやら。。。



さてさて。。。ココ2日間でなぜかドラレコの取付相談が3件。。。その3件とも
がリアカメラ付きを検討されていました。。。これも、あの暴行事件がきっかけ
なのか???など思いながら、最新のドラレコ事情を再勉強しました。

まず2カメラタイプには2種類あり、1つは前方と後方を2個のカメラで撮影する
タイプで、リアウインドウ等にカメラを取り付けるパターン、もう1つは車内を
映すタイプで、カメラがセパレートのモノもあれば、フロント用カメラの裏側
にもう1つカメラがある一体になっているモノもあります。

まず後方にカメラを取り付ける場合ですが、一番厄介なのが配線の取り回しで
す。。。DIYで自分で取り付けちゃう人なら、ある程度適当に付けることも出
来るかも知れませんが。。。プロがお金をもらって仕事となると、多くのパネ
ルを外したりして、配線をキレイに隠して設置をします。当然、工賃はグッと
上がります。。。

それに対して、車内を映すタイプは基本的にフロント1カメラと取り付けの手
間は変わらないので、取付工賃もそれほど高額ではありません。

車内カメラのサンプル映像を見ると、かなり視野角は広く、また夜間は赤外線
モードになるらしく、かなり明るく映ります。後方や斜め横に居るクルマの存
在の確認は出来ます。ただ、ナンバーなどは残念ながら映りません。。。

それに対して、後方用のカメラを取り付けた場合は、いわゆるバックカメラと
同じように自車の後方をキレイに映し出し、ナンバーなども読み取れるモノが
多いと思われます。

昨今の煽り運転問題などを考えると、煽ってきたクルマを確認するには、この
後方用のカメラを取り付けないと駄目ですが、じゃぁ、煽られたから、その映
像を元に警察に行っても、多分、取り合ってくれないと思うんですよね。。。

警察はやはり事件や事故にならないと動きませんから。。。そうやって考える
と事故の事実確認をする為なら、車内カメラでもOKじゃないか?とも思うんで
すよね。だいたい、自分よりも後ろ側の事故ってことは、その多くが自分に過
失が無いケースが多いと思われますので、相手が逃げない限りは事故前後の状
況確認(自分が動いていたのか、相手がどのタイミングが当たったのかなど)
は車内カメラで出来ると思います。

また、今回の暴行事件のように、相手がクルマから降りてきた場合、今回の事
件は前から来たからフロントカメラにもその人物は映っていたと思いますが、
後ろや横から人が来た場合などは、車内カメラでないと捉えられないモノもあ
りますからね。

ということで、ここ2日間の間オススメしたのは、フロント&車内の2カメラ
モデルをお客様にオススメしてました。ちなみに、この手のモデルは複数発売
されてますが、機種選定には、他にも色々と条件があります。

ひとつはGPS機能。。。これは正確な時間を記録するのに必要なモノです。あと
Gセンサー内蔵で事故などの衝撃を感知した際はイベントフォルダに動画を保管
してくれる機能。。。もちろんカメラの画角や明るさ、それとLED信号対応な
ども大事なポイントになります。

また、これは少し前から言われているモノですが、多くのモデルがSDカードに
録画情報を記録していて、だいたい常時録画をしています。なのでSDカードは
常に上書きが行われているので、定期的にSDカードのフォーマットをしてあげ
ないと、録画エラーになることも。。。

クルマに乗る頻度にもよりますがドライブレコーダーメーカーは月に1度くらい
はフォーマットを推奨しているようです。。。

しかし最近のモデルの中には、フォーマット作業が不要なモデルもあります。
あまり詳しいことは解説出来ませんが、ファイル形式が異なるらしく、上書き
を続けても保存領域に影響が出ないらしいのです。

とは言え、かなり過酷な条件下で使われているSDカードですので、ドライブレ
コーダーの動作確認も含め、定期的SDカードに保存されている動画のチェック
とフォーマットは行った方が良いとは思いますけどね。

ということで、ドラレコ選びの最後のポイントとしては、SDカードの定期的な
フォーマットが不要なモデルですね。

そこまで条件を絞ると。。。今や星の数ほどあるドライブレコーダーでも、機種
はグッと絞られてきますので、あとは価格や機能で選べば、ほぼ間違いないドラ
レコ選びになるでしょう!!

一応、ご依頼を頂くからには、その時、一番良いモノを(もちろん価格とのバ
ランスも含め)をお客様にご提案するのもシーコネクションの仕事です!!

ということで、早速3台ほど注文を入れておきました!!取り付けは私の休暇明
けになりそうですが。。。

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