やっと進みだしたGOING NEW１号機のR56S N14エンジンをちょっとだけご紹介！！
まずはヘッドを・・・
R56のエンジンはよくバルブが欠けるので純正は使わずに鍛造品を使用します。
っでポートもきっちり削ります！！
流速を上げるためにカミソリのような形状に尖らせています(#^.^#)
クランクとクランクスプロケも加工します。
どちら共にキー加工して空回りしないように加工しました！
どこの海外メーカーを探しても１０．５以下のピストンが売っていなかったので１０．５を購入し削って圧縮を下げます。
これが削ったピストンで・・・
これが削っていないピストンです。
バルブ逃がしの部分を見てもらったら結構削っているのが分かると思います(#^.^#)
取り外したノーマルピストンやコンロッド達！！
まぁこれより先の加工などの内部情報は一切公開しませんので気になる方は直接僕に聞いてください(#^.^#)
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