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GOING MINIプロショップのブログ

BMW MINI専門店の日常日記

☆盆休み期間中の営業について☆

 

盆休み期間中の営業ですが、従来の月曜日・第3火曜日を除き

通常通り営業しておりますのでオイル交換やメンテ・カスタムについての御相談での御来店スタッフ一同お待ちしております^^

 

 

愛媛県T様にご成約頂いているR58クーペ/JCWの納車前メンテナンスです!!

 

T様ですがF56JCW後期とGP2を所有されていてGP2の修理を当社でやらせて頂いたのが最初です(^^♪

 

そんなこんなでクーペJCWも購入して頂きました(^^♪

 

 

でT様はミニ3台所有になりました(^^♪

 

 

まぁ今回も納車前メンテは結構やってます!!

 

 

メンテナンス前に試乗したときにクラッチ残量がほとんどなさそうな感触だったんでサクッとエンジンミッション降ろして確認していきます!

 

 

やっぱり残量5%ぐらいでした(^^♪

 

 

ディスク・カバー・レリーズレバー・ブッシュピン・レリーズベアリングを新品交換させて頂きました(^^♪

 

 

続いてはフロントローター&パッドがもう1年ももたないかな?って感じだったんで新品交換させて頂きました!

 

 

続いてはフリクションプーリー!!アイドリング時に異音が発生していたので新品交換させて頂きました!

 

 

Vベルトも亀裂が結構入っていたので新品交換しました(^^♪

 

 

続いてロアアームのボールジョイント!右だけ破れていたんですが左右共に新品交換させて頂きました!

 

 

続いてエアクリのインダクションパイプを新品交換しました!これはR56系あるあるなんです(^^♪

 

 

そしてタイヤ4本新品交換!!

 

 

ボンネットダンパー新品交換!!

 

最後に油脂類を交換して完成です(^_-)-☆

 

 

 

試運転して問題なければ納車へと進めていきます!!

 

 

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どちらにも載っている車両もあればどちらか片方しか載っていない車両も御座いますしまだアップできていない車両も御座いますので詳しくはTEL072-369-0066までお問い合わせください!

 

8月の定休日カレンダーを貼っておきます!!

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大阪府T様に御成約いただきました

R52クーパーS コンバーチブル ダイナミックPKG チリレッド

の納車前メンテナンスを進めて参ります!

 

 

さあ今回の車両はいつも通りの大量交換部品に加えて幌の張り替えやナビの取付も施工致します!

 

フロント周りをバラして作業開始!

 

IN側ドラシャブーツからグリスが漏れていたので左右共新品ドラシャブーツに交換させていただきました!

 

 

パワステのリターンホースからオイル漏れしていたのでメンバーを降ろして新品パワステリターンホースに交換させていただきました!

 

コントロールブッシュも千切れていたので左右共新品に打ち替えさせていただきました!

 

作業が完了したのでメンバーをドッキング!

 

エンジンマウントの上側からオイル漏れしていたので新品エンジンマウントに交換させていただきました!

 

メンテ前の試走で変速不良の症状が出ていたので

弊社ストックのR56用バルブボディーに交換させていただきました!

 

ヘッドカバーからオイルが滲んでいたので新品ヘッドカバーパッキンに交換させていただきました!

 

点検上問題ありませんでしたが、T様の御要望で別途費用いただき予防整備としてクランクプーリーを新品に交換させていただきました!

 

フロントワイパーが交換時期だったので新品に交換させていただきました!

 

運転席側ウィンドウ開閉時に異音がしていたのでウィンドウレギュレーターを交換させていただきました!

 

T様から御要望いただきました幌も新品に張り替えさせていただきました!

 

折角新品の幌に張り替えるならとリアトランクモールもT様の御要望で左右共新品に交換させていただきました!

 

こちらもT様の御要望でバックカメラ付き地デジナビを取付させていただきました!

 

 

後は油脂類を交換、試走して幌が馴染んだら出張御納車へと進めて参ります!

 

明日は定休日となります!

 

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盆休み期間中の営業ですが、従来の月曜日・第3火曜日を除き

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大阪府Y様からお預かりのF55クーパーSDです。

 

Fシリーズあるあるエアコントラブルで冷房と暖房が切り替わらないといった症状です。

 

 

とりあえずダッシュ廻り全バラです!

 

 

エアコンユニットを取り外して犯人のフラップにたどり着きます!!かなり大げさな作業です(^^♪

 

 

このフラップの軸が折れて動かなくなり冷たい風と温い風を切り変えできなくなっているといった症状です。

 

 

フラップを新品に交換して今回はミキシングモーターも動いていなかったんでこちらも新品交換しました!

 

 

ここまでバラしたんでついでにこれもFあるあるなシフトメカニズムスプリングを交換させて頂きました(^^♪

 

これも折れてトランスミッションエラーが発生します!!

 

 

エアコンフィルターも新品交換させて頂きました(^^♪カビまみれでした(^^♪2年ごとまぁ車検の都度交換ってかんじでいいと思いますよ!!

 

 

最後にエンジンオイルも交換して完成です(^_-)-☆

 

 

 

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