パソコンの写真を整理していたら、
ハチロクの写真が出てきたのでアップしてみた。
30歳頃から5年ぐらい乗った車だ。
ハチロクの写真が出てきたのでアップしてみた。
30歳頃から5年ぐらい乗った車だ。

友人から足回りなど一通り弄った程度の良いハチロクを譲ってもらい、
エンジンはエンジンクレーンまで購入して、
その友人他に手伝ってもらいながら、青空駐車場でAE101の5バルブに換装。
コントロールはフリーダムCPU。
その時の作業風景の写真がパソコンのパンクで消滅してしまったのが悔やまれる。
その他自分で弄ったのは、TRD0.8mmガスケット→EG換装で・・・
マフラー、タコ足、叩き出しフェンダー、FC燃ポンなどなど
マフラー、タコ足、叩き出しフェンダー、FC燃ポンなどなど

エンジン換装後はデスビとヒーターコアが干渉し、
ヒーターコアが破損して、一年以上ヒーターなしの寒い車だった。
最大の問題はフリーダムのセッティングが出ず、パワーも今一の割りに燃費が悪い・・・・
フリーダムの学習機能の影響か、
しょっちゅうセッティングが変わり、路上でエンコすること度々・・・
しょっちゅうセッティングが変わり、路上でエンコすること度々・・・
こいつも弄りすぎて、車検の度に手直しをしたりする必要があり、面倒になって手放した1台だ。
しかしハチロクそのものはもう一度乗りたいすばらしい車だと思う。
実はこのハチロクは2代目ハチロクで
学生時代にも1年ぐらい同じ3ドアレビンに乗っていた。
こいつはとんでもない事故車&爆音だったけど、
ドリフトを覚えたり、奈良まで行ったり、大○水に行ったり、と思い出深い一台だ。
学生時代にも1年ぐらい同じ3ドアレビンに乗っていた。
こいつはとんでもない事故車&爆音だったけど、
ドリフトを覚えたり、奈良まで行ったり、大○水に行ったり、と思い出深い一台だ。
1代目ハチロクはマツダのディーラーに就職したので手放した。
そのうち一通りの車をまとめアップしてみようと思う。