雨よ降れ！？…の巻

静岡県は、未だに梅雨明けしていないようです。

今日も朝から雨が降ったりやんだりで、夜には風も強くなっています。

今回のタイトル、『雨よ降れ！？』ですが、

皆さまから、「雨が降ったら自転車に乗れないだろ！！」と突っ込まれそうです。

このタイトルの理由は、私、7月31日まで仕事と私事が忙しく、

夜更かしをしなければなりません。

よって、早朝に自転車に乗っている時間が、思うように取れそうにないので、

だったら雨が降ってくれれば、諦めがつくのです。誠に身勝手な発想ですが…。

お天気が良い時に乗れないと、身体がウズウズしてきてしまいます。

今週末は土曜休みの日曜出勤なので、土曜日の朝くらいは乗れるかな。

わがままをお許しください…。

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タイヤ交換・・・の巻

毎週月曜日は、『プチ・ヒルクライム　サンデー』の次の日ということで、

回復日にあてています。なので、今日は7時までゆっくり寝て出勤でした。

さて、今日のタイトル、『タイヤ交換』ですが、僕はタイヤ交換の予定はまだありません。

ただ、タイヤ交換でどれだけ走りが変わるのだろうと思ったからです。

先日定期点検に行った時、ショップの方に、「タイヤ交換の時期ってどのくらいですか？」と聞きました。

すると、「乗り方によるけど、３０００ｋｍくらいが換え時かな。」とのお答え。それから、

「丈夫で走りやすいタイヤだと、5000円くらいは出した方がいいかな。」と言われました。

たぶん、合計で１０００ｋｍくらいしか走ってないと思う…。

ちなみに、アンカーにはブリヂストンの自社タイヤ『エクステンザ』が、標準装備されています。

が、もちろんグレードが2種類あり、「RR1」がトップグレードで、「RR2」がその次です。

ぼくのアンカー・RA5はアンカーの中で下位グレードなので、上記の2つは履かせてもらえず、

「RR3」を履いています。ちなみにこれ、あるショップのブログに載っていましたが、

店頭販売はしていないそうです。アンカー下位グレードに履かせる為の安価なタイヤだそうです。

そのショップのブログいわく、「これでヒルクライムをする気にはなれない」みたいなことが

書かれていました。

そこで、ふと、「タイヤを変えるとそんなに走りが変わるのか」と思ってしましました。

ヒルクライムに特化するわけではないけど、タイヤ交換に興味アリです

皆さんは、何を基準にタイヤを選びますか

軽さグリップ力色耐久性それとも、気にしない

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斜度14％がなんぼのもんじゃい！？・・・の巻

今日は日曜日！！『プチ・ヒルクライム　サンデー』です

今朝の天気は、。気温はそんなに高くなく、

風も吹いていて坂を登るには絶好の気候かも！！と思い出発。

今回は、裾野の湖尻峠に再挑戦です。

全長は７．５ｋｍ、最後まで行くと箱根芦ノ湖畔を通る有料道路にぶつかるので、

そこで折り返さなければならないようです。

前回は、『斜度14％』の標識に心を折られて撃沈…

「今日こそは！！！」と思い、いつもの折り返し地点のT字路を湖尻峠へ向けて右折。

その時点で結構霧が出ていました。霧が流れるのが見えるくらい。

そんなことも気にせずに、プチヒルクライムスタートです

登り始めてすぐに、『斜度9％』の標識が見えてきます。

「こんなもん斜度14％に比べたら、ウォーミングアップじゃい！！」

とばかりに、どんどん登ります。登るにつれて、だんだん霧が濃くなってきます。

しばらく登っていくと、前回の精神的ダメージの原因、『斜度14％』の標識が現れました！！！

今回はここで心折れるわけにはいきません

水分と気合を入れ、未知の領域にチャレンジです。

おそらくこの地点で４分の１来たか来ないかくらいだと思います。

つらい！ただただつらい！！僕の貧脚では、シッティングは無理…。

根性だけでドンドン登りますここまで来ると、霧が濃くて遠くが見えません…。

しばらく行くと、それまできれいで幅の広かった道が、急に細くなりました。

道の両脇には木がうっそうと生い茂っています。

濃い霧と木々の間から黄色い何かが見えてきました。

ドーン！！！

『斜度15％』・・・うそだろ！？誰か、嘘だと言ってくれー！！！

ここで心が折れかけました。

でも、もうひと踏ん張りすればと思い、また登り続けました

いつかは、また傾斜が緩くなるだろうという希望を抱きつつ、何とか登ります

ヘアピンカーブなんかも出てきて、ホントに山登りになってきました・・・。

心の中で、「これでもプチ・ヒルクライムか！？」と自問自答しながらペダルを踏んでいました。

斜度はきつい、道は細い、視界は悪い、朝露で道路はウェット。

そこにまた黄色い標識が霧の中からぼんやりと現れました。

「おおっ！！ついに斜度が緩くなるのか！？」と思った瞬間に目に飛び込んできたのは、

『斜度15％』の標識がまた…（もう写真を撮る余裕なし！！！）。

この時点でおそらく4km地点（全長7.5km）付近。先を見ても霧で何も見えず。

「もう駄目だ…、無理だ…。」　ここで完全に心折れました

前回よりも前進したけど、返り打ちです

ここで折り返すのはいいけど、今度は下りが問題…。

ただでさえ急な坂なのに、視界不良、ウェット路面、細い道、加えてカーブが多い。

下りの爽快感０％！その代わりに恐怖感100％

登りのスタート地点に戻ってきたときには、足がガクガクでした…。

家に帰ってきたときには、「俺の1日は、これで終わった…」的な感じがありました。

このコース、しばらく封印しようかな…。

じぶん、お疲れ様・・・。

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冬の装い…の巻

今朝は自転車に乗らず（正確には、朝起きれず…）、

午後はショップに3カ月点検に行ってきました（実際は、4ヶ月経ちますが　(*ﾟｰﾟ)ゞ　）。

特に大きな問題はなく、ディレーラー等の微調整をしてもらって終わりました。

その後、店内を見て回っていると店員さんが、

「ウェアに興味ありません？」と聞いてきました。続けて、

「もう梅雨明けで暑くなるのになんだけど、この秋冬用のタイツです。」と。

話を聞いてい見ると、BBBの冬用パッド付きロングタイツが半額になるとのこと

この製品↓は、モデルチェンジか何かで今度の秋冬用カタログには載らないみたいです。 9,400円の半額＋消費税です。

いずれは必要なわけだし、僕のサイズもあったし、裏起毛で暖かそうだし、

これが半額で買えるのはお得と思い、衝動買いしてきました　(;^_^A

暖かそうなタイツと裏腹に、僕のお財布の中は、寒風が吹きすさんでいます…。

これが活躍するのは、10月に入ってからかな。

涼しくなってきたら、秋冬用の装備もそろえなくちゃ…。

ひと通り道具をそろえるのには、やっぱりお金がかかります

さあ明日は、『プチ・ヒルクライム　サンデー』です

登ってきますよ～

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まだだったのね…の巻

天気予報では、朝6時ころに『弱雨』となっていました。

実際、午前5時に起きてみると。そして、そのまま出発。

出発してすぐに雨がポツポツと降ってきましたが、構わずいつものコースへ。

途中、少し雨が強く降ったりしましたが、概ね曇り。

先日のブログ（レーパン、もう一丁！…の巻 ）に、梅雨が明けたと書きましたが、

静岡県を含む東海地方は、まだ梅雨明けしていないそうです・・・。

関東甲信越地方が梅雨明けしたというから、てっきり東海地方も明けたのかと…。

梅雨って普通、南から順に明けていくものなんじゃないの！？

なんで、東海地方だけ飛び越えちゃうの？

でも、早朝さえ雨が降っていなければ、機嫌の良い私です　(*^.^*)

明日、午後に時間があれば、

3カ月点検（実際4カ月近く経ちますが・・・）に行ってこようと思います。

久しぶりの日中ライドです

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