WR250Rで函岳行ってきた

久しぶりにトランポ林道ツーリング行ってきたので、その備忘録です。

8月1日、道北方面の林道に行ってきました。

ハイエースにWR積んで朝4時に札幌を出発して7:30美深の道の駅到着。

すぐに準備して、8:00に出発✋

8:10函岳への入り口到着。

写真を撮っていると3人組のライダーたちが到着したので、頂上で会いましょーお先に〜っと言いながら、27km先の終点へ向けてスタートしました。

超有名林道なので対向車や先行車に会うことも考えて余裕を持って走りましたが、なんせ今回の相棒はWR250R✋

トコトコした走りでは面白くないわけで、、、マイペースで楽しく走ることを心がけました。ただし、全ての林道で「一度たりとも右側にはみ出さず、見通しの悪いところは絶対に無理をしない」と言うルールを自分なりに決めて、安全第一で走りました。

1:美深歌登大規模林道(美深側)17km〜2:町道加須美峠函岳線往復20km

一気に山頂へ。

とにかくもう、走っててむっちゃ気持ちがいいです‼️

YouTubeなんかでは、一部深砂利が〜とかコケた〜とか賑やかですが、積載なしでEN91を履いたWRにとっては全線舗装路みたいなもんなので、24分40秒で到着。

あくまでも余裕を持って安全第一な走行ですよ。

あはは、だ〜れもいないじゃないですか😅

しかもここまで誰にも会わず、単独走行。

ホントに気持ち良かった👍

完全なる快晴ではなかったけれど、来て良かった〜と思える絶景を堪能できました☀️

加須美峠に戻り、今度はそのままオホーツクに抜けます。

3:美深歌登大規模林道(歌登側)17km

下りもマイペースで。こちら側の方が少し路面状況が悪い部分があって楽しかったけれど、最後の方は恐ろしいほどのハイスピードダートになり、WR250Rをもってしてもパワー不足を感じると言うアクセル全開上等部分が長いこと続きました。

こりゃ〜楽しーーーーーーーー‼️

加須美峠から16分。

次は道道120号に出て右折して3kmぐらいで左に入ります。

4:風烈布林道17km

広々とした感じではなく草がはみ出した森の中を抜けていく感じが続く林道でしたが、路面は走りやすかったですね。

しかしですね、ここはヒグマさんが出てきそうな雰囲気がとても強くて、クラクション鳴らしまくりのエンジン開け開けでの走行でした😅

ちなみにここまでの走行でシカさんとは４回遭遇。

この林道も、全然写真撮ってねぇ😅

のんびり走って25分。

オホーツク海に抜けてから少し北上して、枝幸町手前から道道12号に入り、次の林道へ。

5:ケモマナイ林道22km

風烈布林道よりも開放感があってアドベンチャー系のバイクでも気を使わずに走れそう。

見通しが良いところも多く、WRの性能を楽しめました。

ここは20分で走破。

そしてなんとこの林道内で燃料ランプが。。。まだ115kmなのにね😅

しかし今回は予備タンク２リットル積んであるので気持ちが楽👍

ギリギリ浜頓別まで行けたので予備ガスは使うことはありませんでしたが、これがあるとないとでは精神的に全然違いました✨

そしてまた少し北上して、道道84号に入って20kmぐらい走ってから、、、

6:道道732号線16.5km

あのですね、なんで道道なのかわからないんですが、ちょーーーー高速ダートです。

道幅なんかも林道ではなく、道道。

ただ舗装されてないだけって感じの、道道。

アフリカツインなら180km出ちゃうんじゃないかって言うレベルの細かい石の砂利道。

キョロキョロしながら走ったのに14分で抜けちゃった。

ハイスピード大得意なWRでさえ、あと10馬力ほしい、、、と思ってしまうほどのぶっ飛び高速ダートでした。

3桁オーバーのまま曲がっていくコーナーとか、、、道北の林道恐るべしである😆

7:エサヌカ横ダート10kmぐらい

砂利ダートですがたまにサンド部分があるのでボケーと走ってるとフロントとられますが、だーれもいない見通しがいいダートです。

オンロードバイクのみなさんはエサヌカ線を楽しみに北海道へ来てる人も多いと思いますが、その横に海沿いを走るダートがあるのでオフ車乗りの方はぜひそっちも走ってみたらいかがでしょうか？脇道入ったりしてウロチョロしてたら時間無くなってしまった😅

ここまできたら一気に最北端へ‼️

毎年来てるけどWRでは初👍

せっかくなので、白い道に寄ってみました✋

おまけダート　8:白い道　5km

ここはかつて、アフリカツインできて貝殻がタイヤに刺さってパンクすると言う悲しい思い出

『アフリカツイン　またしても出発４時間後にツーリング終了』

があるのですが、近年観光客が増えたからか貝殻が細かくすり潰されて走りやすくなってる気がしました。オンロードバイクでも余裕ですね。

景色を楽しんでから、もうここからはベースの美深に帰るのみ。

15:30

休憩入れても明るいうちには戻れそう。

WR250Rは舗装路の走行もオフ車としては苦がなく、そこそこのペースで走り続けることができます。ホントいいバイクだ。

18:00 美深に到着。

思ったより走りました。

走行10時間

走行距離　459.1km(ダート走行　124.5km)

おっさん、疲れました😆

バイクも疲れたかな。。。

朝は8分山だったけど1日走って6分山ぐらいになってしまったような気がします😭😭😭

なんまら効くタイヤなのでリピートは決定してます👍

すぐに着替えて片付けして、、、

お腹すいたからチョザメ丼食べて、温泉♨️

好きなだけ走った後に、湯船に浸かった瞬間の気持ちよさったらありゃしません✨

キャンプ場にはたくさんのライダーたちがいましたが、自分は車中泊です。

はぁ〜なんという心地よい疲れでしょう😊

22時前には寝てしまってたと思います💤

翌日はのんびりドライブしながら帰りました。

その日のうちに片付け整備を終わらせて、夜はコンサドーレの応援⚽️

とても充実した休日でした♪

WR250Rだからこそできる走りをたっぷり楽しめたツーリングでした。

え？ここまで全部読んでくれた方がいるなんて⁉️

ありがとうございます😊

そういう人は、ぜひ僕と一緒に函岳行きましょう！

あーーー来週もどっか行きたいな〜😁

DFG フレックスブーツ購入‼️ さっそく使ってみた✋ 後編

オフロードバイクに乗り始めて30数年、初めて履いたオフブーツはAXO(アクソー)のブーツだった。懐かしいメーカーだなぁと思う人もいるでしょ😊

ブーツがなければ、自分の足はとっくに使い物にならない状態だったと思う😅

我が家には現在、オフロードブーツが5足あるので、重さとか比較してみた。

各ブーツの重さを測ってみた。

サイズの多少の違いがあるので、大体の雰囲気で。

まず、フレックスブーツは2.55kgでした。

い

普段テック10を履いている自分からすると、すっげ〜軽いです！

だってテック10は、、、

　3.75kg‼️

やっぱりかなり重いね😅

しかしインナーもあるので履き心地は極上✨

プロテクションも完璧✨

ガンガンMX走りをするには最強のブーツ👍

でもこの重さと硬さはツーリングでは疲れる。履き慣れてる自分でもフレックスブーツ履いちゃうとテック10の場違いさを感じてしまった💦

フレックスブーツと比べると、そもそもの目的が違うことがよくわかる。

でもこれからも自分はずっと使い続けること間違いなしのトップブーツ✋

各部の作りも最高峰👍

MXコースでは最強‼️

しかし、鬼高っけぇ〜💦

次に、オールマイティさでは他にかなうものはないと思ってる、テック7！

2.95kg✋

フレックスより400g重いぐらい。重いなぁ〜って感じはしない。

当然プロテクション性能は上。各部の作りも上。

しかし履き心地は、変わらんね。

林道ツーもオッケーだし、MXでも上級者が不満なく使える、最高にバランスが取れたブーツ👍

ある程度走れる人で、MXも林道ツーリングも楽しみたい人が一足だけ所有するならコレかな✋

でもやっぱり、高けぇ💦

そしてFOXのコンプブーツ。

我が家にあるのはコンプX。

2.85kg✋

このブーツ、全体的にボリューム感があるんだけど、見た目ほど😅重くはない。

おーーーゴツい。やっぱりでかいね、このブーツ。

サイズは同じ26cmなんだけどな。。。

プロテクション性能はフレックスと似たようなもんだけど、300gの重量差は単純に大きさの違いなのかもな。

フレックスと同じ立ち位置のグレードモデルと思うんだけど、個人的には履き心地はフレックスの方がいいね。あと、最近の円安で高くなったのがちょっと困ったもんだね😅

でもエントリーモデルとしてはいいブーツだよ！

番外編として、アフリカツインの時に使ってるアルパインスターズベリーズブーツ。

重量は2.2kgほど。

ショートブーツなんでオフガンガンって言う使い方ではない。

アドベンチャー系ロングツーリング用としては完璧なブーツ。

履き心地、軽さ、防水性能、デザイン、、、文句なし。でも流石にWR乗る時にこれは履かないよね😅

個人輸入でヨーロッパから30000円ぐらいで購入したからコスパも良し👍

自分みたいに、クローズドコースでレーサー乗ってガンガン遊ぶのも好きだけど、トレール車でのんびり林道ツーリングに出かけたりもする「どっちも大好きライダー」には、2足持ちが理想✋

でもブーツって高いから、一足しか所有できないこともあるよね。

まだブーツ持ってないよって言うライダーさん✋

もしあなたが初級ライダーなら、迷わずDFGのフレックスブーツが勧め。

これ一足でオフロード走行は全てカバーできますよ。

なんてったってコスパ最高👍

興味があればMXコースにもぜひ遊びに行ってみて✋

レベルupしてきたら林道ツー用とコース用の2足持ちがいいよ。

そのうちの一足、ツーリング用としてフレックスブーツは最適👍

さらにレベルupしたライダーさんは、、、

まぁ言わなくてもわかるか💦

自分はコース用のブーツはテック10の一択なんだけど、今回このフレックスブーツが発売されたことで、ツーリング用セカンドブーツとしていいんじゃないかな〜と思い迷いなく購入。

結果、大正解👍

定価27500円。

(北海道の方はぜひダートバイクプラス札幌さんで買おう‼️かなり安くなるよ👍)

皆さんがオフロードブーツ購入時に1番気になるところを解決してくれたダートフリークさんに感謝✨✨✨

これからオフロードを走る、走り始めたばかり、何年も走ってるけどブーツ持ってない、、、なんて言うライダーさん、とりあえずブーツを履こう✋

自分も含め、みんなが怪我なくオフロードバイクを長く楽しめることを願いたいね😊

DFG フレックスブーツ購入‼️さっそく使ってみた✋ 前編

今シーズン、久しぶりにフルサイズ250トレール車を勢いで購入してしまった‼️

念願のWR250R✋

ものすごくイケイケなマシンで、このマシンに乗る時ももちろんしっかりブーツを履くんだけど、やっぱりいつも使っているテック10では、林道ツーリングには流石にオーバースペック😅

って事で、先日発売されたばかりのDFGのフレックスブーツを購入しました👍

いつものダートバイクプラス札幌さんで試着してから購入。

イゴイゴするところにはいかないのでフラットソールを選択。

まずは、見た目からしてカッコいい👍　

で、先日これを履いて、走ってきました✋

もうね、結論から言うと、、、

コスパ最高‼️

林道ツーリングを楽しむほとんどのライダーはこのブーツ履いておけば間違いないね👍

まだブーツ無しでダートとか走ったり、ウィリーやアクセルターンの真似事してみたりしているライダーの皆さん、怪我する前に、とりあえずこのブーツ履いて乗りましょう！

さてさて、、、

正直言って、自分はアルパインスターズ信者でして。。。

コースではテック10か7

林道ツーリングにはテック7か5でしょうーーーーって思ってた。

しかし、だ。

今まで何十足ものオフロードブーツを履いてきたけれど、最近ブーツも高くてね。。。

テック7でもなかなか手が出せない💦

でもさ〜安いブーツって安いなりなんだよね、ってよく言うけれど、結構その通りで、安物買いの銭失いってのがありがちなパターン😭

フレックスブーツ、安いですよね。

安いなり？

いやいや、このブーツに限っては、んなこた〜なかった👍

いや〜すごいねダートフリークさん、いいブーツ出してくれた‼️

札幌周辺の林道、砂浜、ぬた場、水たまり、ギャップ、スッテップダウン、ハイスピード国道、舗装峠などなど織り交ぜた180kmほどのルートを5時間かけて走ってみた✋

自分なりにWR250Rのサスとエンジン性能&フレーム性能を堪能した走りをしたつもりなので、普段履いているテック10との違いもよくわかった。

・サイズは普段履きの1cm upがちょうどいいけど試着はできればしたほうがいい

・フラットソールとブロックソールは使い方で選べばいい

GOOD👍

・とにかく価格が安い

・なのにデザインは安っぽくない。カッコいい！

・履き心地はテック7と変わらないんじゃないか？

・5時間履き続けても豆とか靴擦れは皆無　蒸れなし

・歩く時に明らかに軽い　とっても軽い

・足首にピボットはないけれど柔らかいので苦にならない

・初心者ならモトクロスコースでも十分使える

・プロテクション機能は林道ツーには十分すぎる

・バックルの脱着がやりやすい

・補修用パーツが入手しやすい

BAD👎

・防水ではない　雨ツーとか水たまりや川渡り好きな人は防水ブーツの方がいいよね

・インナーは無いのでフィット感はテック10には敵わない。当たり前😅

・ジャンプしっかり飛べる中級者以上のライダーはコース走るなら違うブーツがいいよ。

・バックルやストラップの作りは少し華奢　でも補修交換可能

うーん、普通に林道ツーや初心者のコース遊びで使うならほぼ欠点はないね〜👍

本当によくできたブーツだと思う。

この価格でこの製品レベルは文句のつけようが無いっす‼️

まぁ、あえて、、、あえて言うならば、、、

5000〜10000円高くてもいいから防水仕様も発売されないかな〜って思うぐらい✋

もうドロドロにしちゃったけど、綺麗に洗ってもまたドロドロにして。。。

この繰り返しですぐボロくなるのがオフロードブーツ。

でもさ、限界まで使わなくたって買い換えよ〜って気にもなれる良心価格だよね。

ガチでコース攻めないんだったら、ほとんどのライダーはこのブーツで走りはカバーできるから、おすすめ👍

最後に、、、

あのね、正直、テック7買わないでこっち買ってよかったと思ってる😆

アルパインスターズごめん、浮気した💦

次回のブログは、他のブーツと重さとかデザインとか比較してみようと思う✋